19503 replies to this topic

[RoDaNi]

Vélmény???
http://video.racing....o.racing.hu.wmv

sztem beteg

[Lord_Leslie]

kitaláltam?

messze vagy még

[zolle]

tiedé vagy a zapué/zanyué?

ENYÉMÉÉÉ

a cobra meg kb 8 liter és 500 lóerõ 0-100ra 5 mp, 1/8 mérföld 12mp
kitaláltam?

[Lord_Leslie]

Egy kis játék. Nyeremény nincs. Aki tudja tippeljen meg néhány adatot: hengerûrtartalom, teljesítmény, nyomaték, gyorsulás, végsebesség. Ha valaki elsõre vágja, ne dobja be, hagyja keresni a többieket.

akkor én hallgatok
mindenesetre nem_gyenge_kis_gép.

[rob]

na mim van?

tiedé vagy a zapué/zanyué?

[enté]

Egy kis játék. Nyeremény nincs. Aki tudja tippeljen meg néhány adatot: hengerûrtartalom, teljesítmény, nyomaték, gyorsulás, végsebesség. Ha valaki elsõre vágja, ne dobja be, hagyja keresni a többieket.

[zolle]

na mim van?

[málna]

és ha rózsaszín lenne, olyan sem lenne itthon

a pagani zonda tényleg ronda... inkááb egy jó régi porshe, szépen fényezve, nah, azzal lehet krúzolni
mondjuk vmi az 50es évekbõl, fosfehérben, kabrióként

[enté]

A Morgan amirol en linkeltem kepet az vadonat uj, nem egy 30 eves felujitott auto. Ilyen nincs nagyon itthon szerintem.

Tudom, az Autókiállításon is egy új volt, igazi favázas darab. Van egy videófilmem a "gyárról" és a készítés folyamatáról. A céget még mindig az elsõ tulajdonos leszármazottai vezetik és bitrokolják. A Morgant inkább azok keresik akik egy régi autót szeretnének, és nem akarnak hetente szervízbe járni. Többre értékelem azokat az autókat amiket évtizedekkel korábban, gyártottak, mint a mai szupercsodákat.

[Lord_Leslie]

A Zondaban mi a jo? Csak az hogy baromi draga. Viszont, ronda.

egzotikum?
Meg azért technikában ott van a szeren..
/személyszerint, ha ebbõl a kategoriából, ha választanom kéne, nem a Zonda lenne a szerencsés/

[Vole]

A Zondaban mi a jo? Csak az hogy baromi draga. Viszont, ronda.

A Morgan amirol en linkeltem kepet az vadonat uj, nem egy 30 eves felujitott auto. Ilyen nincs nagyon itthon szerintem.

[Lord_Leslie]

Persze van Ferrari, Poros, Maserati, AstonMartin, Lambo meg meg sok mas, de azok nagyszerias kocsik a Morgan -hez kepest.

Mindennemû kötözködés nélkül..
A Pagani Zonda se éppen nagy széria, sõt elvileg egy Bugatti Veyron is van magyarban.

ez a Morgan nekem spec nem tetszik.

[enté]

Azt tudom hogy van sok draga auto, de arrol nem tudtam hogy hasonlo szintu Morgan -ek rohangalnak itthon. Persze van Ferrari, Poros, Maserati, AstonMartin, Lambo meg meg sok mas, de azok nagyszerias kocsik a Morgan -hez kepest.

Nem ezekre gondoltam, ilyen autókat aránylag körülményes behozni, de csak pénz kérdése. Viszont ilyen, Magyarországon lévõ autókat nem kapni minden sarkon, még külföldön sem.

Mercedes 10/40/65 Rennwagen Kompressor
Iso Rivolta GT 300
Matra M 530LX

[Vole]

Azt tudom hogy van sok draga auto, de arrol nem tudtam hogy hasonlo szintu Morgan -ek rohangalnak itthon.
Persze van Ferrari, Poros, Maserati, AstonMartin, Lambo meg meg sok mas, de azok nagyszerias kocsik a Morgan -hez kepest.

