16970 hozzászólás a témában

[legszebbcsavo]

Még az olajcseréhez:

A feltöltésnél a fentrõl mért pl 80mm olajszint úgy értendõ, hogy párszor meg kell nyomogatni óvatosan, amig még nyitva van felül, ha kell még -rátölteni és úgy 80mm!

A Marzocski olajhoz ragaszkodóknak tájékoztatásul:

Míg a gyári Marzo olaj (amit úgysem fogtok tudni szerezni) 1/2L 2500Ft, addig a Volvoline, Castrol, Aral hidraulika/teló olaj literje ~2000 Ft, és még talán jobb minõségûek is. 7,5-ös sûrûségût kell keresni a jobb benzinkutakon vagy motorosboltokban.

Nem erõltetni akarom, de akinek már az is szempont, hogy jajjistenem egy olajcseréért elkérnek 500Ft ot annak gondolom ez számít.

Higgyétek el nem lesz baj :, mi mindannyian elsõ, hátsó telókba régóta ilyeneket használunk.

[kalaius]

1ik se...Ma voltam Faktroban,kevés Leftyt lehetett látni (0át)volt viszont Dorado és Sherman...Probike sem nagyon esélyes,viszont talán a Mali...Ott kérdezõsködj...Vagy keresd fel vmelyik Fórumos importõrt,õk Németbõl sztem tudnának hozni,ráadásul lehet,h olcsóbb is lenne...De ez nem a reklám helye,nevet nem mondok

[David007]

mennyi egy olyan telo?? amugy én inkább venném azt az ezüst szinü duplavállast, ami 15-t mozog és 1500 g asszem ( javitsatok ki, ha rosszl emléxem) és talán még occsobb is.. amugy ha veszel egy leftyt , akkor azt feltétlen ki kell probálnom... tuti eldölnék, amikor a kerékre néznék

[lor]

x faktor vagy probike

[A]

Nem tudnátok segiteni telót keresek cannondale lefty elo-t lehetõleg elsõ aggyal együtt.

köszi

A

[eric]

A franc essen bele, még mindig nem nyitották meg azt az online cangás boltot, amit reklámoztak BikeMagban!
www.bikediszkont.hu Ez lenne a linkje...ennél már csak a Mali oldala jobb (pontosabban egy szinten vannak )

[David007]

ja és láttam tegnap egy gyereket aki a következöt csinálta a telojával: elgörbült a becsuszoja, ezért egy simson becsuszot tett bele és egy ehhez valo szimeringet, majd a perselyezést PVC-böl/vel csinálta... és nem kotyogott (!!!) eléggé ügyes ezek szerint..
a 4 ujjas fékkart levágta 2 ujjasra és még a végét is visszahajlitotta! és lefestette pirosra és ráirta,hogy DX... a fékmerevitö egy lopatko volt, amire elsö ránézésre megse lehetett mondani... a bike az irto tuti lett ( de komolyan!!) csak egyetlen hibája, hogy az ilyen simsonos dolgok miatt meg hasonlo ilyesmik miatt 20 kg körül volt...

[David007]

sala: gondolom szedted már szét..vagy nem??
a becsuszo (pálca) végébe belevan tekerve egy kupak amin egy gumigyürü van és az valszeg elkopott, vagy a becsuszo belsejében lévö müanyag dugattyu mellet szivárog át a levegö nem? mert mindkettöt könnyü megcsinálni/tatni, ugyhogy nem nagy gáz.. amit elsöre moondtam, azt te is megtutod csinálni egy csöböl.. én zsugorcsöböl csináltam és nagyon tuti lett..

[sala]

Lor: köszike.SAjno ettõl féltem :-[

[eric]

Bombrider: valami zöldes színû olaj volt benne. Nem hagytam állni az üvegben, úgyhogy nemtudom megmondani hogy koszos-e vagy sem. Ja a teló nem új, kicsit több mint fél éves, úgyhogy szerintem már be van járatva...pláne ahogy kinéz szegény... Már renováltam modellfestékkel, de asszem majd úgy nyár eleje fele amikor megcsinálom az elsõ nagy pucolást akkor szétszedem fullra, és átfestem az egészet hogy okés legyen az összkép! Ja meg majd veszek matricát rá...3e Ft...hmmm

[lor]

ja!
es ja!

[sala]

SID duplakamrás hátsó telóban nagy gáz ha a levegõ a pozitív kamrából átmegy a negatívba?Tömítésprobléma lehet?

[KillerTom]

milyen .?? volt benne..?

egyebkent az is javasolt ha uj teloja van valaki a betoresi ido utan olajcsere ... jo retek jon ki belolle ..erdemes tiszta olajra lecserelni

[eric]

Nem bírtam megállni hogy ne nézzem meg azt az olajat ;D. Nem szedtem szét teljesen, csak azt a felsõ csavart csavartam ki, és kipumpáltam fejjel lefelé az olajat. Visszaraktam, talán még jobb is mint volt . Na errõl ennyit.

Ja BombrideR: igazad vót, 21mm-es kulcs kell! A csõkulcs bevált. Köfike!

[eric]

Köszönöm az eligazítást mégeccer!

[KillerTom]

eric
az elottem levo leirast nyomtasd ki, es szorol szora kovesd!

annyit tennek hozza hogy a zarokupakot ovatosan kizarolagosan 6 lapfeju asszem 21mm krova fejjel csinald a 12 lapos fejjel hozza se nyulj !

...es megszakadas elott 1/2 menetig kell huzni csak !!!

[CURTISPAPI]

Eric! A gumitömítés az a szimering. És valóban 5 ezer pénzbe kerül. Az olaj feltöltés az a következõképpen néz ki. A villához elvileg kaptál egy kis füzetkét (owners manual). Ha nem, akkor a netrõl letölthetõ pdf formátumban. Abban le van írva, hogy milyen magasságig kell tölteni a külömbözõ típusú villákat. A mûvelet a következõ. Miután leeresztetted a régi olajat és mondjuk kitakarítottad a vellát, utána összerakod a külsõ szárat, a becsúszót, alul összecsavarozod (ez tartja a nyomórudat). Ezután teljesen összenyomott állapotban (kupak, rugók még eltávolítva!!!) feltöltd olajjal úgy, hogy a becsúszószár tetejétõl 45mm-re legyen az olajszint. Ez minden villánál más, nem testsúly függõ. Ettól a szinttõl +-10%-al el lehet térni. Ezzel részben a testsúlyodhoz, részben pedig a kerékpározási stílusodhoz állíthatod a villát. Ha több olajat teszel bele, nehezebb lekoppantani, jobban felkeményedik. A 45mm-t az MXC-hez írják. Azt írtad ilyened van.

[eric]

uhhhhhh.... 8)

[zseb-s]

HAver elhajlitotta SHOCKWORKS Big One-t!
jo jo kb 1mm-t.
KB 6m tort le!Merev polar-xel.
A baj az volt hogy hatsokerekre erkezett,aztan odakurta az elejet.Kar erte....+belement faba...

[eric]

Én meg törött kulcscsonttal