8060 hozzászólás a témában

[zsomi]

mindegy hol van, el akarom lopni. ;D

[micike]

talán a máli uj üzlete békáson??

[mbalazs]

bocs de tudatlan vagyok mi az az mdm??????????????????

[David007]

jajj tudjátok mit láttam???!!! XTR DH hajtokart!!! az MDM ben

[mbalazs]

már úgy is akratam egy két cuccot venni, de ha lehet ingyen ;D

na ide azt a címet!!!

[tbertalan]

Shaggi kössz mondjuk nekem most kisebb monblokkom van, mint 118 és igy is tök jól ráment a Truvativ láncterelõ! Az a bolt olyan lehet mint a kis vasutnál az a bolt oda is mindenki azért jár, mert lehet lopni!

[tamaska]

Pl. ma elloptak egy XTr váltótm és nem is érdekelte. Szinte mindenki oda jár!

mindenki oda jár, mert ott lehet xtr váltót lopni? hûûûûha. De jó bolt! Menjünk mi is jól oda!

[Shaggi]

A rockringnek semmi köze a monoblockhoz!Azt a kis és a nagy tányér helyére teszed fel!Vagy ha csak kivülre kell akkor csak a külsõ helyére!
Csak a mono alá szerelt láncvezetõkhöz kell hosszabb általában 118mili széles középcsapágy!

[tbertalan]

Hát az tényleg gáz! Tényleg a haverom akar rockringet 32-es tányérra akkor hosszabb monblokk kell neki?
Ja ml majd ha legközelebb találkozok a Milánnal megkérdezem melyik az a marha jó kis bolt és én se tudom, hogy mi van neki de ha jól informálatak super-t.

[zolle]

Valamilyen szinten kell felfele is tekerni. Pláne nekem 42es tányér van elöl, 42-16 nem mindig könnyû elindulni. Chainguide 1 lesz szerintem, esztergáltatok rá fém görgõket meg teszek fel rockringet. Persze ehhez új monoblokk kell... Ez a balhé benne lesz vagy 15ben...

[tbertalan]

Mért fölfele is szeretnél menni???? Ja és az elsõ tányérra is teszel terelõt? Mert nekem amíg nem volt terelõ elég sokat leesik mert hiába van jól beállítva a váltó, mert ha leváltok akkor már laza lesz a lánc és leesik.

[zolle]

DH2 sajna a kutyának nem kell Pedig jobb lenne nekem egy szimplavállas...
Lassan sikerül megszabadulnom a singlespeedtõl. Kényszermegoldás volt, tény hogy sokkal jobban kihasználod az adottságaid, meg ilyesmi, de nem mindne helyzetben elõnyös...

[tbertalan]

Kössz ml pedig nem is igazán dirt jumpolok de ezzel lehet több mindent fõleg ha single speed lesz!

[Major_lacika]

berci, egész dirt jumpos, szép kis bringa lett!

Valaki látta már Milánkát a Santa Cruz bringájával? ma egyik haverom ment fel egy boltba és találkozott vele. Azt mondta nagyon király a gép. Csak azt nem tudta, hogy Super-t-t, vagy Junior-T-t vett bele. Ja, és a bolt neve is érdekelne: nagyon picike, marha olcsó, full dh-s cuccokkal tele, és egy marha unott hapi ül bent,. Pl. ma elloptak egy XTr váltótm és nem is érdekelte. Szinte mindenki oda jár!

Üdv.: ml

[tbertalan]

Én vettem meg az útolsó piros polarixet, mert rég óta ott volt a ahjdúba és sehol máshol nem találtam. Zolle azt hittem már elcserélted a dh2-öt.

[Lovas_Gabi]

Elkészült a gép az alábbiak szerint:

Váz: AUTHOR Sovereign pro
Elsõ teló: RST MOZO-pro 3,5"
Hátsó teló: Shock Works AirJet AT (a váz tartozékaként kaptam)
Hátsó váltó SRAM 7.0
Elsõ váltó SRAM 9.0
Váltókar: SRAM 5.0
Fékkar: SRAM 7.0
Elsõ fék: SRAM 7.0
Hátsó fék: Hayes Hmx1 mechanikus tárcsa
Kormánycsapágy: Ritchey Fuzzy Logic Comp
Stucni: ACOR
Kormány: Pazzaz
Nyeregcsõ: ACOR
Nyereg: VELO Plush
Agyak: TRINITY ipari csapágyas, hátul tárcsafékes
Felni: REMERX Grand Rock
Hátsó sor: SHIMANO STX RC 8-as, 11-30 (sajnos)
Hajtómû: TRUVATIV FIREX ISIS drive 44-32-22 saját monoblokkjával
Gumik: CONTINENTAL Traction pro.

A teljes menetkész súly 11,5 kg, ami egy össztelós géptõl szerintem nem rossz.
Ma kipróbáltam aszfalton, mert az idõ pocsék. Az elsõ tapasztalatok nagyon kedvezõek, meredek emelkedõn nem emeli az elejét, a súlypont elosztása jó.
Apróbb beállításokra volt csak szükség, egyébként minden elsõre ment.

[zolle]

Na csatlakozok tbertalanhoz:

http://kep.tar.hu/zo.../pic1559755.jpg

Az ülésem nekem is gáz.

[tbertalan]

Mbalazs: azért írtam, hofy kilazult és furán áll az ülés, metr elfelejtettem a fényképezés elõtt beállítani! De nem olyan nagy gáz így is jól mutat a képen.

[Copilot]

Üdv Mindenkinek!

Úgy néz ki, végre elkészült a gép!!! Most már csak a váz az eredeti, a többi mind cserélve lett. Komplett 8-as DeoreLx szett van rajta: E-H agy, E-H váltó, fékváltókar, középcsapágy. XT fogaskoszorú, FSA-VDrive, PC68. Ritchey kiegészítõk: kormányszár, kormány, szarv, markolat, nyeregcsõ. Ritchey Pro fékek.
DT küllõk, SUN felni, Ritchey ZED Race Pro + Elevader Pro kevlár gumik. Selle Italia XO Gel nyereg.
Esetleg keresek még 8-as csak váltókart Lx vagy XT szintût.
A gép megtekinthetõ az apró rovatban is!!! :'(


http://kep.tar.hu/co.../pic1557353.jpg

[mbalazs]

jól nézki csak az az ülés zavarja a szemem.