19503 replies to this topic

[enté]

Utasként már utaztam egy új RS-ben - de az ugye semmi. (Meg nem is kombi volt, az meg nem is autó nekem...)

A régiben voltál utas?

[zOrg]

hat igen ha teszt van akkor teszt van.
nagyon reklamoljak mindenhol.

Utasként már utaztam egy új RS-ben - de az ugye semmi. (Meg nem is kombi volt, az meg nem is autó nekem...)

[Gyalogkakukk]

erre csinálták a top gearben hogy a 8as dízel audival 1 tankkal mentek vmi EZER kilómétert
meg egy sportkocsival padlón ugyanennyit, és a dízel nyert.. nem kellett 6x tankolni közben

ha jól emlékszem 800 mérföld volt
az is igaz, hogy nem ment fûtés, rádió, stb..., és az utolsó pártíz km-en már folyamatosan sípolt az autó, kerregett, panaszkodott, de megcsinálták. Ha érdekel benneteket elõkeresem és feltöltöm valahova.

[lor]

hat igen ha teszt van akkor teszt van.
nagyon reklamoljak mindenhol.

[Bogár ··]

http://video.google....205 gti&pl=true


egyik kedvenc kocsim

[zOrg]

Holnap egész délután egy ilyennel csapatok:
http://www.skoda.hu/...ik.php?B_ID=184


Ha hétfõn nem jönnék a kórházban vagyok...

[zolle]

erre csinálták a top gearben hogy a 8as dízel audival 1 tankkal mentek vmi EZER kilómétert
meg egy sportkocsival padlón ugyanennyit, és a dízel nyert.. nem kellett 6x tankolni közben

[Endroo]

én a vid tartalmára értettem, a többi no comment

[Lord_Leslie]

Ezt te "követted el"? Te voltál a sofõr? Megvan a véleményem - és nem pozitív...

Dehogyis.
Mint köztudott nincs se jogsim, se autóm (tehát nem is értek az autókhoz) és különben is félek a közlekedéstõl.
Bátyám volt a "bûnözõ".

Endroo: valahogy egy 10en éves tacskót ne tegyél egy lapra egy jóval tapasztaltabb sofõrrel szerintem.

Edit: azért látom van aki tényleges véleményt is tud írni, nemcsak dobálozik a szavakkal.
Vole: valóban benne van a pakliban. De nehogy aztmondjtátok hogy az erdõben 60-al száguldozni kétkerekûvel veszélytelen :-) (a környezetedre is, feltéve hogy simán járkálhat arra turistacsoport, kutya vagy akármi)
Városban azér messze nem így van közlekedve, mint a videóban. Ja és nem a videó kedvéért van így, hanem mert 100al odatotyogni, 170-80 helyett azért azmár jelentõsebb különbség nem? (mármint idõben)
Lakott területen leis lassítva...
Hazafelé a (éjjel) pedig kifejezetten finoman jöttünk, csak egy-két majom lett megalázva aki úgy gondolta, hogy õ milyen kemény mer megtudott elõzni aztán meg tökölt..

Z:ültetéssel vigyázz, mert elis lehet bakni vele az autó stabilitását...

[zolle]

kéne az az ültetés mert optikailag dob nagyot a gépen, treffenre le lehet ültetni porig, meg lehetne vele gokartozni
nemtom mennyire, _szerintem_ nagyon jó futómûvet gyártottak a poloba a németek, és _szerintem_ ez az U alaku hátsó felfüggesztésnek köszönhetõ (egy vason van a két kerék, nem billeg annyira)

[Olee]

Én meg nem is fogok vitatkozni. Jorus kérdezett véleményt, és a kérdést nekem is címezte. Megírtam a véleményemet. Ennyi. Õ nagyfiú és eldönti, hogy mit akar. Engem nem kell meggyõzni semmirõl. Itt Jorus kérdezett.

[al01]

Ez a lenyeg. A jo ov sokat javit a dolgon, csak olyan helyre kell rogziteni, ahol ertelme is van.

az bizti, hogy egy jobb sport ules sima 3-as ovvel keves tud lenni.
(pl teso verdajaban)
ott valszeg egy jofele 4 pontos segitene sokat.
es ha 3/4 pontos akkor azt nem a padlora kell kotni hanem hatra vhova
vagy harness bar.

Olee

Nem vitatkozni akartam csak kurvara nem ertem miert akarjatok Jorust mindenkeppen rabeszelni. Ovet mindenkeppen kene cserelnie, miert ne cserelje eloszor azt es ha nem eleg neki, akkor az ulest is? Szerintem ennek van ertelme, nem a hubele balazs mondjara essunk neki aztan lesz valami modszer.

