19503 replies to this topic

[burce]

ez meg tobbnyire baba de nem mindig elonyos.
/kasztninak mondjuk egy szava nincs/

azért a ringes - kavicságyas eset után nem sokkal szívesen beszélgettem volna vele :}

/bár ott a ~3cm nem sokat számít talán.../

(embléma hova lett vagy én vagyok vak?)

[lor]

nemtom mennyire akartok ultetni de azert ovatosan.
a masszivabb kasztnik birjak az ilyet de az egyszerubb autok lehet nem kedvelik.
telok kemenyednek gatlokat is illik izmositani
ezek igy egyutt pofozzak a kasztnit.

es ugye meg a fennakadas veszelye is ott van.

teso vmikor lejjebb kuldte 3cm-el (ha jol emlekszem)

ez meg tobbnyire baba de nem mindig elonyos.
/kasztninak mondjuk egy szava nincs/

[Vole]

"HOGYAN ÜLTESSEN A MAGYAR/PESTI EMBER???? "

Sehogy, vegyen inkabb terepjarot, az valo ide

Ultess inkabb viragot

[the_d]

igazi kaláka verda

Jorus: jogos a szûrõs válasz, elfelejtettem elolvasni az összes hozászólást, nem néztem hogy milyen moci van benne....de azért egy direktszûrõ (ok, télleg nem kell ekkora beömlõ) dob néhány lovat...

Más: én elég optituning párti vagyok: több fokozat van a kocsivilágban mint a bringásban, és a tuning kocsi valahol felsõ-középkategóriába mennek. Nem megy a gép 180nál többel legtöbbször, de azért egy szép spoiler az MMMMMMMMM..........vagy egy kompromisszumos ültetés (kátyús utak kizárva )

reklamálás ON

Errõl jut eszembe: pont ma láttam egy gyári e46os lökhárítóját leérni egy hupli után 30al; ismerõs évente cseréli az S6osán a kartellt, mert szétzúzódik....HOGYAN ÜLTESSEN A MAGYAR/PESTI EMBER???? A gátlók szétmennek egy-két év alatt, azt leosztod akkor az havi 10 ropi...de egy spoiler szétmegy minden héten ha ültetsz, az már havi 40-50....ÜLTETNI AKAROK

reklamálás OFF

[thez]

ez most komoly ez a verda? azaz ez végeredmény?
mert szerintem jobban gáz, mint a fentebbi japó wannabe-underground ...

annyi különbséggel, hogy ez a golf egy maradvány, egy full üres kasztni, amit 4en emeltünk meg és tettük oda, és tettük be alá a kerekeket így.. a váltó nálam van belõle, a motor cimbinél, a futómû, gátlók, hidak, lengõkarok másik srácnál, hûtõ etc egy 4iknél... csak egy full üres kasztni.
de a motorblokktól a csomagtartóban az enyém is majdnem ugyanígy ült:)

[rob]

ez most komoly ez a verda? azaz ez végeredmény?
mert szerintem jobban gáz, mint a fentebbi japó wannabe-underground ...

[thez]

ne lolkodj, van vagy 3 centi a földtõl:) egy gyufásskatulya nem fér be alá állítva:)

Cult society kifejezés:)

[Vole]

"Nur die Titanic liegt tiefer" LOL

[thez]

akkor egy kis ültetett rat style:)
"Nur die Titanic liegt tiefer"



mai nap eredménye. illetve egy jó váltó, és majdnem új féltengely. meg egy infó, hogy tök jó áron van egy ember, aki elvállalja az autó teljes átkötését ha minden igaz.
remélem így van, és jól alakul minden.

[Jorus]

Amennyi levegõ egy direktszûrõnek kell, az nem akkora mennyiség, hogy érdemes legyen miatta megnyitni a motorháztetõt. A turbós autók torlólevegõ-beömlõje és az intercooler más tészta.

Nyilván ízlés kérdése, hogy valakinek bejön-e az optikai tuning. Én feleslegesnek érzek egy rakás legót az autómra ragasztgatni pusztán azért, hogy "jobban" nézzen ki. A légterelõk elvileg az autót nagy sebességnél leszorító levegõt nyomják az autó alá, hûtik a fékeket, nyomják le az autó seggét. 170-180-nál ez a plusz leszorítóerõ általában elenyészõ, utána meg úgyis vége az autónak. Mondjuk ezért is optikai tuning, tudom. De ettõl függetlenül ez nekem mindig olyan, mint amikor a 18 kilós merev 1"-os nyakú montira traitlon könyöklõt, meg aerodiszket raknak, mert haszna és értelme ugyan nincs, de vagány.

Nem szeretnék senkinek a lelkébe gázolni, csak ha már vélemények.

[thez]

a rendszámért is meg fogják még szabni:) ahhoz képest hogy rízsrakéta, nemrossz:)

légbeömlõ egy ilyen kategóriás autónál optiktuning általában.

[the_d]

Nemtom, nekem bejönnek az ilyenek.....felnik tényleg nyálcsurisak és eredeti, csak nagyítsd ki a képet, ott a felirat.

bruce: egyetértek....ha már a motorháztetõt ilyen jól ráhúzták a lámpákra, akkor igazán nem lett volna sok meló kiüvegszálazni a kerékjáratot (mitõl kellene védeni a sarat? Sárvetõ. És amúgy a mûanyag lapka ami a gumi mögött van)

sala: a légbeömlõ dísz vagy tettek fel direktszûrõt?

[burce]

ooopsz.

naná!

[rob]

(olyan csúnya, amikor a sárhányó és a gumi íve nem párhuzamos!)

sárhányó a kerék, az amire te gondolsz az sárvédõ

[burce]

Jorus: ezzel a balázsöcsis videókkal és a kommentjeiddel nagy boldogságot okoztál nekem egyszerre két engem foglalkoztató és aludni nem hagyó rejtély is megoldódott: miért van az a zümmögés a rallykocsikban (azt hittem hogy vmi turbó vagy más okosság hangja - fordulatszámmal magasodik), no meg ugye akkor az rükverc hangja is megoldódott, nagyon köszönöm


Civic: a motorházteteje direkt hasonlít az Evo-kra?

(olyan csúnya, amikor a sárhányó és a gumi íve nem párhuzamos!)

[Lord_Leslie]

kellemes csalódás, hogy nem 1.2 meg társai :-)
de azé továbbra se tecc úgy igazán.
kivétel a felni.
Lakik itt a közelben egy srác, Pözsó 106 rally, ilyen felnikkel.. nyamm.

pontosítva... a pözsón O.Z. van, ez csak "replika" lenne?
vagy ez is az, csak nem látom a feliratot?

[sala]

1.6

[Lord_Leslie]

gyári mekkora moci?

amúgy nekem nejön be.. láttam már számomra ízléses civicet, ez nem az.
valahogy nem illenek be a spoilerek a képbe..

[sala]

még gyári kcsiit megpiszkálva

amugy ezen a kuton szoktunk bandázni amikor még volt kocsim

[málna]

hát ez pont nem olyan, mint amilyenek a tipikus cicatuning civicek...

sehol egy "feszt end furujás" matrica, sehol egy undorító neon, pusztán odafigyeltek a kinézetre kicsit

még a kerekei is rendben vannak, sehol egy 20" toora felni, iszonyat peres gumival (mennyi olyat látok mostanában....)

azért mert civic, azért még nem gáz

mondjuk az a hátsó lámpa, meg az motorháztetõ nem kéne rá

gyári motor van benne, vagy azzal is kezdtek valamit?