21661 replies to this topic

[GT_Atee]

Azt írd meg neki,hogy akkor mégis mi a rák faszának kellett oda az a kibaszott kerékpárút,ha szart se ér.

Tisztelt Kocsi Imre Úr!

Köszönöm bejelentését a vértesszõlõsi kerékpárúttal kapcsolatban tapasztalt problémáiról.
Ezúton szeretném tájékoztatni Önt, hogy a KRESZ szerint tilos a megállás és a várakozás a kerékpárúton, így külön tábla kihelyezése nem indokolt.
Kérem, hogy amennyiben a kerékpárúton parkoló autót észlel, azonnal hívja a rendõrséget a 107-es számon, vagy pedig körzeti megbízottunkat, Stavarsz Kornélt
a 06-30/496-9324-es telefonszámon.
Az 1. sz. fõúton a kerékpárral behajtani tilos táblát a Magyar Közút Nonprofit Zrt. helyezte ki. A közúti jelzések elhelyezése szakmailag ezen szervezet feladata. Úgy gondolom, hogy logikus, hogyha behajtani tilos tábla van kihelyezve, akkor a kerékpáros nem visszafordul, hanem útját a fõúton kívül folytatja.
Sajnos nem értem, hogy melyik szakaszra gondolt a vascsõ szûkítésekor, azonban a kerékpárút a hatályos jogszabályok szerint került tervezésre és kivitelezésre, illetve jogerõs használatbavételi engedéllyel rendelkezik, ezért az Ön által említett probléma jogilag nem értelmezhetõ.
Amennyiben a Tanács utcai gyalogos védõ korlátra gondolt, a vascsõ a vandálok által elbontott korlát tartószerkezete, a kerékpárúton közlekedni annak megkerülésével kell.
A tartóoszlopokra a vízszintes csöveket vissza fogjuk helyezni. Az útkeresztezõdéseknél szakmai elõírások miatt van 2-3 cm szintkülönbség a csapadékvíz elvezetés miatt.
Ezúton tájékoztatom Önt, hogy a kivitelezés mûszaki ellenõr alkalmazása mellett és a Magyar Közút felügyeletével is történt, tehát szakmailag elfogadhatatlan megoldások nem maradhattak, ezért kijavítani sem szükséges, illetve nem terhelhetõ a kivitelezõre.
A "hullámvasutat" Önön kívül már többen említették. Sajnos a problémát az okozza, hogy a kerítések és a fõút között rendkívül szûk sáv áll rendelkezésre.
A kerítések mellett 1,5 m széles járda van, mely kifelé lejt, illetve a vízelvezetés miatt mellette folyóka van. A kerékpárút oldalesése biztosítja a fõút felé a vízelvezetést, illetve elõírások miatt nem lehet egy szintben a fõúttal.
A fentiek mellett biztosítani kellett azt, hogy a kapubejárókba alacsony gépkocsikkal is akadálytalanul beközlekedhessenek, ezért volt szükséges a hullámok kialakítása. Ha további 3-4 méter szélesség rendelkezésre állt volna a Valusek utcában a kerékpárút nyomvonalhoz, akkor mindkét oldalon zöld sáv létesülhetett volna. Ez nemcsak esztétikusabb lenne, hanem a hullámokra sem lett volna szükség. Azonban minden kritériumot figyelembe véve az adott utcaszélesség miatt sajnos csak így valósulhatott meg a kerékpárút.

Remélem, hogy kérdéseire elfogadható válaszokat tudtam adni.

Tisztelettel:

Dr. Nagy Sándor polgármester

nesze semmi, fogd meg jól.A második mondatát nem bírom mire vélni. Nem is kértem oda táblát.Nagyon ismerheti a kerékpáros utat. Elég lett volna e legeslegelejére a presszóhoz kibicóznia (már ha tud bicózni) és rögtön rájött volna , hogy milyen vascsõrõl van szó. Így most kénytelen leszek fényképet csinálni a vascsõrõl.Majd összeszedem magam és írok még egy választ

[Kosina Szilárd]

Akkor megdupláztad az értékét mi,sebaj csak jó legyen.

pontosan
mintha egy trabantot teletankoltam volna

[montimi]

Tisztelt Kocsi Imre Úr!

