10976 replies to this topic

[boca]

Rocsipeti!Értem, köszönöm.

[Bikertigger]

8) zsír

Köszi Kela, Magoo! Itt valóban olcsóbbak.
Lehet félreértetelek Magoo, de a racon 80-130 között állítható, ennél nagyobb nem igen kell
Egy kérdés... szakmailag: a levegõs macerásabb jószág karbantartás-beállítás szempontjából vagy lényegtelen és ugyan az a nehézségi szint, mint a rugós esetén?
Illetve ezek az RS féle "kódok" mint a PopLock a lock outot takarja? (Ami kormányról állítható azt jelölik valahogy?)

semmivel nem karbantartásigényesebb a luftos

jó merevség nem jó mozgás pont nem igaz...a reba az egyil legmerevebb teló és kb a második legjobb ami a mozgást illeti -és a recon is egyébként hasonló -.
mellesleg a fentebb említett levegõs marzók nem is mozognak túl jól.

a poplock a lock "távírinyátója" a kormányról.

én a recont céloznám meg a helyedben

[Valeria Victrix]

Manapság "már mindegy" hogy levegõs vagy rugós, karbantartási igényük szinte azonos. RS-nél a PopLoc, PushLoc jelöli, hogy kormányról vezérelhetõ, ha e kiegészítõk valamelyikét adják hozzá. A valódi, lockolható modellek száma egyre kevesebb, de ezt a megoldást feltüntetik (egyes Dart, Tora, Recon modellek).

[weqa]

8) zsír

Köszi Kela, Magoo! Itt valóban olcsóbbak.
Lehet félreértetelek Magoo, de a racon 80-130 között állítható, ennél nagyobb nem igen kell
Egy kérdés... szakmailag: a levegõs macerásabb jószág karbantartás-beállítás szempontjából vagy lényegtelen és ugyan az a nehézségi szint, mint a rugós esetén?
Illetve ezek az RS féle "kódok" mint a PopLock a lock outot takarja? (Ami kormányról állítható azt jelölik valahogy?)

[Magoo]

http://www.probike.hu/rockshox.html


tulajdonképpen ugyan annyiért van itt recon és tora (levegõs) is. a torának nagyobb a rugóútja a recon meg könnyebb. döntsd el neked melyik a fontosabb. szerintem mindkettõ jó választás. ha pedig nem akarsz levegõset, akkor a tora 40ért nagyon jó. lehet érdemes lenne megvárni amíg az ebike összekaparja magát, hátha ott még olcsóbb...

itt is elég jó árak vannal:

http://www.chainreac...?homePageID=320

[kela]

Recon 55 körül van a probikeban is..

[weqa]

azért bárki bármit mond, az R7 nem a merevség bajnoka.
én ugyan nem tárcsával használom, hanem V-fékkel. még nem tudtam eldönteni, hogy a kerék ennyire rugalmas (radiálisra fûzött ritchey wcs) vagy a villán a fékszemek és a híd elhelyezkedése miatt ér bele a fékpofa a felnibe már aszfalton is (!)
szintén elég érzékeny szembõl jövõ ütésekre.
persze én korábban csak a durvább villákat használtam, igy lehet crosscountry-s felhasználók számára amit én mesélek, az már fel sem tûnik nekem a speci az elsõ igazi cc-s gépem ugy 10 év óta.

mondjuk a többieknek igaza van abban, hogy a marzo semmivel nem merevebb annak ellenére sem, hogy 2-300 grammal nehezebb. volt most egy teszt a német mountainbike-ban, mérték a merevségét a villáknak (3 féle irányban) és az R7 10% körüli eltéréssel ugyanott mozgott (+-) mint a marzo mx széria. ami meglepõ volt, hogy annak ellenére hogy kiemelték hogy a fox milyen merev, a számok nem támasztották alá (max 20% eltérés) viszont a 32-es becsúszós rockshox tora überelte az egész mezõnyt ugy két mérfölddel... persze 2200 grammnak megvan az elõnye.

Üdv!

Nos azt látom, hogy van egy R7es azona tüzes piros irigylésre méltó vasderesen ... a másikon minute van? (az átütõs... asszem) ez kicsit túlmutata a cc-n...
Szóval a tora (felekezeti hovatartozás nélkül) egy jó választás volna? A reba megvétele már csak koplalással és közüzemi számlák be nem fizetésével oldható meg, szóval ez egyenlõre kiesik a listáról. A recan sem éppen olcsó és ha nem tud igazán többet a toranál akkor nem is nagyon jön számításba; illetve elég furán mutatna az a drága villa az én egyszerû gépemen
Sajnos azt tapasztalom - a környezetben mûködõ bringások esetén - hogyha jó a merevség akkor épp a mozgás nem az igazi, vagy épp kevés rajta az állítási lehetõség. A marzókat agyon dicsérték, hogy milyen jól mozog, ugyanakkor itt sokan mondjátok, hogy nem valami merev szerkezet (ez valóban betudható ennek az "M" hídas dizájnak).

