19503 hozzászólás a témában

[MC Pite]

érdekes, h a papíron leggyengébbnek tourannak lett a legjobb a gyorsulása 0-100ig

pár éve próbáltunk egy tourant, 1.4TSI, 140 lóval. szenzációs az a motor! gyorsulásra megenné mind3 elõzõt. fogyasztásra biztos nem, de padlógázas menetnél kért 11 litert, normális közlekedésnél pedig 7.5-8 között, szerintem teljesen korrekt.

2 + ülés pedig pénzkidobás, sehogy sem lehet oda normálisan beülni.


kocsi rángat idõnként alacsony fordulaton. ezt okozhatja a benzinszûrõ? mert legutóbbi olajcserénél elfelejtettem cseréltetni és már közel 40ezer van benne. vagy ez inkább gyújtás hiba? mert egyszer már cseréltem ilyen miatt a gyertyákat, pedig akkor nem rángatott olyan sokszor mint most. amúgy utána jó lett, mostanáig. esetleg gyújtó trafó lesz a ludas vagy a gyújtó kábelek?

Nem hiszem hogy szûrõ, alacsony fodulaton eleget kellene hogy szállítson ha magason sincs hiány. (Egyébként ha cserélsz és van a környéken, esetleg (max félig) vegyebe tankolhatsz 2-3× E85öt.)

Gyertyát kapd ki, ha ilyen gáz szemre is kéne hogy lásd hogy el van égve az elektróda. Trafó általában hamar meghal a bizonytalankodás kezdetétõl. (1-2 henger kimarad.) Ha gyújtás ok, még az EGR szelep dzsuvásodása is szokott ilyet produkálni, bár általában sárga lámpa jelzi is.

[pézsé]

Sziasztok!

Tervezek egy kisebb körutat kelet-szlovákiában. (Miskolc-Kassa-Eperjes-Frics-Szepesváralja-Miskolc) Mivel ez az elsõ utam az északi szomszédunkhoz, minden tanácsot megfogadok, ami az utat zökkenõmentessé teszi. Gondolok itt pl a kinti kresz szabályokra, mire kell figyelni, sebességkorlátozások, kötelezõ felszerelés, határ, parkolás, kajálás stb. Minimális költségvetésû a prodzsekt Az autópályát mellõzném, autóúton mennénk nézelõdve. Ha van valakinek olcsó jó szállásötlete, az is jól jönne.
Gondba vagyok az üzemanyag kalkulálással is mivel nem éppen síkvidék lesz, visszafelé megmásszuk rendesen a hegyeket, és eddig csak a hazai dombokat másztam meg a kocsival, így nem tudom mennyi többletfogyasztással számoljak.

[Magoo]

érdekes, h a papíron leggyengébbnek tourannak lett a legjobb a gyorsulása 0-100ig

pár éve próbáltunk egy tourant, 1.4TSI, 140 lóval. szenzációs az a motor! gyorsulásra megenné mind3 elõzõt. fogyasztásra biztos nem, de padlógázas menetnél kért 11 litert, normális közlekedésnél pedig 7.5-8 között, szerintem teljesen korrekt.

2 + ülés pedig pénzkidobás, sehogy sem lehet oda normálisan beülni.


kocsi rángat idõnként alacsony fordulaton. ezt okozhatja a benzinszûrõ? mert legutóbbi olajcserénél elfelejtettem cseréltetni és már közel 40ezer van benne. vagy ez inkább gyújtás hiba? mert egyszer már cseréltem ilyen miatt a gyertyákat, pedig akkor nem rángatott olyan sokszor mint most. amúgy utána jó lett, mostanáig. esetleg gyújtó trafó lesz a ludas vagy a gyújtó kábelek?

[enté]

volt mar?
Wrecked Exotic Cars - Pictures of Expensive Car Crashes and Wrecks

Olyan 4-5 éve még linkelgettünk innen, aztán meguntuk.

[Rebell-78]

Miután össze jött Zafira, Mazda 5 és Touran is az oldalon, itt egy német nyelvü "összehasonlitás", ahol a járgányok is láthatók.
A Mazda 5 ös egy jól kinézö van, Zafirát "felütik" az országuton (üresen), de óriási, a Touran meg ügyes (a teszt szerint)
A használt motorok java az opelnél 120-125le, a Mazda 145le, a touran meg 105-140ke között mozonak ma.

[tamaska]

volt mar?