Köszönöm bejelentését a vértesszõlõsi kerékpárúttal kapcsolatban tapasztalt problémáiról.
Ezúton szeretném tájékoztatni Önt, hogy a KRESZ szerint tilos a megállás és a várakozás a kerékpárúton, így külön tábla kihelyezése nem indokolt.
Kérem, hogy amennyiben a kerékpárúton parkoló autót észlel, azonnal hívja a rendõrséget a 107-es számon, vagy pedig körzeti megbízottunkat, Stavarsz Kornélt
a 06-30/496-9324-es telefonszámon.
Az 1. sz. fõúton a kerékpárral behajtani tilos táblát a Magyar Közút Nonprofit Zrt. helyezte ki. A közúti jelzések elhelyezése szakmailag ezen szervezet feladata. Úgy gondolom, hogy logikus, hogyha behajtani tilos tábla van kihelyezve, akkor a kerékpáros nem visszafordul, hanem útját a fõúton kívül folytatja.
Sajnos nem értem, hogy melyik szakaszra gondolt a vascsõ szûkítésekor, azonban a kerékpárút a hatályos jogszabályok szerint került tervezésre és kivitelezésre, illetve jogerõs használatbavételi engedéllyel rendelkezik, ezért az Ön által említett probléma jogilag nem értelmezhetõ.
Amennyiben a Tanács utcai gyalogos védõ korlátra gondolt, a vascsõ a vandálok által elbontott korlát tartószerkezete, a kerékpárúton közlekedni annak megkerülésével kell.
A tartóoszlopokra a vízszintes csöveket vissza fogjuk helyezni. Az útkeresztezõdéseknél szakmai elõírások miatt van 2-3 cm szintkülönbség a csapadékvíz elvezetés miatt.
Ezúton tájékoztatom Önt, hogy a kivitelezés mûszaki ellenõr alkalmazása mellett és a Magyar Közút felügyeletével is történt, tehát szakmailag elfogadhatatlan megoldások nem maradhattak, ezért kijavítani sem szükséges, illetve nem terhelhetõ a kivitelezõre.
A "hullámvasutat" Önön kívül már többen említették. Sajnos a problémát az okozza, hogy a kerítések és a fõút között rendkívül szûk sáv áll rendelkezésre.
A kerítések mellett 1,5 m széles járda van, mely kifelé lejt, illetve a vízelvezetés miatt mellette folyóka van. A kerékpárút oldalesése biztosítja a fõút felé a vízelvezetést, illetve elõírások miatt nem lehet egy szintben a fõúttal.
A fentiek mellett biztosítani kellett azt, hogy a kapubejárókba alacsony gépkocsikkal is akadálytalanul beközlekedhessenek, ezért volt szükséges a hullámok kialakítása. Ha további 3-4 méter szélesség rendelkezésre állt volna a Valusek utcában a kerékpárút nyomvonalhoz, akkor mindkét oldalon zöld sáv létesülhetett volna. Ez nemcsak esztétikusabb lenne, hanem a hullámokra sem lett volna szükség. Azonban minden kritériumot figyelembe véve az adott utcaszélesség miatt sajnos csak így valósulhatott meg a kerékpárút.

Remélem, hogy kérdéseire elfogadható válaszokat tudtam adni.

Tisztelettel:

Dr. Nagy Sándor polgármester

nesze semmi, fogd meg jól.A második mondatát nem bírom mire vélni. Nem is kértem oda táblát.Nagyon ismerheti a kerékpáros utat. Elég lett volna e legeslegelejére a presszóhoz kibicóznia (már ha tud bicózni) és rögtön rájött volna , hogy milyen vascsõrõl van szó. Így most kénytelen leszek fényképet csinálni a vascsõrõl.Majd összeszedem magam és írok még egy választ

[montimi]

Oda fele ellenszél,haza felé meg ereszdelahajam.Egyébként meg koszrúzási túra,ha lesz.

de még változhat a program. Lehet, hogy oda felé hátszél és vissza felé pofaszél.De még az is elképzelhetõ ha tuti bringás idõ lesz akkor oda-vissza pofaszél. Ebben az esetben a legmagasabb bringás fog elöl menni.

[GT_Atee]

Oda fele ellenszél,haza felé meg ereszdelahajam.Egyébként meg koszroúzási túra,ha lesz.

Mi lesz 15.én komárom felé???

[Vidra581]

úgyvan, fürdött a digó, olyan szépen bugyborékolt a szimmering mellett.
betettük Mx-nél az új szimmeringet (enduro, 8ezer volt, nagyon izgultam, hogy jó legyen!), és nem bugyborékolt mármint az új szimmeringgel is benyomtuk víz alá, nyomkodtuk és talán(!) jó lesz
valamikor jövõ héten kipróbálom, hogy menet közben milyen, aztán március 15-én meg komárom felé

Mi lesz 15.én komárom felé???

