Na, vajon, hogy sikerült a vagdosás?
Jelentkezz be Regisztrálj

Váz átalakítás
#1
Írta 2019. december 06. - 13:35

#2
Írta 2019. október 16. - 10:06

meg még a bilincs is rámenjen
abból indultam ki, hogy a fekete vonalak jelzik a bilincset (alja-teteje)
- sala kedveli ezt
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#3
Írta 2019. október 15. - 22:55

szerintem a kört is lentebb kell mélyíteni, meg a vágást is, de úgy, hogy a másik oldalt a hegesztés síkja alá ne menjen
meg még a bilincs is rámenjen
fuck me, i'm famous!
-- Go ahead, Droids! --->
#4
Írta 2019. október 15. - 16:34

Tiszteletem
Egy technikai kérdéssel fordulnék mindenkihez aki érdembeli tapasztalattal és építő jelleggel tudna hozzászólni
Adott egy Giant trance aluvázas kerékpár és adott lenne egy dropper a gond az hogy ahhoz hogy a dropper megoldható legyen le kellene vágnom az üléscsőből 25mm-t, tudom hogy nem szakszerű (használtan vettem garim nincs) és azt is hogy javasolni senki sem javasolhat ilyesmit és azt is hogy végső-soron nekem kell eldönteni kockáztatok-e vagy nem. A kérdésem még is az lenne, tönkretenném ezzel a vázat vagy nem? van ahol azt olvastam semmi baja nem lesz, máshol meg azt hogy tönkreteszem vagy hogy hamarabb elfárad az anyag. 95kg vagyok trail és még nem ugrattam vele de fogok vagy a bringán vagy bringa nélkül vagy a bringa nélkülem hiszen ez benne van a sportban nagyon jó lenen a dropper de hazavágni se szeretném ülni ritkábban ülök max ha odatekerek a hegyhez és fe la hegyre lefelé mr inkább pedálon állásra váltok.
csináltam pár képet a lenti linkeken
A az alsó vonal az ameddig le kellene jó esetben vágnom a felső vonal pedig az ülés bilincs alja lenne ergo még a levágás után is elvileg elférne a hegesztés fölött.
A válaszokat előre is köszönöm
Üdv
Zoli
szerintem a kört is lentebb kell mélyíteni, meg a vágást is, de úgy, hogy a másik oldalt a hegesztés síkja alá ne menjen
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#5
Írta 2019. október 13. - 21:34

Mondjuk 100-as droppere van, de ha ütközésig engedi a vázba, akkor magas a nyereg. Vagy 80-as kell, vagy vágni a vázból, hogy lejjebb menjen.Én igaz, hogy nem értem az okokat, de valamiért úgy érzem, hogy kell lennie más megoldásnak.
Valami ilyen videó van a neten, nem biztos, hogy pont ezért, de ott vág a srác a vázból. Annyira emlékszem, hogy talán világoskék bringa. Nincs mit! 😁
Megvan
https://youtu.be/E3Qb97HHj1Q
embé módosította - 2019. október 13. - 21:38
#6
Írta 2019. október 13. - 21:11

#7
Írta 2019. október 12. - 15:26

Tiszteletem
Egy technikai kérdéssel fordulnék mindenkihez aki érdembeli tapasztalattal és építő jelleggel tudna hozzászólni
Adott egy Giant trance aluvázas kerékpár és adott lenne egy dropper a gond az hogy ahhoz hogy a dropper megoldható legyen le kellene vágnom az üléscsőből 25mm-t, tudom hogy nem szakszerű (használtan vettem garim nincs) és azt is hogy javasolni senki sem javasolhat ilyesmit és azt is hogy végső-soron nekem kell eldönteni kockáztatok-e vagy nem. A kérdésem még is az lenne, tönkretenném ezzel a vázat vagy nem? van ahol azt olvastam semmi baja nem lesz, máshol meg azt hogy tönkreteszem vagy hogy hamarabb elfárad az anyag. 95kg vagyok trail és még nem ugrattam vele de fogok vagy a bringán vagy bringa nélkül vagy a bringa nélkülem hiszen ez benne van a sportban nagyon jó lenen a dropper de hazavágni se szeretném ülni ritkábban ülök max ha odatekerek a hegyhez és fe la hegyre lefelé mr inkább pedálon állásra váltok.
csináltam pár képet a lenti linkeken
A az alsó vonal az ameddig le kellene jó esetben vágnom a felső vonal pedig az ülés bilincs alja lenne ergo még a levágás után is elvileg elférne a hegesztés fölött.
A válaszokat előre is köszönöm
Üdv
Zoli