Jelentkezz be Regisztrálj
2006 - Újdonságok
#1161
Posted 2005. July 11. - 11:02
#1162
Posted 2005. July 11. - 10:52
a tomeg sporolas miatt osszebb huzzak oket es akkor mar nem fer el a tarcsa oi konnyen.
Ott a pont! Mint mindig...
másnak hajtok, mások hajtanak"
#1163
Posted 2005. July 11. - 08:52
De akkor modikat kérném teleszkóposba átrakni.
#1164
Posted 2005. July 11. - 08:51
Mer' egy állat vagyok !
Three attributes of a good mountaineer are high pain threshold, bad memory, and ... I forget the third.
#1165
Posted 2005. July 11. - 08:49
#1166
Posted 2005. July 06. - 10:02
Merevség tényleg kritikus pontja lehet majd...
a merevség már a SID-nél is sokadlagos szempont volt. ilyen súllyal nem lehet merev.
a lényeg inkább, hogy bármennyire hajlik is, tartós legyen....mint a SID
#1167
Posted 2005. July 06. - 09:59
#1168
Posted 2005. July 06. - 09:39
NE ÍGY! NE ÍGY!
lor-inc g-boxx designer. . .sár. . .nem haldoklom, így élek. . .k.rva 3mm...
#1169
Posted 2005. July 06. - 09:25
legalábbis illene annak lenniük
#1170
Posted 2005. July 06. - 09:10
max rotor size 210
gondolom,azért a vizdák se 60mm-en használja:)
#1171
Posted 2005. July 06. - 09:10
De szerintem nem az jelöli, hogy mekkorával ajánlott használni, csak azt, hogy fizikailag mekkora fér rá max.
Mer' egy állat vagyok !
Three attributes of a good mountaineer are high pain threshold, bad memory, and ... I forget the third.
#1172
Posted 2005. July 06. - 09:06
#1173
Posted 2005. July 06. - 08:57
100mm út szerintem pont ideális. Nekem pont ilyen kellene a merev Merida HMatts Pro HFS-be.
Kiváncsi leszek majd (az itthoni) árára... Szerintem olyan 150e körül lesz.
másnak hajtok, mások hajtanak"
#1174
Posted 2005. July 06. - 08:47
#1175
Posted 2005. July 06. - 08:45
azt mondanám,h pont ideális lenne nekem:D
1300g jesszus fél kiló minusz akármelyik villámhoz képest is...
mint a Mars v az X-Fly...
az élettartamára,merevségére eléggé kíváncsi lennék
#1176
Posted 2005. July 06. - 07:51
150/203at mozgó SC villa elmebeteg, perverz, idiótaság, jézusom.
Travis triple viszont tetszik annak ellenére hogy manitou.
R-Seven meg sztem sokat mozog, 80-100 vs 63-80 sidhez képest.
#1177
Posted 2005. July 06. - 02:07
jah a swinger pl kilágyult a pálya aljára mindig, abban levegõ van
Meg mindig nem lehet tudni hogy talaltak -e megoldast a melegedesbol adodo felkemenyedesre?
akko most?
vagy o a rugos swingerre gondolt?
szvsz eloszor csinalnak egy megbizhatot aztan majd probaljak kipofozni
NE ÍGY! NE ÍGY!
lor-inc g-boxx designer. . .sár. . .nem haldoklom, így élek. . .k.rva 3mm...
#1178
Posted 2005. July 06. - 01:46
2.9 lbs = 1305g !!
Még képek, Travis-rõl is: http://www.dropbike....p?TID=5906&PN=1
És minden a Travis-ekrõl és a Revox tagról: http://www.singletra...391081e0903b8e9
Hurrá, lemásoltuk a Marzot, eltüntettük a rendes csõtengelyet, mindenbe titánt raktuk és faragtunk a súlyból, plussz van 200-as SC villánk !
Mer' egy állat vagyok !
Three attributes of a good mountaineer are high pain threshold, bad memory, and ... I forget the third.
#1179
Posted 2005. July 02. - 15:18
Sulyra valszeg a levegos Boxxer a jobb.
Mozgas szempontjabol nem lehet tudni, ahoz ki kell probalni.
Ha lenyegesen konyebb es jol mozog a Boxxi, akkor az lesz, mert a merevseggel nem volt bajom, es ez a reginel elvileg merevebb.
I`m as fast as nobody!
#1180
Posted 2005. July 02. - 15:09
A FOX villa biztosan jobb, szerintem egyértelmüen az a legjobb DH villa.
Mer' egy állat vagyok !
Three attributes of a good mountaineer are high pain threshold, bad memory, and ... I forget the third.

Sign In
Create Account
This topic is locked
Back to top