[Bikertigger]

azért bárki bármit mond, az R7 nem a merevség bajnoka.
én ugyan nem tárcsával használom, hanem V-fékkel. még nem tudtam eldönteni, hogy a kerék ennyire rugalmas (radiálisra fûzött ritchey wcs) vagy a villán a fékszemek és a híd elhelyezkedése miatt ér bele a fékpofa a felnibe már aszfalton is (!)
szintén elég érzékeny szembõl jövõ ütésekre.
persze én korábban csak a durvább villákat használtam, igy lehet crosscountry-s felhasználók számára amit én mesélek, az már fel sem tûnik nekem a speci az elsõ igazi cc-s gépem ugy 10 év óta.

mondjuk a többieknek igaza van abban, hogy a marzo semmivel nem merevebb annak ellenére sem, hogy 2-300 grammal nehezebb. volt most egy teszt a német mountainbike-ban, mérték a merevségét a villáknak (3 féle irányban) és az R7 10% körüli eltéréssel ugyanott mozgott (+-) mint a marzo mx széria. ami meglepõ volt, hogy annak ellenére hogy kiemelték hogy a fox milyen merev, a számok nem támasztották alá (max 20% eltérés) viszont a 32-es becsúszós rockshox tora überelte az egész mezõnyt ugy két mérfölddel... persze 2200 grammnak megvan az elõnye.

a fox és a reba közt én nem érzek különbséget merevségben, pedig súlyom is van hozzá, 7"-os tárcsa tekergeti õket, és nem is nagyon finomkodtam velük.
ennek a széria marzónak meg tfék sem kell elég 50 kilónál nagyobb súly, és 40 fölötti tempó egy köves lejtõn, jobban fog tekeregni mint a csabai lángolt kolbász

[Delma01]

azért bárki bármit mond, az R7 nem a merevség bajnoka.
én ugyan nem tárcsával használom, hanem V-fékkel. még nem tudtam eldönteni, hogy a kerék ennyire rugalmas (radiálisra fûzött ritchey wcs) vagy a villán a fékszemek és a híd elhelyezkedése miatt ér bele a fékpofa a felnibe már aszfalton is (!)

ilyen nekem is elõfordult már a Marzoval, de csak kanyarban csinálta.

tárám:: az új SID
http://www.cyclingne..._top_fuel_9_sid
tényleg lehet "normálisan" tárcsásan használni

[Camping Joe]

Ennyiért ez a teló jó, ugye?
http://piacter.bikem....=112996&cat=14
Maggit elpasszolnám, lecsapnék rá az tuti.

Köszönöm Matt-nak az értesítést!

[MJani01]

(ez a táblázat érdekelne, egy fél órája böngészem a topikot, de nem lelem)

itt a válasz: http://forum.bikemag...&postcount=2659
[/SIZE]

én ugyan nem tárcsával használom, hanem V-fékkel. még nem tudtam eldönteni, hogy a kerék ennyire rugalmas (radiálisra fûzött ritchey wcs) vagy a villán a fékszemek és a híd elhelyezkedése miatt ér bele a fékpofa a felnibe már aszfalton is (!)

A foxot is nyitogatja a v-fék, ha 2 ujjal izomból húzom a fékkart, az r7-rõl azt hallottam, hogy olyan a kialakítása, hogy jobb tárcsához, mint v-fékhez. A v-féknél még az közbejátszik, hogy berugózáskor a bowdenház is nyomja az egyik irányba a féket.

[Magoo]

mondjuk a többieknek igaza van abban, hogy a marzo semmivel nem merevebb annak ellenére sem, hogy 2-300 grammal nehezebb. volt most egy teszt a német mountainbike-ban, mérték a merevségét a villáknak (3 féle irányban) és az R7 10% körüli eltéréssel ugyanott mozgott (+-) mint a marzo mx széria. ami meglepõ volt, hogy annak ellenére hogy kiemelték hogy a fox milyen merev, a számok nem támasztották alá (max 20% eltérés) viszont a 32-es becsúszós rockshox tora überelte az egész mezõnyt ugy két mérfölddel... persze 2200 grammnak megvan az elõnye.

szerintem a marzok sosem lesznek igazán merevek amíg ragaszkodnak az m alakú fékhídhoz, ami baromi jól néz ki, csak nem merev. az idei marzok fékhídjában is ott figyel az m alak, de a nagyobb villák ( 55,66) már elég combosak, biztos elég merevek is lesznek

