1138 replies to this topic

[The Face]

Bizony, a Radon gépek elég verhetetlenek ár/értékben. Haver is most vett egyet. Azt azért ne feledd, hogy úgy tudom, nem küldik Magyarországra, Bécs mellett lehet átvenni.

Ezt hogy érted? Közvetlenül a Radon-tól? A bike-discount.de is árulja, tõlük rendszeresen rendelünk alkatrészeket és elhozzák.

[szume]

Én is merev 29er-t szeretnék, de SS változatban. Azt mennyibõl lehet kihozni?
Itthon kompletten csak a Cannondale Trail SL3-at láttam 200-ért. Az a gondom, hogy vázon, villán kívül szinte mindenem megvan...

[marton]

Hali!

Egy ilyen merev 29er-t mennyibe lehet kihozni? Pl inbred + cro-moto párossal? Számolgattam, de normális fékkel, kerékkel 2*10-es hajtással karcolja a 300-at. Ennyiért lehet találni jobbat is Rebaval kompletten külföldrõl....
Gondolok itt erre pl: Radon Bikes
Bejönnek ezek a merev 29er-ek, csakhát ár értékben nem a legjobbak? Vagy ha rosszul számoltam akkor kérek segítséget majd az építésben

Bizony, a Radon gépek elég verhetetlenek ár/értékben. Haver is most vett egyet. Azt azért ne feledd, hogy úgy tudom, nem küldik Magyarországra, Bécs mellett lehet átvenni.
Viszont azt el kéne döntened, hogy acél merev vázat akarsz merev villával vagy alu vázas + teleszkópos bringát. Mert azért ez nem mindegy.

[arn]

epiteni mindig dragabb... kozepes (slx/xt) szinten 300-400. plusz a telo, ha kell.

[Vincsó]

Hali!

Egy ilyen merev 29er-t mennyibe lehet kihozni? Pl inbred + cro-moto párossal? Számolgattam, de normális fékkel, kerékkel 2*10-es hajtással karcolja a 300-at. Ennyiért lehet találni jobbat is Rebaval kompletten külföldrõl....
Gondolok itt erre pl: Radon Bikes
Bejönnek ezek a merev 29er-ek, csakhát ár értékben nem a legjobbak? Vagy ha rosszul számoltam akkor kérek segítséget majd az építésben

[Kisherceg]

a csõszögekrõl: a handjob fejcsõszöge/nyeregvázcsõszöge 68,5/71,5 fok a cove honlapja szerint, 100as telóval. ebbõl a salsával lesz (1fok/2cm) 70,5/73,5 fok, ami kb ugyanaz, mint az inbred 71/73 fok szögei. elvileg így a 18-as a jó, lesz kb 16cm nyeregcsõ a vázban (a bilincstõl lefelé mérve).

[Kisherceg]

mindkettõtöknek köszi!

a középcsapágy tengely-nyereg ülõfelület távolság 75-75,5cm, 20,5cm van kinn a csõbõl, a bilincstõl 7cm a felsõcsõ tetejéig. utóbbi mennyi az inbreden?

[McGywer]

Az õs-Crux horpadós, 3-ból kettõt már úgy vettem, hogy elég sok kis horpadás volt rajta. Én a 622-es felsõcsõ - 110es stucnihoz voltam hozzászokva, ebbõl lett 640 - 90 és nekem jobban tetszik. Persze a felsõcsõhöz nem szabad elfelejteni a nyeregvázcsõ szögét, mert ha meredekebb, akkor ugyanolyan vázhosszhoz rövidebb a felsõcsõ.

Középcsapágytengely - nyereg ülõfelület táv csõirányban mérve mennyi? El kell dönteni azt is, mennyi kilógó üléscsõre van szükséged a kényelemhez. A két méret között nagyjából 4cm van, ami azért számíthat, ha nem Thomsonról van szó.

[imi72]

Az elõbb privátban rosszul írtam, 105-ös stucnim van.
Ezzel a nyeregcsõ és a kormány közti távolság 715 mm (csõközéptõl csõközépig, vízszintesen mérve).

[Kisherceg]

magellan crux, '98. könnyû, acél, manapság olcsó is.

a 'bundle' csomagokat nem néztem, de köszi a tippet.

egyébként villa ügyben (is) paranoid vagyok, nem bízok a karbonban. amit a p2/salsa/karbon sorrendrõl írsz, teljesen egybevág az én tapasztalataimmal is, persze 26-os méretben. volt pro 445, p2 és most van a salsa. mivel utóbbi bejön, ha lesz 29er, abba is ilyet szánok.



az inbred szimpatikus egyébként a súlya ellenére is, viszont a 18/19,5 méretek között nagyon nem tudok dönteni. "kikérdeztem" két inbred tulajt is, mindketten kb olyan magasak mint én, 19,5-est választottak, nem bánták meg. nekem viszont nagyon hosszúnak tûnik a számok alapján, 595mm+100-as stucnihoz vagyok szokva. dilemma-dilemma...

[McGywer]

az on-one villa csúnya és nehéz is.

Meki, váz ügyben nincs tipped?

Mondj egy olcsó és könnyû acélvázat. Ami könnyû, az könnyebben is horpad. A "remek" Pace-em is 2,7kg volt a méretemben. Ha találsz esetleg új Unitot, az 20"as méretben 2,5kg körül mozog.
Nem véletlen lett Inbred, zsírkirály a geo, jó hosszú a felsõcsõ. Nekem a hosszú felsõcsõ - rövid stucni felállás nagyon bejött, ha majd a Unit helyett gyártatok egy vázat a Rohloff/Lefty pároshoz, az is 642-es vízszintes felsõcsõvel készül majd.

Ezeket is nézted?
On-One Inbred 29er Frame Bundle

On-One Scandal 29er Frame Bundle

Volt itt egy 21es inbred cromotoval publikálva amit sokan "triál trekkingnek" néztek, mentem kicsit azzal is. Az On-One karbonvilla kb. dupla akkorát hajlong elõre-hátra fékezésre, mint a Cromoto, persze drágább is. A Kona P2 29er és az On-One karbon között helyezkedik el kb. félúton kényelemben a Salsa villa.

[imi72]

salsa cro moto
(ha lesz építés egyáltalán...)

Nekem is inbred - cro moto páros van.
Az tény, hogy nem könnyû a váz, ha jól emlékszem, kormánycsapággyal kb. 2700 g (19,5" méretben).

[Kisherceg]

az on-one villa csúnya és nehéz is.

Meki, váz ügyben nincs tipped?

[McGywer]

29esben már nem gyártják az acél villájukat.

[arn]

ahhoz inkabb acel vazat vennek vagy kinai full karbon vaz+villa.

inbredhez nincs sajat acel villa?

[Kisherceg]

salsa cro moto
(ha lesz építés egyáltalán...)

[arn]

milyen villa lesz bele?

[Kisherceg]

29er vázak közül, melyik lehet, ami tudja ezeket?

- szép, csõ alakú csövekbõl áll
- 470mm-es merev villával oké a geometria
- hagyományos 1 1/8 kormánycsapágyat fogad
- ss és váltós megoldást is tudjon
- acél vagy alu is jó
- maradjon lóvé a gyerek egyetemére is

eddig az on-one scandal és inbred amit találtam, elõbbibõl az elsõ generációs tetszene, a jelenlegi nem annyira (ráadásul tapered), utóbbi elég nehéz viszont olcsó...

[Kisherceg]

csináltam helyet.

[arn]

most viszont a tied telt be