11925 replies to this topic

[kipage]

Túrázásra szeretnék bringát venni, kb 70%erdei aszfaltút és 30%terep lenne a bevetési terület, de az viszont tereptriatlon-duatlon lenne. Arra már rájöttem, hogy krossz bringát nagy kerékkel a tereptriatlon miatt nem lenne célszerû vennem, így marad az MTB. Csak ezek a spéci xchez tervezett vázak jók lehetnek pl erdei aszfaltos néha ösvényes hitelkártyás túrához? Nem túl sportos a geometria hozzá? Tervezésben van egy jövõ tavaszi nyár eleji ausztriai aszfaltos szintvadászat az Alpokban ahová már az új lovat vinném. Országútit azért nem vinnék ha valaki ezt dobná fel, mert mi van ha látunk valami jó leágazást és egyedül én nem tudnék rákanyarodni a virsligumikkal.

Egy bringával szeretném leváltani a "flottám" és szeretném ha ez az egy mindenre jó lenne. Lenne egy montis kerékszettem hozzá, így ha versenyre megyek rádobom azt, meg lenne egy slick gumis szettem a túrázáshoz.

[blackbiker]

ahogy Andris is írta, pl lehet brutálisan kényelmetlen...pont elég lehet ahoz hogy semmi örömed ne legyen a bringázásban. hacsak az ormótlan kormány és az általa biztosított testhelyzet nem jön be még úgy ahogy modosítható egyenes kormánnyal -bár úgy meg rövid lesz a váz és az is némi anyagi bukás is- de ha úgy ahogy van nem jön be a geó az gáz.
szal szvsz ha van rá módód akkor egy alapos próba mielõtt váltanál.

Köszönöm, próbálni nem tudom hol tudnám ezt a típust. Lehet, hogy akkor maradok a Merida Speeder T3 mellett és egy jól bevált könyöklõvel rontok a kényelmén.

[Bikertigger]

Milyen csalódás lehet szerinted?

ahogy Andris is írta, pl lehet brutálisan kényelmetlen...pont elég lehet ahoz hogy semmi örömed ne legyen a bringázásban. hacsak az ormótlan kormány és az általa biztosított testhelyzet nem jön be még úgy ahogy modosítható egyenes kormánnyal -bár úgy meg rövid lesz a váz és az is némi anyagi bukás is- de ha úgy ahogy van nem jön be a geó az gáz.
szal szvsz ha van rá módód akkor egy alapos próba mielõtt váltanál.

[andris]

Milyen csalódás lehet szerinted?

pl. kényelmetlen lesz a geometriája, nem jön be az országúti fékváltókar

Andris nagyon tuti a gép. Azok a lopásgátló sárvédõk.. "tanyabike" -ról van?

igen, nagyanyám bringájáról szerváltam. "rat" stílust képvisel

[blackbiker]

azért egy crossway geója elég messze van egy cx gépétõl. inkább a montikhoz áll közelebb. ha eddig ilyenekhez voltál szokva próbálj ki egy cx gépet jó pár 10 kilóméteren mielõtt megveszed, mert könnyen nagy csalódás lehet belõle.

Milyen csalódás lehet szerinted?

[Bikertigger]

Egyedi gép lett . Én a crossway-hez hasonló bringákat használok már jó ideje. A teleszkópról lemondok könnyen. De nem tudom, hogy mivel a cyclocross -nak egész más a vázgeometriája, és más kormány van rajta, ez mondjuk a kényelmen kívül mit befolyásol? Pl nagyobb sebesség stb? Ha felszerelek egy crosswayre kormányra egy könyöklõt akkor már az is használható ilyen kényelmetlen áramvonalas testhelyzetben

azért egy crossway geója elég messze van egy cx gépétõl. inkább a montikhoz áll közelebb. ha eddig ilyenekhez voltál szokva próbálj ki egy cx gépet jó pár 10 kilóméteren mielõtt megveszed, mert könnyen nagy csalódás lehet belõle.

[kipage]

Andris nagyon tuti a gép. Azok a lopásgátló sárvédõk.. "tanyabike" -ról van?

