6687 replies to this topic

[rmx rider]

[H.Zoli]

Nem el, hanem kipusztítani. Úgy tûnik a környezet változásai nem nagyon érdekli. Ja és az óceánban 4km-rel a felszin alatt egy UV rózsaszín légycsapóval kérem megcsapni az elsõ egyedet.

[lor]

no add csak ide amit szerinted nem lehet megpusztitani.
majd en.
majd egy olyat kerdezek, hogy milyen szinu legyen az eszkoz amivel attakkolom.
es semmi mast

[H.Zoli]

Azért raktam fel, mert túl szuperállatnak tûnik. Ha ezek igazak(amit azért kétlek), akkor ez az állatkát nem lehet kipusztítani. De majd Charon reméljük megszakérti, Õ azt hiszem biológus.

[kalaius]

szerintem kamu
bár ilyet találtam
http://www.echotv.hu...=6&newsid=12023

[Csuporka]

http://szanalmas.hu/?s=medve%E1llatka

Az a vidám...ilyen killerállatka felszerkot nem lehet venni bringázáshoz? Miaz nekem 25méteres szakadék, majd tetszhalok 30 évig amig valaki megtalál...nagyon kemény ha ez tényleg mind igaz...

[H.Zoli]

http://www.vicclap.h.../PilsnerWin.zip

[H.Zoli]

http://szanalmas.hu/?s=medve%E1llatka

[enté]

http://www.bestfootballer.com/

Módosítom-pontosítom:
http://www.bestfootb...php?foot=puskas

[prof8]

http://www.origo.hu/...1128szamon.html

Ehhem

[PTamás]

Mivel sokan elégedetlenek a met.hu meg úgy általában a meteorológusok elõrejelzéseivel, azoknak ajánlom ezt a kis kliensprogramot. Biztos sokan ismerik már, de aki még nem... Szóval ennek segítségével saját egy-két napos elõrejelzést készíthettek magatoknak:
Idõkép.hu kliens

Remélem nem vót még

[lor]

http://mnasz.hu/mnasz.htm

MNASZ Közlemény

A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség Rallye Bizottsága vizsgálóbizottságot hozott létre, hogy megvizsgálja a Peugeot Hungária Kft. - PR osztály által október 13-án kiadott „Gázolaj került a 307 WRC üzemanyagtankjába” címû sajtóanyagban közöltek körülményeit.

A vizsgálóbizottság a meghallgatások, a helyszín megtekintése, a versenyautó helyének meghatározása, a verseny idõ és útvonal adatai, valamint az elsõ két gyorsasági szakasz idõeredményei, továbbá tapasztalati ismeretek, és más WRC gépkocsival versenyzõ sportolók véleménye alapján a következõ megállapításokat és következtetéseket tette:

– A verseny rendezõje egyértelmûen teljesítette a sportszabályokban a park fermé kialakítására és biztonsági elõírásaira vonatkozó szabályokat.

– A rendezõ a sportszabályokon túli elvárható gondosságot is messzemenõkig teljesítette, sõt a megkövetelt és más versenyeken alkalmazott gyakorlat feletti színvonalú területet (kétszeresen bekerített terület, mozgásérzékelõvel vezérelt zártláncú biztonsági kamerarendszer, kiváló térvilágítás) és biztonsági õrzést (két, egymástól független biztonsági szolgálat, összesen 3 fõvel, „túlórázó” sportbírói személyzet) biztosított a versenyen.

– A szolgálatot teljesítõ sportbírói személyzet és a két független biztonsági szolgálat beosztott emberei a feladatukat az elõírásoknak megfelelõen, felelõsségteljesen végezték, mulasztást nem követtek el.

– A terület kialakítása, a sportbírói és biztonsági személyzet, továbbá a versenyautó helyzete alapján kizártnak tartja a bizottság, hogy a Peugeot 307 WRC versenyautó üzemanyagtartályába a park fermé területén bárki gázolajat tölthetett, sõt azt is, hogy a park fermé területére illetéktelen személy egyáltalán bejuthatott.

– A Peugeot Hungária Kft. a sajtóközlemény nyilvánosságra hozatala elõtt sem az MNASZ-t, sem a verseny rendezõjét nem kereste meg problémájával, továbbá a tényszerûként közölt állításait a verseny befejezését követõen, közel egy hónap elmúltával tette csak meg.

– A fejlett és kiterjedt jeladó és érzékelõ rendszerrel ellátott WRC versenyautók - elsõsorban elektronikus szabályzó rendszereik révén - nem tudnak üzemelni, vagy legalább is forszírozott üzemmódban, nem képesek mûködni, amennyiben nem a beállított értékeknek megfelelõ üzemanyag kerül beléjük. Az elsõ két gyorsasági szakaszon azonban az érintett versenyzõpáros nem teljesített rossz idõt (harmadik helyezés - nem minõsített, sajátos gumiválasztás mellett).