[GT_Atee]

Akkor megdupláztad az értékét mi,sebaj csak jó legyen.

Ma megvolt elsõ gorba-kör idén,egy országútis srác társaságában,kicsit meghaltam mögötte a melós-al.

[Kosina Szilárd]

Jól megfürdetted a digó villát?

úgyvan, fürdött a digó, olyan szépen bugyborékolt a szimmering mellett.
betettük Mx-nél az új szimmeringet (enduro, 8ezer volt, nagyon izgultam, hogy jó legyen!), és nem bugyborékolt mármint az új szimmeringgel is benyomtuk víz alá, nyomkodtuk és talán(!) jó lesz
valamikor jövõ héten kipróbálom, hogy menet közben milyen, aztán március 15-én meg komárom felé

[montimi]

Andalucia Bike Race 2013 Etapa 2 - YouTube

9:28-tól "Spanyol" vagyis Dorogházi Gábor nyilatkozik.Valamikor Õ is itt bicózott a Lénárd Team Tata-ban

[GT_Atee]

Jól megfürdetted a digó villát?

[Kosina Szilárd]

a mai telószervíz elsõ mozzanata:

Képfeltöltés.hu - korlátlan ingyen tárhely képeidnek, regisztráció nélkül

[MJani01]

megnyugtattál Szilárd, a MÁV-ra lehet számítani.na de Vértesszõlõs egy lófing a MÁV-hoz képest.Nincsenek körök.Közvetlen mail címe van a polginak. Gondolod leadja a melót a Samunak?

Fehérváron konkrétan leadja az egyik titkárnõjének.

[montimi]

MÁV-nál ez úgy van, hogy megjön egy központi e-mail címre a panasz, vagy egy központi postaládába... ugye ha nem indul el a vonatod idõben a déli pályaudvarról, akkor nem a déli pályaudvarnak címzed, hanem a MÁV-nak.
megkeresik, hogy melyik leányvállalatot érinti a panasz, kiküldik az állomásra, megkapja a fõnököm, Õ tovább passzolja annak az embernek, aki az adott problémáért felel, neki 1 nap alatt meg kell válaszolnia a levelet és ugyanezen a körön keresztül visszamegy a válaszlevél a feladóhoz.
a posta hány nap alatt kézbesít?
Nyugodj meg Imi, fogsz választ kapni, mert válaszolni kell, csak idõbe telik.
Nem mondom, hogy jó a rendszer, de eddig akiket láttam panasz levélre választ írni, azok nagyon lelkiismeretesen megkeresték a probléma gyökerét, és választ adtak.
új bicikli út nem lesz nyugi

megnyugtattál Szilárd, a MÁV-ra lehet számítani.na de Vértesszõlõs egy lófing a MÁV-hoz képest.Nincsenek körök.Közvetlen mail címe van a polginak. Gondolod leadja a melót a Samunak?

[Kosina Szilárd]

MÁV-nál ez úgy van, hogy megjön egy központi e-mail címre a panasz, vagy egy központi postaládába... ugye ha nem indul el a vonatod idõben a déli pályaudvarról, akkor nem a déli pályaudvarnak címzed, hanem a MÁV-nak.
megkeresik, hogy melyik leányvállalatot érinti a panasz, kiküldik az állomásra, megkapja a fõnököm, Õ tovább passzolja annak az embernek, aki az adott problémáért felel, neki 1 nap alatt meg kell válaszolnia a levelet és ugyanezen a körön keresztül visszamegy a válaszlevél a feladóhoz.
a posta hány nap alatt kézbesít?
Nyugodj meg Imi, fogsz választ kapni, mert válaszolni kell, csak idõbe telik.
Nem mondom, hogy jó a rendszer, de eddig akiket láttam panasz levélre választ írni, azok nagyon lelkiismeretesen megkeresték a probléma gyökerét, és választ adtak.
új bicikli út nem lesz nyugi

[MJani01]

Akkor figyu.Váltottam pár mail-t a Vidékfejlesztési Minisztérium /Természetmegõrzési Fõosztály-ával. 24 órán belül válaszoltak. Egyik alkalommal szabin volt az úr akkor jött egy mail, hogy mai nap nem elérhetõ.De másnap jött megint a válasza.Na valahogy így kellene.Egyébként egy köztisztviselõnek úgy kellene beállítani a levelezését, hogy ha ír neki valaki-mondjuk egy buggyant állampolgár mint én-akkor jön egy válasz mail, hogy köszönöm a levelét, kérdésére rövid idõn belül (48 óra) válaszolok.Tisztelettel XY.
Na most vagy nem tudja , hogy ezt hol lehet beállítani, vagy olyan mint a TAvaszi HÓ, vagy mind a kettõ.Van még mit tanulniuk.Õk az állampolgárok által megválasztott tisztviselõk.Az is a dolguk, hogy az állampolgárnak válaszoljanak. Nem egy hét nem két hét nem 1 hónap múlva. Eddig 71 órája nem jött válasz. Lehet tippelni mikor fog és mit.Rajzolni nem ér.
MÁV-nál is így kéne lennie.Nem 2 hét.Nem egy hét.Max. 48 óra.

