19503 replies to this topic

[Lord_Leslie]

http://totalcar.hu/m...6.03.14.
ez nagyon kemény

Ilyen pici mociból ennyi pacit kicsalni

[Lovas_Gabi]

én meg találtam egy jó fényezõt, és átszintereztettem a pögót.....
http://img.tar.hu/bi...e2/20421142.jpg
http://img.tar.hu/bi...e2/20421141.jpg

Legalább a rendszámot átrakhattad volna...

[thez]

A kocsi motorja es kipuff rendszere volt szar vagy a haverod csak padlogazon tud kozlekedni? 15 felett meg senkinek nem fogyasztott pedig a barati koromben van nehany (E32 es E38 is). 750-esekkel szoktak 16-18-bol eljarkalni.

enyém 13at evett, 1.5ösösként, karbival:)
már asszem 9 alatt van.
hangyaf*sznyit lomhább, de megy még így is mint egy golyó

[Lord_Leslie]

Aztan rajossz, hogy hoban/jegen a feket taposva az ABS-el auto alig lassul valamit mert allandoan elveszi a fekerot, mig csuszva lassulnal.
De nyugodtan cafolj meg, te is biztos vezettel mar 30e km-ert (ebbol harmada ABS-el cegauto, a tobbi anelkuli nalam).

Valóban nincs sok tapasztalatom, vezetõként, így hát megkérdeztem egy tanultabb "ismerõst"

Télen abs hátránya: sokkal hosszabb a fékút, viszont elõnye hogy erõteljes lassulás közben végig irányítható az autód.
abs nélkül: Télen valószínûleg rövidebb idõ alatt meg tudsz állni, viszont erõteljes fékezés esetén csúszó kerekekkel irányíthatatlan az autó.
(tapasztalat:2millió km-er után)

lor: 2.2-es (nem turbo) Legacyval húzva tréleren "A"Corsa-t, Pécs-Sopron (~300km) 3óra, az jó? (télen totál jégbordás úton)

A mai napig sokan ugatnak pl. amikor mi kirongyolunk az elso hora es driftelgetunk, de ezt forgalomtol elzart teruleten tesszuk es ezaltal sokkal tobbet tudunk a teli autozasrol, mint a muki aki ilyenkor inkabb 20-al totymorog es majd ossze fossa magat.

lehet hogy Te és a haveri köröd így tesz, de sokan nem. és innen van az elõítélet..

[conor1326]

szal 1.4 mpi-t kerülni
okés

bár bekerült a képbe a nubira is
mert olcsóbb, nagyobb és több extra van benne

jó kör lesz...

[Bikertigger]

én meg találtam egy jó fényezõt, és átszintereztettem a pögót.....
http://img.tar.hu/bi...e2/20421142.jpg
http://img.tar.hu/bi...e2/20421141.jpg

[al01]

A kocsi motorja es kipuff rendszere volt szar vagy a haverod csak padlogazon tud kozlekedni? 15 felett meg senkinek nem fogyasztott pedig a barati koromben van nehany (E32 es E38 is). 750-esekkel szoktak 16-18-bol eljarkalni.

Haver mondjuk épp azért adta el a 730-asát, mert simán 25 fölött evett.

[Jorus]

Haver mondjuk épp azért adta el a 730-asát, mert simán 25 fölött evett.

[al01]

En is tudom, de eppen ezert vicces, hogy 10-bol 9 embernek az az elso kerdese, hogy nem eszik az sokat, amint a BMW szoba kerul.

Al: akkor vidám életed lehet, sok nevetéssel, mert 1.6-os autók simán megesznek 8 lityiket

[Olee]

Az enyém 10-11 et eszik, pedig 1.6-os.

[zolle]

a hengerûrtartalom nem arányos a fogyasztással
Jé, a tied felisa motor, mpi vezérléssel, a vw mpi meg golf 1.3as felfúrt idétlenség, ezért lehet más

[Jorus]

Al: akkor vidám életed lehet, sok nevetéssel, mert 1.6-os autók simán megesznek 8 lityiket

[al01]

Jobaratom amugy most vett egy E39 523-at. 2500ccm, 172 paci, 200nm nyomatek, 1.8 tonna. Elso tankra 11.2-es fogyi. Szoval 10,5 korul lesz az atlag, ha megszokjak egymast. Ehhez kepest szamomra rohejes amikor egy 1600ccm vagy kisebb motor, egy kis kasznival akar csak 8 lityot is eszik.