[rob]

azért bárki bármit mond, az R7 nem a merevség bajnoka.
én ugyan nem tárcsával használom, hanem V-fékkel. még nem tudtam eldönteni, hogy a kerék ennyire rugalmas (radiálisra fûzött ritchey wcs) vagy a villán a fékszemek és a híd elhelyezkedése miatt ér bele a fékpofa a felnibe már aszfalton is (!)
szintén elég érzékeny szembõl jövõ ütésekre.
persze én korábban csak a durvább villákat használtam, igy lehet crosscountry-s felhasználók számára amit én mesélek, az már fel sem tûnik nekem a speci az elsõ igazi cc-s gépem ugy 10 év óta.

mondjuk a többieknek igaza van abban, hogy a marzo semmivel nem merevebb annak ellenére sem, hogy 2-300 grammal nehezebb. volt most egy teszt a német mountainbike-ban, mérték a merevségét a villáknak (3 féle irányban) és az R7 10% körüli eltéréssel ugyanott mozgott (+-) mint a marzo mx széria. ami meglepõ volt, hogy annak ellenére hogy kiemelték hogy a fox milyen merev, a számok nem támasztották alá (max 20% eltérés) viszont a 32-es becsúszós rockshox tora überelte az egész mezõnyt ugy két mérfölddel... persze 2200 grammnak megvan az elõnye.

[weqa]

köszi mindkettõtöknek a segítséget...
(ez a táblázat érdekelne, egy fél órája böngészem a topikot, de nem lelem)
Egyébként, ha árban hasonló kaliberû telókkal rendelkeztek (vagy rendelkeztetek) és bevált, az is érdekelne - jó ha lockos, mert a járt utak fele sima terep (60e fölé nem mennék, mert a váz sem az a kategória; de egy jó közepes használható cc gépet szeretnék belõle varázsoni).
Az "agresszív cc" arra próbált utalni, hogy bár nagyon is vigyázok a gépre, de egy-két erõsebb megmozdulás is beleférjen ha épp elkap a lendület, illeve "kezdõként" sokszor hibázom így a sérülési faktor is nagyobb, aminek egyenes következménye - legalábbis számomra - hogy kicsivel többet bírjon a gép.

[MJani01]

Mindkettõ bírná, de inkább r7 (még pont te, tigger, másoltál be egy táblázatot, ahol csak egy hajszálnyival volt merevebb a reba, mint az r7, a comp pedig acél nyakas...).

[Bikertigger]

Üdv!

Egy (vagy több) hozzáértõ, [tapasztalattal bíró] véleményére lennék kiváncsi...
Manitu R7 Comp (07) vagy Marzocchi MX Pro (07), vagy bármi más alternatíva ami megfizethetõ (50-60e max), de tartós jó darab agresszív xc-re (de nem FR!); tárcsával szerelném. Olyanok véleményére lennék kiváncsi akik tapasztalattal (közvetlen, közvetett) bírnak, nem márkamániások, vagy olvasott (gyári) véleményekre lennék kiváncsi!
Ha jó teszt oldalakat tudtok linkelni (nem gyártó oldal) azt is szívesen veszem, privbe is üzenhettek - ha nem igazán a topik sajátja ez a téma!
Segítségeteket elõre is köszönöm!

A legjobbakat!
weqa

ez a 2, pont nem agresszív cc-re való

ilyen árban inkább rs recont néznék vagy estleg rebát ha valahol olcsózzák. azok bírják is jól is mozognak. ez a marzo csak nehéz de legalább nem túl erõs, és nem is mozog igazán szépen, R7-em nem volt, de az meg eleve nem is "gyilkolásra" van kitalálva.

[weqa]

Üdv!

Egy (vagy több) hozzáértõ, [tapasztalattal bíró] véleményére lennék kiváncsi...
Manitu R7 Comp (07) vagy Marzocchi MX Pro (07), vagy bármi más alternatíva ami megfizethetõ (50-60e max), de tartós jó darab agresszív xc-re (de nem FR!); tárcsával szerelném. Olyanok véleményére lennék kiváncsi akik tapasztalattal (közvetlen, közvetett) bírnak, nem márkamániások, vagy olvasott (gyári) véleményekre lennék kiváncsi!
Ha jó teszt oldalakat tudtok linkelni (nem gyártó oldal) azt is szívesen veszem, privbe is üzenhettek - ha nem igazán a topik sajátja ez a téma!
Segítségeteket elõre is köszönöm!

A legjobbakat!
weqa

[rocsipeti]

Sziasztok!
Felvilágosítana vki, hogy a rugóstagon mit jelent az elõfeszítés? (bocsi)

ha a rajta lévõ rugót szorosabbra tekered, akkor jobban elõfeszítetted. így lesz keményebb.

[rocsipeti]

Szóval Gold Label-el v. Argyle-al sem járok rosszul...páran agyba-fõbe istenítok sörmanó ugrálósat, meghogy argyle/gold törik mint a ropi...de ha azt mondod Gold Label is bír annyit...én elhiszem

egyiket sem próbáltam.
de valszeg ugyanannak a gyártónak az újabb modellje jobb kell, hogy legyen.

[ZakRob]

Jahh, ok értem már, azért köszi a választ.