– Amennyiben az ilyen versenyautóknál megszokott gyakorlat szerinti, és Peugeot Hungária Kft. nyilatkozatában is közölt üzemanyag mennyiséggel kezdte meg a Peugeot 307 WRC a verseny elsõ szakaszát, akkor - ismerve az ilyen kialakítású versenyautók átlagos fogyasztási értékeit - a következõ tankolási zónáig, közel nullára le kellett, hogy csökkenjen. Ezt követõen, a tankoló zónában, - saját szervizcsapatuk által - ismételten feltankolták a gépkocsit a következõ szakaszra, vélhetõen megfelelõ üzemanyaggal, amely a korábbi „rossz”, és a megfelelõ üzemanyag összetételi arányát kedvezõ irányba módosította. A motor meghibásodása mégis ekkor, és nem a korábbi gyorsasági szakaszokon következett be.

– A versenyen induló 2-es és 3-as rajtszámú versenyzõpáros, akik az érintett páros után indultak, semmilyen külsõ jelét (füstölés, kihagyó motorhang, stb.) nem érzékelték az 1-es rajtszámú Peugeot 307 WRC versenyautó rendellenes mûködésének az elsõ két idõellenõrzõ, illetve gyorsasági rajtállomásokon. Ugyanakkor látható füst hagyta el a kipufogóját, mikor a harmadik gyorsaságira elrajtolt, amely során mûszaki hiba miatt kiállni kényszerült.

– A Peugeot 307 WRC gépkocsi - mint minden WRC - FIA által homologizált FT3 biztonsági tankkal és az FIA elõírásai szerinti biztonsági tankoló szeleppel rendelkezik. A biztonsági tankoló szelep bemeneti nyílásának átmérõje kb. 15 mm teljesen nyitott állapotban, de a biztonsági rugós zárszelep nyitásához - megfelelõ ellendarab és túlnyomásos tankoló szivattyú nélkül - további eszközt, pl. csavarhúzót kell használni. Ez igaz a túlfolyó levegõztetõ kimeneti szelepre is. Ilyen körülmények között igen hosszú ideig tart 12 liter gázolaj betöltése.

MNASZ Elnöksége, 2006. november 14.

[Bikertigger]

tényleg tök egyszerû, nem kell nézni, nem kell megvenni a lemezét, nem kell elmenni a haknijára ennyi....ha meg mégis nézett a mûsor, mégis fogy a lemez, és nem 3 részeg értelmiségi lézeng a haknin azért nem feltétlen õt kell utálni......persze ez vonatkozik a többi igényesre is....

[Hotmaat]

Szerintem ez az egész Gyözikes show már kicsit túl van spilázva. Én konkrétan elég gusztustalannak tartom, hogy az embernek az volt az elsõ reakciója, hogy odahivta a stábját, hogy vegyék fel ahogy a kutya szenved.(legalábbis én igy vettem ki a cikkbõl)

Egyébként meg a müsorról meg van a magam véleménye, de mégse verném meg érte azt a kukit, meg nem nyirnám ki szerencsétlen kutyát.
Egyébként meg akinek nem tetszik az fogja és nem nézi (pl: én) nem kötelezõ ez is csak egy magyar médiahulladék. Inkább az a szomorú, hogy hosszú ideje magyarország legnézettebb müsora. Azért ez elárul valamit a mi szeretett hazánkról.

[lacley++]

Kicsit túlkomplikáltad
Mindenesetre semmi ilyet nem mondtam, hogy utáljuk ki, és tõlem azt csinál amit akar. A magánvéleményem megvan. A kutyát sajnálom, mert ahogy már Konásandrás is írta, kár, hogy eszköz volt.
Písz

[thez]

Szegény állat.
Mindenesetre a fejemben már megszületett az elsõ összeesküvés- elmélet a dolog kapcsán.
Érdemes a jelzõs szerkezetre is figyelni, amit Magyarországra használ....

ilyenekkel ne terhelj minket légyszi:)
összeesküvéselmélet van elég.
(te mit mondanál ha ezt tennék a kutyáddal? én cifrábbat is tudnék)

sokan nem szeretik azt a szép hájas bevertszemüt. nagyon sokan
ki kéne õt is utalni északra, és könyörögni h befogadják, ott boldogítsa az embereket.

[andris]

talán legokosabb és legértelmesebb is

[lacley++]

Szegény állat.
Mindenesetre a fejemben már megszületett az elsõ összeesküvés- elmélet a dolog kapcsán.
Érdemes a jelzõs szerkezetre is figyelni, amit Magyarországra használ....

[thez]

kár hogy a kutya volt az eszköz. :cry:
inkább verték volna meg még néhányszor...

pedig annak a családnak a legszebb tagja volt...

[andris]

kár hogy a kutya volt az eszköz. :cry:
inkább verték volna meg még néhányszor...