[Jorus]

Enyim MPi, (igaz Felicia), és városban araszolva 6-ot hammol.

Zé: haverod jól mondta, az azért van, mert a kis tágulási izébe is töltöttél, és onnan fogy elõször, aztán egyszercsak beesik egy negyed tankot.

(Nem megmondtam, hogy ne kezdjetek ABS-rõl lamentálni? )

[al01]

Ahogy irtad havas-jeges uton semmire nem jo az ABS, csak szopat. Igen, elveszi a fekerot, arra van kitalalva, erre jo, hogy ne blokkoljon a kerek es iranyithato maradjon a kocsi.
Mellesleg amit irtal, ellenkormanyzas, igy van. En a BMW iranyabol kozelitem meg a dolgokat es bar elindulni nehezebb egy RWD-vel telen es konnyebben indul meg a segge megis azt mondom, hogy soha FWD-t. Az RWD ugyanis megindul de ellenkormanyzassal es gazzal ugy iranyitom, ahogy nekem tetszik (persze sperr difi nyilvan), nem esek le az utrol. Ehhez kepest egy FWD-vel ha megindul valamerre, akkor lofaszt sem lehet csinalni, mert a hajtott kereket kormanyzod. Ilyenkor dob el mindent altalaban az atlag sofor, a rutinosabb pedig probal a kezifekkel buveszkedni. Csak az a nem mindegy, hogy egy RWD-nel a gazzal iranyitom, az FWD-nel a kezifekkel pedig csak szeretnem iranyitani.
Egyebkent pedig nem csodak kellenek az autokba. Tanuljon meg mindenki vezetni es az ut viszonyoknak megfeleloen menni.
A mai napig sokan ugatnak pl. amikor mi kirongyolunk az elso hora es driftelgetunk, de ezt forgalomtol elzart teruleten tesszuk es ezaltal sokkal tobbet tudunk a teli autozasrol, mint a muki aki ilyenkor inkabb 20-al totymorog es majd ossze fossa magat. Ha az enyem keresztbe all, akkor visszahozom egyenesbe, akkor is ha az orra a kor kozepe fele nez.

Pff... jeges úton, ha tényleg annyira gáz, eszembe sem jut fékezni...motorfék azt kész (néha azzal is megcsúszik). Nem tud csodát tenni az abs, de hogy "elveszi a fékerõt" az nem igaz. Ha megcsúszol jégen rég rossz, nemtom miért kéne megcsúsznia, de ha mindenáron az kell, akkor markold a kéziféket, azért van:)
Akkor is rövidebb a féktáv, ha nem azért találták ki, mert hatékonyabb és kész.
Én is vezettem abs nélkül nem is keveset, nem is változott meg az életem mióta abs-es vasakat nyúzok, de jó tudni hogy ott van, párszor kerregett pályán, de akkor jól jött. Havas úton lehet hogy idegesítõ, de ott abs nélkül se mennél semmire fékkel.

[thommey]

De az MPi, az nem valami hatvan lóerõ körüli?Mert annak csak jónak kellene lennie egy ekkora kocsihoz...
Egyébként jó kis pörgõs motor, csak annyit eszik, mint egy 2000-es:)

[zolle]

na akkor az MPi télleg fos:)
1.4 16v az meg jó, eddig 1x tankoltam, és nem rennázok most, 47.7km és nem mozdult még meg a benzinmutató - haver mondta hogy majd egyszer egybõl leesik a 3/4ig, kiváncsi vagyok mikor lesz az, remélem 120km körül

[thommey]

az nem az MPi volt?
hány lóerõs?

Asszem MPI-s

[Bikertigger]

magam részérõl én szerettem vón abs-t az ótóba, anno 3 hónapot kellett volna várni rá mert nem volt raktáron abs-s, most meg az új megin abs nélkül volt aktionos , úgyhogy még egy két évig nem lesz....amiket vezettem az mind kölcsön cuccos volt....

[Paul Vitti]

akkor húzni köll a botot, úgy blokkol a hátsó, szal ugyanott vagy:)
most komolyan nekem még sosem volt hogy csúszásnál jobb lett volna a feeling mint mikor még nem blokkolt a kerék. Lehet h lassul valamit, de az irányítást baszhatod, max ellenkormányzással próbálkozhatsz