[blackbiker]

a téli alapozó edzéseim nagy része nekem is aszfalton történik, elvétve fogom terepen használni. viszont szeretném kipróbálni a cyclo crossozást is, ezért egy ilyen bringát építettem a télre:
http://img190.images...4171/kp013.jpg/
most téliesítve van - sárhányó, terepgumi helyett slick gumi - amúgy olyan, mint egy cx bringa.
ha nem lenne fontos az országúti kormány a cyclo cross miatt, akkor én is egyenes kormányt tennék rá, mert azzal kényelmesebb üléspozícióba kerülnék.

Egyedi gép lett . Én a crossway-hez hasonló bringákat használok már jó ideje. A teleszkópról lemondok könnyen. De nem tudom, hogy mivel a cyclocross -nak egész más a vázgeometriája, és más kormány van rajta, ez mondjuk a kényelmen kívül mit befolyásol? Pl nagyobb sebesség stb? Ha felszerelek egy crosswayre kormányra egy könyöklõt akkor már az is használható ilyen kényelmetlen áramvonalas testhelyzetben:)

[andris]

Kösz a segítséget. Ez tényleg elnagyolva. Leginkább tapasztalatok érdekeltek volna, ki milyet használt, melyiket miért, és melyik jött be neki jobban.

a téli alapozó edzéseim nagy része nekem is aszfalton történik, elvétve fogom terepen használni. viszont szeretném kipróbálni a cyclo crossozást is, ezért egy ilyen bringát építettem a télre:
http://img190.images...4171/kp013.jpg/
most téliesítve van - sárhányó, terepgumi helyett slick gumi - amúgy olyan, mint egy cx bringa.
ha nem lenne fontos az országúti kormány a cyclo cross miatt, akkor én is egyenes kormányt tennék rá, mert azzal kényelmesebb üléspozícióba kerülnék.

[blackbiker]

elnagyolva annyi különbség van a kettõ közt, hogy az egyik egyenes kormányos, a másik pedig országúti.
ha hobbi bringás vagy és nem fontos az aerodinamikus üléspozíció, akkor mindenképp a kényelemesebb egyenes kormányost választanám.

Kösz a segítséget. Ez tényleg elnagyolva. Leginkább tapasztalatok érdekeltek volna, ki milyet használt, melyiket miért, és melyik jött be neki jobban.

[andris]

Sziasztok!

Ellopott biciklim pótlásán gondolkodom, és két típust néztem ki. Az egyik a Crossway TFS 900 Sport V http://www.bikefun.h...00_sport_v.html , mivel mindig hasonló biciklim volt, a másik a Cyclo Cross 4 http://www.bikefun.h...lo_cross_4.html , mivel leginkább országúton járok, csak néha keveredek le róla, de akkor sem kemény terepre.
Tudtok segíten, melyik mellett mi szól, estleg van valakinek tapasztalata valamelyikkel?
Elõre is köszi a segítséget!

elnagyolva annyi különbség van a kettõ közt, hogy az egyik egyenes kormányos, a másik pedig országúti.
ha hobbi bringás vagy és nem fontos az aerodinamikus üléspozíció, akkor mindenképp a kényelemesebb egyenes kormányost választanám.

[blackbiker]

Sziasztok!

Ellopott biciklim pótlásán gondolkodom, és két típust néztem ki. Az egyik a Crossway TFS 900 Sport V http://www.bikefun.h...00_sport_v.html , mivel mindig hasonló biciklim volt, a másik a Cyclo Cross 4 http://www.bikefun.h...lo_cross_4.html , mivel leginkább országúton járok, csak néha keveredek le róla, de akkor sem kemény terepre.
Tudtok segíten, melyik mellett mi szól, estleg van valakinek tapasztalata valamelyikkel?
Elõre is köszi a segítséget!

[kgabus]

Wenson Kineticrõl mi a véleményetek?

http://www.wenson-bi...ellname=kinetic

Miközben a Gepida Mundora várok, nézegetek hasonló ár\minõség kategóriában és most ezt találtam. Milyen bringának tartjátok (úgy általában, ill. a Mundohoz képest)?

Köszi a válaszokat elõre is!

[andris]

Nézd sûrûn az aprót, 20 ezerért vettem párját azon keresztül.

kintrõl is "csak" 21200 Ft-ba fog kerülni. köszi a tippet azért!

