várjon még a főbérlő, hadd vegyek villát Lizinek!
Jelentkezz be Regisztrálj
Pécsiek ide! #3
#3581
Posted 2014. January 09. - 17:11
#3582
Posted 2014. January 09. - 15:58
Bárcsak a mi főbérlőnk is bejelentené az óraállásokat, és végre fizethetnénk rezsit (mert logikusan számla nélkül nem fogunk!) legalább havi rendszerességgel...
Ejjj, most idetoltak nekem egy gépet, hogy költözzek át rá. Több memória, jobb videokártya, stb. Hát jó.
Otthon este meg beüzemelem a GTX 650 Ti fűtőtestet, mert a régi 8600 GT nem adott elég meleget...
#3583
Posted 2014. January 09. - 15:30
Gábor, óraállások okésak, rögzültek, a számlák késnek! kb ennyi
You're doing what any sane man in your appalling circumstances would do. You're going mad.
#3584
Posted 2014. January 09. - 15:01
A hangsúly inkább a racesporton és a 460 grammon volt. Amúgy hátra tökéletes az X-king, ha nincs sár.
#3585
Posted 2014. January 09. - 14:53
Lehet meg kell varjam jan veget, addigra lesz HansDampf pacestar. Azt sokan szeretik, elore jo lehet.
#3586
Posted 2014. January 09. - 14:23
Mountain King 2.2 protection? 660g körül van ha jól emlékszem. Én nemrég vettem a kisbringára, mert untam már a sok felütést. Komolyabban még nem teszteltem, ráadásul kapásból löttyre is cseréltem a belsőt, de biztos jobb lesz, mint a 480 grammos racesport x-king. Mondjuk nem is tudom mit vártam tőle kisvasút és tettye között a DH pályán...![]()
#3587
Posted 2014. January 09. - 13:06
Nobby Nic papiron jo lett volna elore de probaltam es halal. Nekem olyat soha tobbet.
Amint megallapodtam belso nelkul lesz hasznalva, de sok sulyt azon nem sporolok, inkabb a megbizhatosag.(Az elozo bringa tubeless)
Nem tudom mennyit fogok balesetezni de egyre batrabb vagyok. 2 ev alatt meg nem vagtam ki gumit (de volt amit ugy kaptam hogy foltozni kellett a kulsot)
#3588
Posted 2014. January 09. - 11:57
Felütéses defektem nekem se volt sok, de a rózsatövis ellen kevés dolog véd. Mondjuk egyszer használtam trutyis belsőt, na amikor azt levettem külső csere miatt, akkor csodálkoztam, hogy 7db szúrás volt benne, amit a trutyi eltömített.
Azért amennyire én tudom a Schwalbe felütésvédelme tényleg jó, és könnyebb, mint a Maxxis-ok vastagított oldalfala.
Elöl azért el lehet lenni a szimplafallal szerintem, hátul balfaszabb szokott lenni az ember (legalábbis én), és ott jobban kell a felütésvédelem.
Múltkor majdnem vettem Nobby Nic-et, arról például nagyon jókat írnak.
Ha nagyon könnyíteni akarnék akkor a tubelessre mennék rá.
#3589
Posted 2014. January 09. - 11:51
A gyári szett nekem nagyon bejön...
2komponens..jó oldalfal, könnyű; de k..fasza mintával minde időre....!
Butcher/Purgatory...vagy az Escar nagyon bevált elöl..hàtul!
De embere válogatja!
<<<ROCK&ROLL>>>
:ogien:
#3590
Posted 2014. January 09. - 11:42
Hát, nem tudom.
Én duplafallal megyek elölhátul és vékony belsővel. 3 éve nem volt defektem, és nekem ez fontos, fontosabb, mint a súly.
Ha a súly a fontos neked, akkor nem érdemes valamilyen tubeless megoldást keresni? Ott szinte biztos a defektmentesség, és könnyű külsőt is használhatsz!
"Give me a chance to shine and I'ma blind the world..."
SS Ultimate 2013 YZ0 Flamethrower 2011 Penge 2011.
#3591
Posted 2014. January 09. - 11:34
Conti Rubber Queen 2.2 RaceSport változaton gondolkozom előre (660g). Szerintetek meg fogok halni a sima oldalfallal?
Szeretnék könnyíteni, kicsit gyorsabban haladni és hátra Schwalbe Racing Ralph PaceStar 2,25 (500g) megy.
Agresszívebb napokra megtartom a 2,4-es RQ ProTectiont, de az 960g. Rengeteg ide a mecskebe bohóckodni.
Vélemény/javaslat? (Hans Dampfon gondolkoztam előre, de csak jan végén lesz készlet és 750g.nem tudom érdemes-e várni, a RQ-el nagyon elégedett vagyok)
#3592
Posted 2014. January 09. - 10:23
A tegnapi gondolataimhoz:
http://running.compe...r-runners_40725
Ilyen pedig sok van Atus edzésén...
"Give me a chance to shine and I'ma blind the world..."
SS Ultimate 2013 YZ0 Flamethrower 2011 Penge 2011.
#3593
Posted 2014. January 09. - 07:28
You're doing what any sane man in your appalling circumstances would do. You're going mad.
#3594
Posted 2014. January 09. - 00:20
dt hátsó agyban a tűgörgők szétvannak. a három ipari csapágy is cserés lett, és az a része oké. de így sem tökéletes
mosmá mindegy, felújítom.
Edited by dhog, 2014. January 09. - 00:21.
#3595
Posted 2014. January 08. - 22:56
#3596
Posted 2014. January 08. - 22:29
#3597
Posted 2014. January 08. - 21:26
#3598
Posted 2014. January 08. - 19:19
#3599
Posted 2014. January 08. - 19:05
hát érdekes kérdés, mer először én is úgy gondoltam, hogy működik, de mi van ha a 10-es rendszer racsnija szélesebb (?), akkor talán az ahhoz való első váltó is vmivel szélesebb lehet...ettől még működhet, csak a két végállás közelében beleér a lánc. de ez csak az én feltételezésem, én bemennék egy bringa boltba és lemérném egy ott lévő 10-eshez való első váltó belső távolságát.
de neked fordítva kell, 10-es átdobó 9-es racsnihoz, ha jól értem. szóval akkor szerintem lehet, hogy nemtudom :-)
ez igen:
http://www.sonline.h...campaign=xmegye
Edited by Magoo, 2014. January 08. - 19:09.
#3600
Posted 2014. January 08. - 17:43
10-es rendszerhez tervezett első váltó vajon működi, 9-essel is? gondolom igen, de hátha tévedek.

Sign In
Create Account

Back to top