[lor]

mindenhol ez a bela.


zolle: ha nem sok vagy van love akkor siman +vennem.
kicsit jobb lesz a verda.
azt fogja csinalni amit akarsz.
foleg ha a masikat cserelni kene vagy el tudod passzolni akkor shiman jo.
nyilvan nem naponta fogja allitgatni az ember.
de ha pl nyar fele amikor jok az utak lemegy kicsit az auto aztan telen kicsit felmegy az jo. :-)
de csak azert, hogy elferjen a ho a kasztni alatt amikor a repteren kilincsel elore csuszol.


ules/nem ules:
egy jofele kagylo azert kenyelemes tud lenni
persze sok nem arra van, hogy anyuka figyeljen benne.
van ami eleve eleg vekony szivacsoazasu.
de a jobb minoseguek kenyelmesek emebrek szerint.
(vagy az itteni ladasoknak van kemeny segguk)

az bizti, hogy egy jobb sport ules sima 3-as ovvel keves tud lenni.
(pl teso verdajaban)
ott valszeg egy jofele 4 pontos segitene sokat.
es ha 3/4 pontos akkor azt nem a padlora kell kotni hanem hatra vhova
vagy harness bar.

[Vole]

"De van benne bárhol is egy húzós szitu, ahol mondjuk valamelyik másik közlekedõ testi épsége veszély közelébe kerül?"

Igen, folyamatosan. Ne csak azt nezd, hogy nem mentel neki senkinek. ELofordul, hogy onhibadon kivul tortenik valami olyan, ami vegzetes lehet.
Pl. defekt, eledugro allat, valamilyen muszaki meghibasodas, esetelg egy pillanatra megszedulsz valamitol es meg sok egyeb.

80-100 -as temponal ezeket azert meg lehet fogni, 200 -nal mar kevesbe.
Egyreszt nem veletlenul vannak a szabalyok, sebessegkorlatozasok, masreszt ha szaguldozni akarsz, mert olyan nagylegeny vagy, akkor irany egy kijelolt palya, ott nyomhatod. Ha pedig felkenodsz a falra, majd levakarnak, de senki masnak nem lesz baja.
Haverra is ra szoktam szolni ha tulsagosan nyomja. Varosban baromsag, azon kivul hogy veszelyes ugyis megfog a lampa, tehat nem nyersz vele semmit.

[Jorus]

Itt is a rugótányért pakolgatod, csak nem lukakba, hanem spacereket teszel bele. Mármint az elõfeszítést (keménységet) állítod, nem? Jól néz ki egyébként, mennyi egy ien? Amúgy ahhoz, hogy állítsd ugye autó felemel, kerék egyesével leszed, aztán vissza minden... szal tök macis.

[zolle]

http://carstyling.hu...y/buy_16030.jpg
ilyenre gondoltam, amivel a tányért lehet tekergetni és reboundot is lehet állítani rajta

[Olee]

Én évente Kb 80.000 km-t vezetek. Eddig az összes autómba homológ ülésem volt. Amit természetesen rendelni kell mondjuk olaszból, mert a test gipszlenyomatára készítik.Van, hogy kétszer megyek Hollandiába egy héten, de semmi bajom nem volt eddig, sõt kifejezetten kényelmes.
De lényegtelen. Én kiszálltam.

[Jorus]

Nem vok guru. A gyári himbilimbi futómûvel nem rázza szét az arcod, de feszesebbnek érzõdik, mint egy /60-70-es szériaguma. Kátyúra meg mindennel vigyázni kell, öcsém a hétvégén kockásította be a Suzuki lemezfelnijét.

Állítható futómû? Mármint olyan, hogy a rugótányért áttod pakolni pár likkal, vagy olyan, hogy benn ülsz, és liftezel? Az elõbbit nem nagyon fogod pakolászni szentem (enyim is ien, de egyszer sem nyúltam ehhez az opcióhoz), a második meg meglehetõsen drága, fõleg utólag beépítve.

[al01]

E30-on az alu felnire R15 205/50 (vagy 55?) az ajanlas, szoval nem hiszem, hogy szetrazos lenne az altalad irt meret, mert ez nekem nem volt az. Persze a futomu kemenysegetol is fugg...

ótósguruk:
mondjuk egy 195/45R15 közlekedésben milyen lehet?
szétrázza az arcom, és két sarok után defó, vagy ha figyelek akkor kezes lesz?
gewindefahrtwerk jó? (állítható magasságú futómû)