11925 replies to this topic

[Bikertigger]

A Kona-t nem azért szeretjük (már aki szereti), mert a legjobb ár/teljesítmény arányú cuccokat árulja. Persze hogy drága. De egy Fire Moutain váz is drága 40e-ért, nem? Nincs ebben semmi új...
Ez meg spéci cucc... Aki ilyen egyedi vasat akar, fizesse meg! ...gondolhatták a Kona marketingesei.
Láttam a napokban lógni a Kona idei acél vázát (ua. mint a Unit, csak van rajta váltófül és bovdenszemek). Az megér 160e-et? :-))) Jobbféle cc-s CroMo vázat (használtan) kapsz 16e-ért. 10-et veszel belõle...

ez mind igaz, csak akkor is fájna kifizetni....az explosif meg aránylag jó csõszettbõl van, meg eladnak belõle vagy 300 darabot/év/ww, persze hogy drága....na ezzel nem azt mondom hogy a fire mount és társai +érnek 40et.....má megin oda jukadok ki hogy akinek van egy kis esze ennyiért magellan vázat vesz..

[ThufirHawat]

A Kona-t nem azért szeretjük (már aki szereti), mert a legjobb ár/teljesítmény arányú cuccokat árulja. Persze hogy drága. De egy Fire Moutain váz is drága 40e-ért, nem? Nincs ebben semmi új...
Ez meg spéci cucc... Aki ilyen egyedi vasat akar, fizesse meg! ...gondolhatták a Kona marketingesei.
Láttam a napokban lógni a Kona idei acél vázát (ua. mint a Unit, csak van rajta váltófül és bovdenszemek). Az megér 160e-et? :-))) Jobbféle cc-s CroMo vázat (használtan) kapsz 16e-ért. 10-et veszel belõle...

[Bikertigger]

A Kona A ára benne van a legújabb X-Factor katalógusban. De szerintem tuti, hogy nem tudnak ilyet szállítani fél éven belül.

250 k ami szerintem elmebeteg ár.....de sztem 2-3 hónapon belûl tudnak szállítani...

[ThufirHawat]

A Kona A ára benne van a legújabb X-Factor katalógusban. De szerintem tuti, hogy nem tudnak ilyet szállítani fél éven belül.

[conor1326]

jaja, kár hogy ritkább mint a fehér holló

meg gondolom nem óccsó

de egy cove g-spot-ból is kemény ss gép születhet

[ThufirHawat]

Kona A. I'm in love.
Qrva jó, hogy a fõ forgáspont a monoblokkház körül van kialakítva. Így nem kell baszakodni a láncfeszítõkkel. De szeretnék egy ilyet....!

[thez]

összevissza írsz, vag yigen
nem írod hogy melyiknél
nem írod hogy mitõl
csak írsz
ss-nél nem esik le nem kell védeni a vázat semmivel.
váltónál kell a láncvillára, kell midnenre a védõ, mert a hosszú lánc meg a gyenge váltórugó nem húzza vissza hamar.. így veri a láncvillát.


most már tényleg legyen ON

fejezzük be
kössz

[al01]

Nekem jelenleg barmitol bedurran. Csak en tobb, mint hat evig nem ultem bicon es elotte is csak BMX bandita voltam :-) DE gyurunk vazze (amikor csak tudok estenkent edzes), telen meg erosites es jovore barmit.

viszont nem durran be a térdem egy maraton után, mint pár cc-snek, ami röhejes szvsz....
ON

[Bikertigger]

városba tényleg nem kell...ha sietek melóba és nem a hegyen keresztül megyek, (szentendre - városliget kb) akkor simán kényelmesen 44-x ben (mennyi a 3.ik legkisebb lánckerék,14-16?) megyek végig, eszembe nem jutna váltani....
igazából ha telne rá akkor melóbba járó bringának vennék egy kona "A" vázat (mer má mexoktam a full telót)....de még az is lehet ha nem veszi meg senki a kikaput az lesz a melós bringám, váltó nélkül....

[ThufirHawat]

Ha pl. befelé esik.
Ha meg pl. kifelé, akkor a kart nyúzza meg.
Ha meg a nyakadra tekeredik, akkor megfulladsz. Pont.

[zolle]

ha leesik akkor igen..

[daci]

én ezt nem értem hogy a fenébe cseszné szét a váz fényezést?

vagy a lánc hozzáér?

[zolle]

végszóul: ha lesz egyszer merev gépem, TUTI hogy SS lesz

[thez]

persze, mert nagy meg pogózik meg lusta lettem azóta....
viszont nem durran be a térdem egy maraton után, mint pár cc-snek, ami röhejes szvsz.... meg sem éreztem pl a mátrát. persze egy 20 kilós merevgéppel mentem végig, dehát.. no mind1
ON

[zolle]

ja, nem tünik fel, de fullira jobb hogy van mert nehéz tekerni

[thez]

nekem meg 32-12... hibátlan közlekedni, és mentem is vele folyton ezersok km-t egybe.
untam magam, betekertem pestre. kb 4 éven keresztül mentem így.. és fel sem tünt a váltó hiánya.

[zolle]

nekem 36-16al volt SS gépem 24es kerékkel
közlekedni necces
ugrálni fasza

[thez]

ezt most komolyan írtad? no mind1.

ON

[ThufirHawat]

nagyobb ugrásnál veszélyes lehet 1ébként ha lejön a lánc?

Nem veszélyes (csak ha arra figyelsz, és nem az útra...), de qrva zavaró, hogy mindig pakolhatod vissza, meg jól szétszedi a vázad és/vagy a hajtókarod felületkezelését, festését.

Még egy megjegyzés az SS dologhoz. Nekem idén tavaszig volt egy saját építésû "maraton" SS gépem Merida Magnesium Pro vázon (pont jó lett a lánchossz 32/16). Edzeni tök jó vele betonon. Nem kell fél napot tekerni, hogy elfáradj. Magas csapásszámmal nyomsz 1-2 órát, és már alig kapsz levegõt.

[daci]

azthittem, már gáz ha van váltóm...