ha motoroknál bírja, akkor itt sem lehet probléma
nekem sem volt más karbantartás elõírva csak 60K után csere, meg néha nyúlás ellenörzés
ket erdekes hatranyt irtak, ami nem nagyon jutott volna eszembe... a nehez beallithatosaggal fugg ossze (ha jol ertettem a lancvonal es a feszesseg): ha olyan a vaz, hogy nem direkt ehhez terveztek, akkor ugy hajlik tekeres kozben, hogy hamarabb kophat (ill nem is ugy mukodik, mint kellene). ha meg tul merev ugye, akkor a komfort rovasara megy. a masik a feszesseg miatt olyan terhelesnek van kiteve az agy es a hajtomucsapagy, amire nem nagyon terveztek, igy azok hamarabb elkophatnak. igy vegiggondolva van pro es kontra, de en asszem maradnek a lancnal - max olyan varosi csotanyon hasznalnek, amivel napi szinten jarok es elazok vele 100x.