10976 replies to this topic

[kela]

http://www.bbbparts....parts_bhp20.php

Egy ilyen alatt hol állna meg a mérleg nyelve?

Illetve... néztem egy telót, 160-as, vagy 165-ös a nyaka... de vannak hozzá ilyen toldó gyûrûk. Ezek hogy néznek ki? Tudnátok linkelni valami ilyesmit?
Nekem elég lenne 175 mm-re(vagy 180-ra) hosszabbítani. Ez tömegben mennyit jelenthet?

én ilyen hosszabítóval sohasem nyomulnék..

[epyc]

A DT Swiss EXM és EXC modellek között a súly és a karbon alapanyag kivételével milyen különbség van?

http://www.dtswiss.c.../EXM-Forks.aspx
http://www.dtswiss.c.../EXC-Forks.aspx

[rob]

1 különbség van
a dt mozog, a pace meg nem

[mof]

pace villákról mit lehet tudni? olyasmi dereng, h. a dt az õ gyártósorukat vásárolta fel. ebbõl arra következtetek, h. nem gyártottak rossz minõséget.

http://piacter.bikem...=275461&cat=all
partiban van egy 2009es vanilla rlc-vel?

[Pro Bike Gear]

http://www.bbbparts....parts_bhp20.php

Egy ilyen alatt hol állna meg a mérleg nyelve?

Illetve... néztem egy telót, 160-as, vagy 165-ös a nyaka... de vannak hozzá ilyen toldó gyûrûk. Ezek hogy néznek ki? Tudnátok linkelni valami ilyesmit?
Nekem elég lenne 175 mm-re(vagy 180-ra) hosszabbítani. Ez tömegben mennyit jelenthet?

[madve]

Üdv.
Ahogy nézem a 2004es Dirt Umper III ban nincs csillapitás állitási lehetõség.
Ezért arra gondoltam a 7.5 ös olaj helyett 2.5 vagy 5öset tennék bele.
Ugye ezek is megfelelõen ellátják a kenési feladatokat?

Másik, hogy ha kb 3 éve nem cseréltek a villában olajat az okozhatja ezt a belassulást?

régen haveromék tuningolták ezeket a dirt jumpereket, hogy finomabban mozogjanak, nagy sikerrel.a csillin a lyukat nagyobbra fúrták és 5 ös olaj ment bele, álomszépen mozogtak a villák!

[Maggi]

olajcsere mindenképpen kell, nagy mértékben szerintem ikább a mozgás minõségét mint a sebességét befolyásolja.....talán 5w-s olaj segít....kenést ellátja

[LeGeon]

Üdv.
Ahogy nézem a 2004es Dirt Umper III ban nincs csillapitás állitási lehetõség.
Ezért arra gondoltam a 7.5 ös olaj helyett 2.5 vagy 5öset tennék bele.
Ugye ezek is megfelelõen ellátják a kenési feladatokat?

Másik, hogy ha kb 3 éve nem cseréltek a villában olajat az okozhatja ezt a belassulást?

[Bikertigger]

ha már 28.6
hogy szuperál a 120ra huzott dart, koma?

á, még mindig csak terv szinten van a project

financiális háttere még hibádzik

[madve]

erre vki?

Kisherceg!
én a nyílt fürdõs marzomba motorex után töltöttem valvoline-t és nem tetszik a végeredmény, nem csillapít megfelelõen, menet közben is érzem és a bicajeleje leejtõs próbánál is.persze amit te linkeltél az nem valvoline, tudom, de lehet nem sokban különbözik.
remélem valamennyit tudtam segíteni...

[Maggi]

Megszervizeltem tegnap a Rebát....tiszta volt belúl mint a patyolat....kapott uj olajat, szivacsgyûrû kapott olajt, szimi meg zsirt....meseszépen mozog, jóval jobban mint a gyári....meg ki lett huzva 120-ra nekem is...jobban passzol a váz 130-as útjához

[savanyugabi]

ha már 28.6
hogy szuperál a 120ra huzott dart, koma?

