789 hozzászólás a témában

[kalaius]

Igazából a 120mm út az már a felsõ limit, ennél nagyobbat nem célszerû belerakni, persze, ez függ a fejcsõtõl és a tagtól is valamennyire.
Saját, a King Kikapu kiesett, mert nem volt olcsóbb, mint ez, cserébe tizedennyi pozitívumot sorakoztatott fel.
És ha teljesen õszinte akarok lenni, még csak nem is "kona" mert FSR rendszerû


persze ettõl még el tudjuk majd viselni egymást
amit tud; 7005-ös alu, mono körüli forgáspont, FSR rendszer (fékezésnek hatása mozgásra nem van, lánctépés alig), nagy átmérõjû ipari csapágyak (szép mozgás, merevség) állítható rugózási karakterisztika, szép hosszú fejcsõ, állítható fejcsõszög, illetve, ha a másik, könnyített linket teszem bele akkor állítható a monomagasság is, ill. vele együtt a csõszögek is
a rugóstagrögzítés terhelése két csövön oszlik el, illetve jó hosszan egy csövön...
tárcsa és Vfék opció
hamarosan pedig lehet majd választani a hagyományos és integrált fejcsapágy között...
így hirtelen ennyi

[thez]

szép kona:) ez már saját? nem lesz picit kicsinyke ez a villa bele?

[kalaius]

Ha nem is álomgép, de ez a párosítás érdekel már egy ideje...


Csak kell új fejcsõ mert azt e-spekuláltam ki h mindenféle nehezen pótolható, amúgysenem szeretett integrált csapi helyett mégiscsak jobban mutat benne 1 Chris King...

[thez]

Kala: ilyen sorrendben:) és a cuccok egy jórésze itt figyel mellettem, csak a villával vagyok hadilábon:( :cry:

[kalaius]

Ez most álomgép, vagy épp kifosztod a munkahelyed?

OFF; Küldjetek nekem pénzt.

énis had:)

tehát:

Váz: Specialized P3 L
Villa: Psylo SL tullio, esetleg valami marzó vagy más RS villa
...
..
.
meglátom mi lesz belõle:)
és hogy egy két alkatrész hogy fog stimmelni:)

[thez]

ezt ugye CC-re gyártják? vagy bír erõs igénybevételt is?

na akkor megvan:D
válaszoltál.
hehe, tárcsa amit nem ajánlanak fékezésre:D

[rob]

160-as
de azt irja, hogy "nicht für dauerbremsung ausgelegt."
(óvatos forditásban nem ajánlják tartós fékezésre)

[Vole]

90g? Mekkora ez? A hope mini 140 -es tarcsaja 100g.

[rob]

ugyanmár, apróra nem adunk
scanneljek képet a tárcsáról? tetvesül jól néz ki amugy.

szerk: google a barátom: link

[Vole]

A carbon-ti -nek ennyi a honlapja? Egy kep, egy email es ket telefonszam? Kisse tul egyszeru

[rob]

mióta utánaolvastam az xc_rider által linkelt extralite e-bones-nak, ugy döntöttem, az álomgépemen lecserélem a truva karbon karját. 498+106 gramm mindenestõl. elég meggyõzõ... (106g 3 lánctányér. elég zorkó)
a nyeregcsövem is le kell cserélnem, a thomson nehéz. ugyan az a legjobb, ami vehetõ, de ha már rámegyünk, akkor legyen könnyû. szóval egy bontrager race xxx lite kerül a helyére. of course karbonból ez is minusz ~60 gramm, a hajtókar minusz ~100 -120 gramm.
és valószinüleg a rugóstagban is változnak az álmaim, egy dt hvr200 lesz az rp3 helyett.
a fékben pedig a juicy 7 helyett mégis inkább magura marta sl, a 205/185 hope floating rotor marad, bár a carbon-ti (www.carbon-ti.com) csinál karbon középrészes floating tárcsát, de nem tudom, milyen lehet a fékfelülete (azon kivül hogy acél) és a hope már bizonyitott.
a magurába természetesen egy pár zöld ebc is beleköltözne a goodridge csövek mellé.

[thez]

énis had:)

tehát:

Váz: Specialized P3 L
Villa: Psylo SL tullio, esetleg valami marzó vagy más RS villa
Hajtómû: Saint 170mm 34T
Elsõ agy: DX 10mm 36H
Hátsóagy: Shimano Hone 36H 10mm
Felnik: Mavic v Sun
Küllõk: DT v Sapim
Pedál: Shimano DX
Stucni: Truvativ
Kormány: Answer Pro Taper
Fék: Hayes HFX9 Shimano 8' tárcsával
Kormánycsapágy: Cane Creek
Markolat: PRO clip on
Gumik: Specialized, esetleg valami Schwalbe, pl Fat Frank
Nyeregcsõ: Specialized
Nyereg: Specialized Demo

meglátom mi lesz belõle:)
és hogy egy két alkatrész hogy fog stimmelni:)

[Lord_Leslie]

http://www.santacruzmtb.com/
Itt a heckler, 3/4 es nézetbe!!
Nekem ez a bicikli kéne.Semmit sem cserélnék, rajta. A szin is jó..bár lehetne az a santacruz piros is.

hamár linkelsz....
http://www.santacruz...r/heckler34.jpg

[rmx rider]

http://www.santacruzmtb.com/
Itt a heckler, 3/4 es nézetbe!!
Nekem ez a bicikli kéne.Semmit sem cserélnék, rajta. A szin is jó..bár lehetne az a santacruz piros is.

[kalaius]

Én inkább komplett gépekre gondolok ilyenkor;
a Geminitõl, úgy érzem, igazából már csak 1 lépcsõ lenne felfelé a kategóriájában, az is fõként állíthatósága miatt; Scott High Octane...
Bár a fékeket leszámítva már tökéletes a gép
Meg megint el tudnék képzelni 1 kétüléseset, bár az nem férne be a szobába
Elsõre azt mondanám, h Ellsworth, de amennyit a Schwinnt terepen küldtük, úgy okosabb lenne 1 outi tandem.Meglepi, h Santana helyett a Stevens vékonykerekûs gépe szimpatikus inkább.
A Jamis/Z1 kombó pedig a megvalósult álom kategória, de inkább vitrinben tartanám, a kora, és az ebbõl fakadó para miatt.
Helyette ugyanezzel a szerelékkel (leszámítva a nyerget és nyeregcsövet - a mostani BBB-Fizik párost lecserélném USE - új Ritchey duóra) Mongoose Fairlane váz Psyloval.
Illetve rongyrázásnak Cannondale Prophet.

[Endroo]

ugye tudjuk mirõl akar szólni ez a topik? akkor ha lehet értelmes kommenteket, vagy no komment . köszönöm

sálálálálá sálálá indömóning

edit: nagyfõnökúrbácsi gyorsabb volt.

[zOrg]

Olee:
Ez így alsó hangon 5 hónap ban...

Nahhh! ON!

[Kislust]

neked véged..

[Olee]

Nekem egy KONA gépem lenne, hatalmas KONA felirattal. Elöl AVID fék, hátul is AVID. Vennék magamnak egy AVIDos pólót és abban vigyorognék!!!!

[Vole]

"jah: és lenne egy dh biciklim is, 16 kilós, hogy vole ideges legyen"

Csak akkor lennek ideges ha meg is lenne, de akkor nagyon

Jorci, siess, mert ma viszik el a 2003 -as Shivert, ha gyorsan felhivsz meg lemondhatom