19503 replies to this topic

[rbalint88]

DéBé: szerintem vegyed. tágabb családban 4autóból 3ra az került, mindegyikre aktuális lett téli gumit venni és ez tûnt best buynak. Eddig nem bánta meg senki és legalább támogatod a honi ipart.

[savanyugabi]

neked nem ér
csak ugye, szabifutó kakukkolva, alapárat égbe, s ment a 4-2 motorfék
mer más lassulás nem adódott a négy dobfék lóf@szt se ért /slalom/
haver trabián anno, volt hogy egy verseny 3 hét tréning után cseréltünk komplett forg. mûvet :-D

[sala]

kétütemünél azért kellett a szabadonfutó, mert ott az üzemanyag biztositotta a kenést, namost jól kihuzatod 8ezerig, oszt gázt meg elveszed, szegény moci pörög, de alapjárati olajat kap

[savanyugabi]

Az a baj, hogy kb a motorféket is csak max 1300-1400 fordulatig engedik a gyári autóagyak, de inkább alatta már tuti lõni fog neki naftát, mad figyleétek a fogyasztásmérõt egyszer a fordszámmal együtt...istenõrizz' a paraszt lefulladjon, járó fullklímával, márijó a herrmónikást hallgatva 10000W-on, használva elsõ/hátsó ködlámpát délután2kor a belsõsávba' a vacsi kszenonnal együtt "nehogymánelásssakHEmeg belémgyüjjönekHEa balfaszok HE"
okosságok vannak itten E
ígymararáztaazárpianno
akkor még ehhez: Mi a pálya a szabadonfutózott 2 ütemûekkel, illetve ezek garázstunyínygos váltóikkal 3 hetente cserélt forgattyús hajtómûivel:-)))
ill. ezek injektált modern verzióival?

[pézsé]

ezért nem érdemes üresbe rakni és csak gurulni, hagyni kell motorféken, akkor nem eszik semmit

Ez így igaz. A kérdés inkább az hogy melyik gazdaságosabb
1. a motorfék nem eszik benzint,de mozgási energiát és áttételesen (benzint) fogyaszt a kocsi. Gyorsítani kell
2. Üresben meg csak a menetellenállás fékez, de eszi az alapjáratot. Kevesebbet kell gyorsítani

[rocsipeti]

kicsit másról beszéltek, asszem. ha lejtõn gurulsz - sebességben - akkor nem kell, hogy kapjon üzemanyagot, mert ugye a kerekek járatják a motort. ha viszont egyenesben sebességbe rakod, de a lendület nincs akkora, hogy a motorfék mûködjön, akkor kell, hogy valamit kapjon, különben lefulladva. ezért van az, hogy nyomatékosabb kocsikkal gázadás nélkül is el bírsz indulni. az automatám is d-ben és r-ben szépen megy magától. ez most csak józan paraszti észbõl, nem biztos.

[sala]

gyerekek

alapjáraton elmegy ameddig csak akarod, mivel õ adja a kibaszott gázt, nem engedi alapjárat alá esni a fordulatot.

próbáld meg, alapjárat kettesben, finoman fékezz, nem fog lassulni, hanem autómatán gázt ad, és alapjáraton tartja a fordulatot. Ezt csak és kizárólag azért, hogy a sok bénahalál nehezebben tudjon lefulladni.

üresben , alapjárati üzemanyagot kap a motor, mert ha nem kapna leállna.
viszont ha sebességben vagy és gurulsz motorfékkel, akkor nem kap üzemanyagot a motor. Csak és kizárólag kenést.

[tamaska]

az enyem 5ikben is megy alapjaraton. itt nalunk ahogy beersz a faluba vagy egy 20mph tabla, ugyhogy ugy gurulok vegig hogy 5ik, es nem kell se feket se gazt nyomni. van egy kis korforgalom, de azon at lehet menni lenduletbol. Es pont 20-szal megy az auto

[Kisherceg]

motorfék az alapjáratnál (jelentõsen) magasabb fordulaton értelmezhetõ.

[DéBé]

Az para ha 2.ban viszi az alapjárat? Mert nekem 3.ban is viszi, megkockáztatom, h talán 4.ben is de lehet oda hátszél kéne... Mondjuk dugóba is simán araszolgatok egyesbe gáz nélkül...
HANKOOK W442 téligumival valakinek tapasztalat? 12XXXért megéri darabja?

[Röfike]

Az én autóm másodikban gáz nélkül simán megy síkon. (jó az alapjáratom)
0 üzemanyag nem kerülhet a mociba, mert akkor nem lenne alapjárat sem...

[zeezoltano]

Tesó:

ha sebességben van és csak gurulsz nem nyomod a pedált akkor 0 üzemanyag kerül a mociba, mert a kerék forgatja a motort.
de ha üresben van, akkor muszáj alapjárati üzemaynagot fecskendezni, h ne álljon le

minden kocsiban igy van

A korszerebükben egy ladától ezt nehéz lenne elvárni. Az automata váltósnál is így van?

[sala]

ezért nem érdemes üresbe rakni és csak gurulni, hagyni kell motorféken, akkor nem eszik semmit

[rocsipeti]

na. megen okosabb lettem

[sala]

Tesó:

ha sebességben van és csak gurulsz nem nyomod a pedált akkor 0 üzemanyag kerül a mociba, mert a kerék forgatja a motort.
de ha üresben van, akkor muszáj alapjárati üzemaynagot fecskendezni, h ne álljon le

minden kocsiban igy van

[rocsipeti]

hát ugye alapállásban mindig d-ben van, csak mivel pont egy hegy van az iroda és a lakás között, az egyik oldalt mindig gurulom. nem mintha érdekelne az a 3 deci, amit ezzel megspórolok, de azér na. sosem volt még automatám. ezután viszont nem kell más.

[zeezoltano]

Rakd D-be és csak a kúszónyomatékot használva gurulj ha ráérsz életedbe nem kell tankolnod sõt még az is lehet hogy ha R-be teszed nyithatsz egy mozgó benzinkutat mert termeli az üzemanyagot

[rocsipeti]

automata váltóval ha d állásban van, és csak gurulok, akkor 0-át ír fogyasztásnak, ha n-be (üresbe) rakom, akkor meg kb. 1L/100km. most a kompjúter hülye, vagy télleg így van?

[Tommmas]

roberto ricci - surfboard desingner

sokáig azt hittem, h az élet császárai az autós újságírók - hát nem. ha még egy külföldi elkúrt sajtóbemutatóra kell menjek valaha az életben, hülyét kapok...

[thez]

Én helyesebben ezt a címet adtam volna neki:

Roberto Ricci wants to demonstrates, how he shits on money - he must shows everyone, he can crash an aston martin in a turn with straight driving.

Sokkal találóbb lenne.