43589 replies to this topic

[kalaius]

kicsit már régi hír...
de remélhetõleg felépül a lány

[Rave_Ace]

ledarálni. szépen lassan a lábától kezdve. de elõtte egy kicsit megyújtani õt is:die:

[Dig]

http://www.delmagyar...d=74&cid=129065

ide rakom mert emellett szó nélkül elmenni nem lehet:mad:

[al01]

En csak ezt a mocsok kanikulat utalom, nem a vasarnapot.

[conor1326]

Trueman törölj privit, nemtok válaszolni:-)

[rob]

tamaska: nem nyitunk bótot?:-)

ha nyittok, akkor megyek énis. beszállok kis cash-el

[andris]

nem álmaim legjobb napja. gázló utána másnapos fájdalmak gyötrik altájam...
délután 2re meg mehetek melózni... de 10körül már jövök is haza, csak az a baj, hogy holnap 6kor kelés... mikor fogom én végigolvasni azt a sok újdonságot, amit délután írtok a fórumra???

[lor]

en csak azt, hogy szombat utan van
amugy zsir kis nap
olyan mint a tobbi, ezert keveredni is tud barmelyikkel

[Lord_Leslie]

de utálom én a vasárnapot..

[Paul Vitti]

Mi is 50%-ban kentfield szintû gagyikat adunk el, 30% bringa, a többi 20% a custom.
A góré aszongya hogy a customon fogunk a legtöbbet. Szarozás van vele, nem ritka hogy fél évet kell várnia a csórinak, mire legyártják a vázat meg megjönnek a cuccok hozzá, de a végeredmény elég fasza. Végülis kapsz egy olyan bringát, ami rád lett szabva, minden alkatrész olyan amilyet te akartál. Eddig mindegyik ombrénak fülig ért a szája mikor meglátta elõször a bringáját egyben:)
"You supply the dream, we supply the bike":afro:

[tamaska]

ti nagyon pimp bolt vagytok

azert nem jo a custom build, mert az nagyon kenyes vevo, es tudja hogy mit akar, nem lehet neki bedumalni, hogy az a legmegfelelobb cucc ami epp van raktaron

meg nem is olyan nagy haszon.

amugy a bringak tobbsege amit eladunk az ilyen hibrid szar, sbc crossroads / sirrus, meg marin kentfield es tarsaik, neha elmegy egy-ket enduro vagy stumpjumper. de az ilyen high end cuccokbol is inkabb a draga orszagutit adjuk el hamarabb mint a draga montit. persze van a boltban s-works karbon merevvaz, meg intense spider, meg ilyenek, de nemtom mikor adjuk el oket

[Paul Vitti]

...
full szerviz kb 40-45 font, elvileg az oradijam 30 font.
kb olyanokat szoktam csinalni, hogy cserelek:

lanc, fogaskereksor, fekpofak, meg nemi bowden, ami nagyon koszos, vagy nem siman mozog. plusz kerekek centirozasa, ez melodijjal egyutt szokik olyan 80-120 font koze kijonni. amit nem cserelek de dzsuvas, pl hajtomu, vagy elso, hatsovalto, az megy a mosogatoba, van ilyen safety kleen nevu dolog, azzal gyakorlatilag minden kosz lejon a femrol. [ link ]

kerekcentir kb 10 font, csak valtok beallitasa 10-15 font, tarcsafek legtelenites 20 font per fek, kerek epites 20 font kullovel egyutt [dt comp] fekete kullo + 8.

gyakori a defekt csinalas, dobjuk bele egybol az uj belsot, 3-4 font a guma, 6ert teszem bele, szal az is 10. gyakorlatilag 10 font alatt nem nyulok hozza semmihez.

vannak neha custom build-ek ma vitte el a csavo az intense spider xvp-jet, kapott ket uj kereket ami mi fuztunk, gumikat, teljes hajtast, nyerget, nyeregcsovet, osszesen alkatreszekkel meloval egyutt 800 font korulre jott ki a szamla de ilyen ritkan van.

Na akkor játsszunk nyílt lapokkal:)
basic service (váltók, fékek)30
standard service: (basic+centír+meghajtás+kormány)50
deluxe:100

Erre jönnek az alkatrészek+1-2 dolog: monoblokk, kormánycsapi 15+ az alkatrész ára, órabér 40, keréképítés 30+alkatrészek (min 80), mosás 20, defekt 15.
Gyakorlatilag basic service, ha fél órán belül kész a bringa, legtöbbször standard+fogassor+lánc+fékpofák, ez már minimum egy 100as.
Vannak aberrált, 4-500 fontos javítások, mosolyogva kifizetik, még meg is köszönik.

Custom build: nálunk meg szerencsére sok ilyen van, vázak kb 1500-2000tõl indulnak, komplett bringa általában 4 rugó felett van, de nem ritka hogy 5-6k a vége.

tamaska: nem nyitunk bótot?:-)

[lor]

mi mindenhol otthon vagyunk. ;-)

[Rave_Ace]

dehogy akar.
én nem megyek máshova idegennek.
Csak kiváncsi voltam az európai árakra.

[thez]

költözni akar a Makicsalád?

[Rave_Ace]

Köszike:D

[tamaska]

passzolok. a minimalber az 5.05 orankent, de nem adomentes. nemtom vegul mennyi lesz belole. olyan 700 havonta talan. olyan 2000-2500 korul lehet az atlag.


van ilyen, ha van kedved szemezgetni

http://www.robertwal.../pdf/Europe.pdf

[kalaius]

Londoni átlagkereset ~15 millió forint, árfolyamfüggõ

[Rave_Ace]

És mennyi az átlagkereset?
Nem a tiéd!
Hanem úgy általában mit visznek haza a halvérûek?

[tamaska]

belerugtam combbal egy kiallo vasdarabba es most baromira faj holnapra eselyes hogy kekzold lesz jajj

mondjuk munkatarsam meg reggel nekiment egy nyilo autoajtonak... jo nap volt

revi:

full szerviz kb 40-45 font, elvileg az oradijam 30 font.
kb olyanokat szoktam csinalni, hogy cserelek:

lanc, fogaskereksor, fekpofak, meg nemi bowden, ami nagyon koszos, vagy nem siman mozog. plusz kerekek centirozasa, ez melodijjal egyutt szokik olyan 80-120 font koze kijonni. amit nem cserelek de dzsuvas, pl hajtomu, vagy elso, hatsovalto, az megy a mosogatoba, van ilyen safety kleen nevu dolog, azzal gyakorlatilag minden kosz lejon a femrol. [ link ]

kerekcentir kb 10 font, csak valtok beallitasa 10-15 font, tarcsafek legtelenites 20 font per fek, kerek epites 20 font kullovel egyutt [dt comp] fekete kullo + 8.

gyakori a defekt csinalas, dobjuk bele egybol az uj belsot, 3-4 font a guma, 6ert teszem bele, szal az is 10. gyakorlatilag 10 font alatt nem nyulok hozza semmihez.

vannak neha custom build-ek ma vitte el a csavo az intense spider xvp-jet, kapott ket uj kereket ami mi fuztunk, gumikat, teljes hajtast, nyerget, nyeregcsovet, osszesen alkatreszekkel meloval egyutt 800 font korulre jott ki a szamla de ilyen ritkan van.