[thez]

Ültetés???
Ja. Jól megpakolom aztán ültetve lesz.
Kezd olyan lenni, amilyennek szeretném.
Nem szükséges lejjebb vinni! Nem versenyautót akarok építeni, csak egy esztétikus "munkaautót".
Hogy a könyvelõm szavaival éljek:
Mivel ez a munkahelyem, ezért legalább itt érezzem jól magam.

Az alufelniket még nem rakatom fel, mert kár lenne értük. (rejtett szelepes megoldásról hallott már valaki?? Ötletes, kíváncsi leszek, mennyire válik be.)

A sok elmebeteg meg a sós hólében divatozik!!
Kép majd lesz idejében.

tréfa volt;)
gondoltam, és én sem vagyok képes ültetni, rögtön letépném a fél motorteret és kipufogót a helyérõl:) de mihelyt lesz másik tragacs ehelyett, a porig fog ülni:)
húú legyen már...

[enté]

Ilyen valszeg azert nincs itthon mert baromi draga, es akinek van penze annak nincs izlese

Másfélszeres tévedés! Magyarországon van Morgan, a legkülönlegesebb egy házilagosan készített 1:2 arányú mûködõképes autó. Százszámra vannak olyan autók Magyarországon amik még a Morgannál is értékesebbek! Valószínûnek tartom, hogy aki ilyet tart annak van rá egy minimális kerete, persze a vagyonosok nagy része azt hiszi, hogy a Morgan valamilyen reggeli tea.

Magyar Morgan Baráti Kör
Tóth Gábor
Tel.: 29/411-297
Postacím: 2200 Monor, Irányi Dániel utca 8.

Ha jól emlékszem az 1997-es vagy 1998-as autókiállításon a hajdanán komoly márkákat is forgalmazó Valent British Motors standján állt egy Morgan. Amikor arra nézelõdtem pont Pataky Atilla próbált bepréselõdni a volán mögé.

[Lovas_Gabi]

Ültetés???
Ja. Jól megpakolom aztán ültetve lesz.
Kezd olyan lenni, amilyennek szeretném.
Nem szükséges lejjebb vinni! Nem versenyautót akarok építeni, csak egy esztétikus "munkaautót".
Hogy a könyvelõm szavaival éljek:
Mivel ez a munkahelyem, ezért legalább itt érezzem jól magam.

Az alufelniket még nem rakatom fel, mert kár lenne értük. (rejtett szelepes megoldásról hallott már valaki?? Ötletes, kíváncsi leszek, mennyire válik be.)

A sok elmebeteg meg a sós hólében divatozik!!
Kép majd lesz idejében.

[thez]

naja:)

LG: ültetés lesz?

majd mutass képet!

Vole: ez a G is megy majd a kert végébe, mondjuk kár hogy nem 3 ajtós, de így is meg lehet majd csinálni szépre, csak kéne már egy másik G helyette(3, 3kombi, 3 sedan)

[Vole]

hú ez gyönyörû, kezd erõsen durván MAFIA érzésem lenni
az volt tele ilyen autókkal. vajon ilyen miért nincs itthon?
nagyon szép:)


és ne vedd szádra a G1-et

Ilyen valszeg azert nincs itthon mert baromi draga, es akinek van penze annak nincs izlese

Amugy ezt a Morgan -t Angliaban kezzel szerelik ossze, most hogy fejlesztettek, mar csak egy evet kell varni a megrendelestol szamitva
Jah, es Ford sziv dobog benne, a legnagyobb egy 3L V6 -os.

[Lovas_Gabi]

Vettem alufelnit a VIVARO-ra.
Nem egyszerû eset, mert teherautó a drága, de a MAK SUMMIT- ra esett a választás. (két féle volt mindösszesen mindenhol)
Ez ni: http://www.ficsor.hu/mak/summit.jpg