[Bikertigger]

. 30-as becsúszóval szerintem már nem lehet komolyan flexi villát csinálni.
.

de lehet
marzónak simán megy
pl maraton xc kolbászabb volt mint a pilot xc

[rob]

És a Suntour Epicon az mennyivel másabb szerinted?
Olvastam szinte az összes hozzászólást mindkét telóról az mtb fórumokon,német teszteket stb, de még mindig nem tudom eldönteni.
Láttam Suntour Epicon-t a bikemag aprón,de olyat hogy a külsõ száron, a fékhíd tövében ,mindkét oldalon meg van repedve a teló.
Amúgy mindkét telóról jókat írnak,talán a z Epiconról annyit,hogy egy kicsit merev?(az elinduláskor?),az RST-rõl meg hogy flexi,az meg talán a 30mm-es becsúszók miatt lehet?
Írtam a nagy Sala mesternek,de õ naggyon röviden csak annyit írt hogy Õ a Suntour-t venné,de hogy miért az rejtély.....

nem ismerem az epicont egyáltalán.
az, hogy "flexi" szerintem nincs olyan villa a 28,6-os becsúszós sidet kivéve, ahol jelentõs lenne. 30-as becsúszóval szerintem már nem lehet komolyan flexi villát csinálni.
suntour-ból csak alatta levõkkel volt tapasztalatom (specikben oem sf9-xclo2 vagymi a neve) és az szépen mozog, régi marzokra emlékeztetõ puhasággal és szörcsögéssel, kicsit túlcsillapítottan de finoman.

[Bikertigger]

Jocek: Köszi a segítséget, de a 15-ös tengely nem épp maraton kategória. Nekem gyorszáras kéne 100-110mm úttal.

dehogynem csal legyen hozzá elég súlyod

[Röfike]

Jocek: Köszi a segítséget, de a 15-ös tengely nem épp maraton kategória. Nekem gyorszáras kéne 100-110mm úttal.

[savanyugabi]

amberök:

vki követett már el becsúszó krómoztatást?
acél csövekrõl lenne szó, rendesen alárezeztetve.
Ismerõsnek csináltatnám, max. 3 rugó költséggel, kb.
Érdekelne, mennyit bírnak az ilyen utángyártott felületek.

[semmiho]

fox 32-es szériából is létezik
talas,float,vanilla,831
mindegyik 15ös tengely,plusz FIT

http://www.foxracing....com/bike/forks

Csak kiegészítés: 831 nem maratonos villa, teljesen más a karakterisztikája és máshogy indul meg, mint egy "normál" villa. Talán a Pinkbike-on (?) láttam egy videó egyszer errõl, ahol valamelyik mérnök nyilatkozott róla.

[rob]

Magyarországon ?Alkatrész utánpótlás?pl az RS-hez a Bikertõl?Bikernél a SIDI cipõmhöz 2! azaz kettõ évet vártam cseretalpra...
Nevetséges.Hónapokat kell várni mindenre, kivétel a Fox de vegyen bárki 100mm-es telót 170e ft-ért.Majd hülye leszek.
Ha meg már nincs garanciális ill. alkatrész háttér akkor meg nem mindegy hogy mit vesz az ember?
Netrõl meg bármihez tud rendelni vagy beszerezni alkatrészt,esetleg egy kis utánajárás kell...

sajnos az RST-hez is karcos az utánpótlás, bár most, hogy a német Paul Lange lett az RST Európa, kicsit talán javul a helyzet.

fura, de független ember (nem tesztelõ) is szereti: mtbr.com review
németül 2 újság tesztelte
lényeg: sok levegõ kell bele, ami miatt kicsit nehezen indul meg. ha könnyû megindulást akarsz, le kell ereszteni, de akkor meg "beül" és nem sok marad a 100mm-bõl.
tipikus cc verseny villa, a súlya is (1450g) ezt mutatja