11932 replies to this topic

[thez]

persze, mert nagy meg pogózik meg lusta lettem azóta....
viszont nem durran be a térdem egy maraton után, mint pár cc-snek, ami röhejes szvsz.... meg sem éreztem pl a mátrát. persze egy 20 kilós merevgéppel mentem végig, dehát.. no mind1
ON

[zolle]

ja, nem tünik fel, de fullira jobb hogy van mert nehéz tekerni

[thez]

nekem meg 32-12... hibátlan közlekedni, és mentem is vele folyton ezersok km-t egybe.
untam magam, betekertem pestre. kb 4 éven keresztül mentem így.. és fel sem tünt a váltó hiánya.

[zolle]

nekem 36-16al volt SS gépem 24es kerékkel
közlekedni necces
ugrálni fasza

[thez]

ezt most komolyan írtad? no mind1.

ON

[ThufirHawat]

nagyobb ugrásnál veszélyes lehet 1ébként ha lejön a lánc?

Nem veszélyes (csak ha arra figyelsz, és nem az útra...), de qrva zavaró, hogy mindig pakolhatod vissza, meg jól szétszedi a vázad és/vagy a hajtókarod felületkezelését, festését.

Még egy megjegyzés az SS dologhoz. Nekem idén tavaszig volt egy saját építésû "maraton" SS gépem Merida Magnesium Pro vázon (pont jó lett a lánchossz 32/16). Edzeni tök jó vele betonon. Nem kell fél napot tekerni, hogy elfáradj. Magas csapásszámmal nyomsz 1-2 órát, és már alig kapsz levegõt.

[daci]

azthittem, már gáz ha van váltóm...

[thez]

ez nem kényszer, senki sme kért rá, mi sem azért szedtük le mert zavart
hanem mert felesleges, és ez egy életérzés
ne szedd le, mert utána meg sírni fogsz hogy ez nemjó...
nem kérte senki h szedd le, nem is elvárás.

ss-rrõl nem jön le.
ha váltósról lejön, azt meg neked tudnod kéne, van váltód.

[daci]

nagyobb ugrásnál veszélyes lehet 1ébként ha lejön a lánc?

[daci]

ok ezt még átgondolom, ha már eljutok arra a szintre, h tényleg zavar a váltó, akkor majd elintézem.

[conor1326]

jah, a polarx-et már eladtam

de kijött rajta egy elég jó, 32/14-es áttételnél félláncszemmel a lánchossz
szal még feszítõ sem kell, csak egy 2e forintos bmx lánc

[thez]

:-)
mi kell? kijöjjön a láncszemtávolság
vagy egy pár e ft-os láncfezsítõ
vagy egy visszahajtott váltó
és kész
mi olyan nagy szám egy egysebességes bicón? olyan mintha nem váltanál.


px-e volt
most vmi egyforgáspontos össztelós gépe van.

[daci]

singlespeedet egyszer ki kell próbálni
ha ráérzel, nem is kell más soha többet

nekem is csak azért van váltóm mert ezzel a vázzal pöppet körülményes lenne singlespeedezni

de amúgy nagyon zsír

nem px-ed van?

ha jól tudom single speedhez más-módosított váz kell, legalábbis a bikkmakkban úgyláttam.

[Bikertigger]

még hol lehet kapni Konákat (mintha az xfactor kicsit drágábban adná?)

mármint kinél ?
mivelhogy a faktor a mo. importõr, nagyjából minden díler tõlük veszi....max akkor kapod olcsobban ha jóban vagy a boltossal, elköltöttél nála már pár száz rúgot, és ad neked 8-10 % kedvezményt....

[nyuulbela]

még hol lehet kapni Konákat (mintha az xfactor kicsit drágábban adná?)

[zolle]

alex felni nem gáz, nekem is DM24 van, mondjuk az kb a teteje az alexeknek
de a 475ös agy, ami kb alivio, hát nem egy világrengetõ húdejóság

[thez]

próba szerencse!
telefon nem kerül sokba.

[nyuulbela]

én csak a sisakos akciót találtam meg, attól még érdemes felhívni õket?

[Bikertigger]

hát
annyit róla hogy a MZ egy rugó elasztomer szutyok villa asszem, az acera az majdnem a leghitványabb váltórendszer, és kitudja mien kerekekkel
thezé combosabb sokkal, pláne dirtre, streetre!!!

"kitudja mien kerekekkel"

alex felnik, s475 ös agyakkal....

[Bikertigger]

köszi Thez, majd még meggondolom!

de addig kis segítségeteket kérném:
találtam egy ilyet:
Kona ShredDirt Alu váz, Marzocchi MZ, 16 seb. Acera --> ez így milyen? jó? és megéri, mert 2004-es modell(?) 149-ért.

tavalyiakra mintha hirdetett vón a faktor akciót mostanság asszem -25% - ot...