[TripleB]

majd igyekszem a kereket a végére hagyni, ha lehet kurtítani a többi alkatrészen valahol, hogy beférjünk a 250-be, akkor szerintem 717 lesz. viszont a revolution küllõkbõl sem akarok engedni :/

Nézd sûrûn az aprót, 20 ezerért vettem párját azon keresztül.

[Bikertigger]

Igen kicsit túl vannak árazva, de ha van rá pénze és fontos neki a menõség, akkor jó lehet. A speci-t meg javítottam, mert láttam, hogy te is azt találtad meg neki.

De montit tényleg marhaság városba venni, remélem gergogyerek is beismeri, bár ha nem, csak magával tol ki, engem ugyan em zavar. :beer:

ja csak a kocka árban a merida sokkal jobb szereltség, több vázmérettel, minõségben meg legalább ott van.

az meg egyértelmû hogy erre a használatra én sem vennék montit. (csak az elején nem figyeltme a kérdésre azért irtam azokat)

[papabear]

kockák kissé túlárazottak

ezt a specit meg én is javasoltam -az sem jó ár/érték-, de legalább a legjobb váz a kategóriában

Igen kicsit túl vannak árazva, de ha van rá pénze és fontos neki a menõség, akkor jó lehet. A speci-t meg javítottam, mert láttam, hogy te is azt találtad meg neki.

De montit tényleg marhaság városba venni, remélem gergogyerek is beismeri, bár ha nem, csak magával tol ki, engem ugyan em zavar. :beer:

[Bikertigger]

Pedig nem jó ötlet 90% város és 10% túrára montit venni!!!. :no:
250 Erõs pénzért már überfaxa crossbringát kaphatsz, aminek nem gond a 95 kg-se és sokkal jobban fogsz örülni neki, mint egy terep-bringának.
Ha már megteheted, válassz inkább jól.:chin:

Értem én, hogy tökös (menõ) bringát akarsz, de crossban is találsz ilyet.
Pl:
Ez mondjuk merevvillás, de városba amúgy tökéletes kis masina:
http://www.velobike....mkod=679&kezd=0

Van telós cross Cube-tól:
http://www.velobike....mkod=450&kezd=0

Ez meg kell neked:
http://www.velobike....mkod=370&kezd=0

kockák kissé túlárazottak

ezt a specit meg én is javasoltam -az sem jó ár/érték-, de legalább a legjobb váz a kategóriában

[papabear]

vagy ez ha van még akciban most 260 körül asszem
ez kb úgy jó ahogy van
http://www.bikefun.h...trail__fun.html

Kedves Bikertigger
Köszi a gyors választ, csemegézek majd ;-)
ez a Merida Matts nagyon tetszik.. inkább ezen a vonalon fogok elindulni mint a városin
köszi
g

Pedig nem jó ötlet 90% város és 10% túrára montit venni!!!. :no:
Pláne az általad kinézett Matts, trail típus inkább a bevállalósabb terepezõknek lett tervezve.
Képzeld el a Land Rover Defendert ahogy valaki a városi autónak használja, terepre nem megy vele soha. Ugye, hogy vicces? Na itt ugyanaz a helyzet.

250 Erõs pénzért már überfaxa crossbringát kaphatsz, aminek nem gond a 95 kg-se és sokkal jobban fogsz örülni neki, mint egy terep-bringának.
Ha már megteheted, válassz inkább jól.:chin:

Értem én, hogy tökös (menõ) bringát akarsz, de crossban is találsz ilyet.
Pl:
Ez mondjuk merevvillás, de városba amúgy tökéletes kis masina:
http://www.velobike....mkod=679&kezd=0

Van telós cross Cube-tól:
http://www.velobike....mkod=450&kezd=0

Bikertrigger is jól megtalálat mi kell neked, a Speci:
http://www.velobike....mkod=370&kezd=0

[gergogyerek]

vagy ez ha van még akciban most 260 körül asszem
ez kb úgy jó ahogy van
http://www.bikefun.h...trail__fun.html

Kedves Bikertigger
Köszi a gyors választ, csemegézek majd ;-)
ez a Merida Matts nagyon tetszik.. inkább ezen a vonalon fogok elindulni mint a városin
köszi
g