Túl sok az idióta ehhez.

[montimi]

Imi!
Ennek azért van átfutási ideje, meg van tán 2 hét választási ideje, legalábbis mávon így van

Akkor figyu.Váltottam pár mail-t a Vidékfejlesztési Minisztérium /Természetmegõrzési Fõosztály-ával. 24 órán belül válaszoltak. Egyik alkalommal szabin volt az úr akkor jött egy mail, hogy mai nap nem elérhetõ.De másnap jött megint a válasza.Na valahogy így kellene.Egyébként egy köztisztviselõnek úgy kellene beállítani a levelezését, hogy ha ír neki valaki-mondjuk egy buggyant állampolgár mint én-akkor jön egy válasz mail, hogy köszönöm a levelét, kérdésére rövid idõn belül (48 óra) válaszolok.Tisztelettel XY.
Na most vagy nem tudja , hogy ezt hol lehet beállítani, vagy olyan mint a TAvaszi HÓ, vagy mind a kettõ.Van még mit tanulniuk.Õk az állampolgárok által megválasztott tisztviselõk.Az is a dolguk, hogy az állampolgárnak válaszoljanak. Nem egy hét nem két hét nem 1 hónap múlva. Eddig 71 órája nem jött válasz. Lehet tippelni mikor fog és mit.Rajzolni nem ér.
MÁV-nál is így kéne lennie.Nem 2 hét.Nem egy hét.Max. 48 óra.

[Kosina Szilárd]

Imi!
Ennek azért van átfutási ideje, meg van tán 2 hét választási ideje, legalábbis mávon így van

[montimi]

Polgi úrtól még semmiféle visszajelzés nem jött.Ezek szerint nagy ívben tesz rá ha keresik.Nem csalódtam benne

[GT_Atee]

Köszi Szilárd az utánjárást.Ezek szerepeltek Imi linkjében is.Még az érdekelt volna,hogy ott azt írták,a máv indít keletibõl 20percenként vonatot hungexpo-ig és arra mennyi a felugró.?

Atee!

A kiállításra utazóknak a MÁV-Start Zrt. 50%-os alkalmi menettérti kedvezményt nyújt a teljesárú jegy árából.
Hogy tudja igénybe venni a kedvezményt?
- A kiindulási állomáson váltson 50%-os alkalmi menettérti jegyet Budapest-Keleti, Nyugati, Déli vagy Kõbánya felsõ állomásokra.
- Üljön fel a vonatra – legkorábban február 28-án 0.00 órakor -, és utazzon el Budapestre.
- A helyszínen keresse munkatársainkat az A pavilon 201/A standján, pecsételtesse le a jegyét, így érvényes lesz a visszaútra is. A bélyegzés elmulasztása esetén a menetjegy ellenõrzést végzõ munkavállaló elszámolja a menetjegyet, és felszámítja az elõírt pótdíjat is.
- A lepecsételt menetjegyet a visszaútra 2013. március 4-én éjfélig lehet igénybe venni.

ezek a vonatok állnak meg Kõbánya - felsõn a normálisan megálló vonatokon kívül:
https://exxite.elvir...banya_felso.pdf (normális esetben megáll a keletibõl hatvan, sülysáp, nagykáta, szolnok felé tartó személyvonatok)
remélem tudtam segíteni

[wiloz]

Imi hát a Marcinak családi összefogással lett meg az új ház. Nem hiszed? :)
Régen arra hivatkoztak hogy az õ szaktudásukkal a verseny szférában még többet keresnének, erre mondom még ma is azt hogy hajrá. OV elsõ munkahelye a parlament, és õ beszél munka alapú társadalomról. Egy kicsit délebre mondjuk Szerbiába élnénk ezek már a lámpavasakról lógnának :)

Ma láttam a Búr Zsolti kollégát. Remélem észre vette hogy milyen figyelmesen elõzte meg a kertvárosi körforgalom után a fekete Honda és a szürke Ford.