Wrecked Exotic Cars - Pictures of Expensive Car Crashes and Wrecks

[MC Pite]

Azért a keddi lájf hangos és ... kulturáltabb autókhoz szokottaknak fapados. Sharan és tesói nem a magbízhatóság mintaképei, de ha nincs vele különösebb baj, akkor is relatív sûrûn és drágán kellenek hozzá alkatrészek. Örülök annak hogy lebeszéltem magam a C8ról, látom faternak is mi fogy hozzá (gumi, fék, minden ami kopó/elhasználódó cucc) és nem tudnám fenntartani. S-Max lehete még süti, de valahogy a galaxyhoz képest is elbaszták (megbízhatóság). Környéken 3 db van, mindenki köpköd rá.
Zafira/Grand Scenicet, ikszelném még be. (Bár gyerekkel még több értelme lenne tolóajtóst nézni, pl mazda 5, ami nem túl nagy; de legalább szép )
Ha caddy felmerült, akkor tán az új berlingo is játszhat, caddynél kulturáltabb, praktikusabb, kényelmesebb (nem beszélve a síléc/bringakerék tartóról a plafonon), 3 mft-tól indulnak itthon.

[H.Zoli]

Ma voltam bontóban az Ivecohoz alkatrészt venni, de várni kellett a fõnökre, mert nála volt a számlatömb.
Addig körülnéztem és meggusztálgattam a mûhelyben a drift autóját. Elvetemült egy szerkezet!
Régi e30 BMW, agyig becsövezve, versenyülés 4 pontos övvel, sok kütyüvel az utastérben. V8-as, 4.4-es BMW motor az elejében nagymértékben megpiszkálva, fojtás nélküli kipufogó, ültetett gyári futómû kemény gátlókkal. Lábfék csak az elsõ gyári fékeket fogja, hátul 320-as tárcsa hidraulikus kézifékkel. A szerelõ elmondása szerint 100km/100liter fogyasztás, 1000 kiló alatti tömeg. Most épül a következõ gép, eggyel ezelõtti M3 kabrió kasztniban a régebbi M5 400 lovas motorja kicsit felidegesítve. Ahogy néztem, ez sem egy olcsó hobbi.

[mof]

holnap megyünk Defendert nézni:) várom.

[tamaska]

nem azt mondtam hogy konkretan ezt kellene megvenned csak hogy A6bol is lehet kapni nem tul sokat futott dizelt 10000euro alatt.

[Rebell-78]

A 2.5 öst TDI motorok 2002 ig problémásak. A bütyköstengely okozott problémákat, de 2002 töl már edzett anyag.
Ki kell csavarni az olajbetöltö csavart és már látni is a tengelyt. Fekete o.k, fémszinü a gyenge.

A lenti a6 hoz miért nem jár garancia és mit rejthettek a "a kor miatt csak hozzáértöknek" mondatban el?
Nekem nem jön be.

[tamaska]

Rebell: es az A6 miert nem jo?

Car Ad: Detailed Item View

[Magoo]

jah ezt az 1et találtam én is. nálunk nem nagyon veszik ilyen motorral

[tamaska]

kicsit karcos az oldala

[DéBé]

Nemtudom, ilyet találtál-e?: Octavia II. 2.0 FSI, 150lovas

[Magoo]

lexus állat! b oszlop mögötti beszívó nagyon cool

egyterû kérdés nehéz. én is inkább a sharan/alhambra/galaxy triumvirátusból válogatnék. zafira, de fõleg a touran kisebb egy számmal.

bár nekem rohadtul nem kéne, de egy avensis verso is jó választás lehet

de valljuk be, az igazi egy ilyen lenne :cool2:

Elad

[enté]

A Caddy és a Touran egy autó két néven, eltérõ közönségnek. Elõbbinek tágasabb a doboza és tolóajtós, a Maxi Life kivitel nem is olyan kicsi és nem is olyan fapados. Touran helyett meg Alhambra vagy az eljövendõ ©koda változat, az lesz a legszebb. Persze egyik sem 10e.

[iljicS]

YouTube - 2010 Lexus Commercial: "Pitch"

[Rebell-78]

10E Eut irtam, az új itt elesik.
A Caddy egy fapados konsztrukció, fóleg egy fullos Audi után.
Touran kandidátus lenne marketingileg, de hol van ott a csomagtér? én nemtaláltam sehol.

A Sharan/Alhambra/Galaxy volna (2002+) egy kompromiszum csomagtérben és árban. Opel Zafira esetleg....(mototcsordát nem ismerem)

[DéBé]

Jaja, ugyan azt linkeltem, mint Lor