16970 hozzászólás a témában

[Endroo]

szal féllevegõs zárt patronos megoldás
a zárt patron 5 éve kiment a divatból, sorra eldurrant

azért ne hasonlítsd össze az sw-k meg a judy dh-k hurkapálca vastagságú olajpatronját egy kétújnyi csõvel. ebben azért már lehet olajmennyiség és hely tágulni is. szeinted egy vanilla rc-ben mennyivel van nagyobb térfogat? az is eldurran?

[kalaius]

ettõl függetlenül veszik õket yól
kiküszöbölendõ a darabos mozgást
meg aztán anno az x cég y patronjának z szériája volt (ami a 02-es Blackban is volt anno,nem?)
gondolom,nem lenne képük tuning kitként árulni,ha rosszabb,mint az eredeti:)

[Endroo]

és akkor aki nem tudná hogy a boxxer black box tuning micsoda:

egyszer fel kell fúrni a kompressziós oldal nyomórúdján található lukat 3 mm-esre, majd finoman elcsiszolni a sorját (mivel a race-ban ilyen nincs, ez rögtön kiesik)

a csillapítás oldali becsúszó aljában lévõ fehér/sárga lukas mûanyag korongot ki kell cserélni erre a piros aluminium korongra

a nyomórúd tetején lévõ fehér rugó központosítót ki kell cseréni erre a feketére.

szépen összerakni és feltölteni olajjal 115 mm-re a becsúszó tetejétõl összenyomott állapotban

nos ha mindez megvan akkor szerintem olyan marha nagy változás nem lesz. én még kicseréltem az olajat mindkét szárban 2,5-re és a csillapítást betekertem picit a teknõs felé.

[zolle]

szal féllevegõs zárt patronos megoldás
a zárt patron 5 éve kiment a divatból, sorra eldurrant

[Endroo]

ez egy zárt patronos csillapítás aminél felül tudod tekergetni a visszaútcsilit, alul pedig levegõ ráfújással tudod változtatni a progresszivitást. plusz kapsz egy darab rugót, úgyhogy máris spóroltál 1 rugó súlyát. plusz mivel az olaj már semmilyen csillapítási funkciót nem lát el, így abból is elég kevesebb (megint - pár gramm) a srác még annyit variált, hogy a másik szárba rakott egy levegõs ráfújási lehetõséget.

[zolle]

nemértem hogy ezek mik, de biztos így van

[Endroo]

boxxer wc-t is lehet piszkálni, bár a 04-esekben már elvileg benne van a black box tuningos cucc (a teamben legalábbis benne volt), ami szintén nem egy nagy etvasz

A boxxer tuning: (szóval mindneki vegyen egy race-t és dobjon még rá 200 fontot)

[Endroo]

ha engem kérdezel, akor egy nagyobb felkoppanásgátló a nyomórud feje alá, meg egy pár rövidebb rugó.....

a hscv-ben megnézem amikor ezt megcsinálod

egészen konkrétan hova raknád a nagyobb felkoppanásgátlót?

[sala]

mármint hogy nálunk?

[albertfish]

hát igen akárhogyis a demo az drága nagyon...

az enduro hasolnó még hozzá igy házon belül de annak is kissé elszállt ára van, a scotthoz hasonlónan

a yeti féle link plate dolog is jónak tûnik,mert végül ez is változtat a mozgás karakterisztikáján....
és a nari-feket még tetszik is...

a wc belén mit lehet tuningolni!?van most nálatok egy boxxer nem!?

[sala]

csakhát a váz annyi mint amennyiért az egész big hitet vettem wc-al

[albertfish]

hát ne is mond...
a demo nekem is bejön...
888 al néztem eléggé ösze sikerült állítani a mozgásukat egy swingerrel

aham köszi a segítséget...

majd még agyalok ezen

[sala]

big hit már progresszivnek mondtható de ami a legjobban hasonlit az elsõvillamozgásához az a demo... SZépen fokozatosan keményedik fel. Álom. Nyamm nyamm

[thez]

márió: progresszív rugóval miden orvosolható kivéve a full lineárisan nyomó vázak(konánál ez halott próbálkozás lenne, az olyan amilyen)

[kalaius]

mindkettõ
gondolj bele,pl. h milyen szögben nyomja a váz a tagot
vagy h milyen linkrendszer viszi át az erõt
de 1 yobb tagot azért be le7 lõni kb az igényeid és persze a váz adta lehetõségek szerint

hscv az sztem a sebességérzékeny csilli
az kb azt takarya,h van 1 adott csillapítási sebesség,ill. nagyon gyors bemozdulásnál,pl. letörésugrásnál mûködésbe lép 1 zár,ami 1 másik csillapítási "fokozatra" lassítja a villát 1 kis idõre
így leírva bonyolult,de ha szétbontod,akkor pofon 1szerû megoldással szembesülsz

[albertfish]

hát nyilt levegõ csillapítás:)

valki tudna segíteni hogy a hscv csillapítás pontosan mit takar?!

illetve hogy hogy egy dh váz ugye az lineárisabban mozog mint egy fr és ez menyire tagfüggõ!?mert ugye van az150fr ami ugy van hogy szépen egyenletesen keményedik föl,de ami vázakat próbáltam (dh)az kb az utsó egy-két centin keményedett csak be...

szóval hoy ezt öszelehet-e lõni!?
illetve fõ kérdés hogy ez tag vagy inkább váz függõ!?

[thez]

na majd ír, addig nicns értelme találgatni.

[golya]

levegõs duplavállas?:-)
érdekes lenne, jövõ évi boxxer került biztos hozzá

simán van olyan hogy egyik felében nincs semmi... egyik felében rugó, másikban meg csak semminek tünõ apróság. pici fej és gumigyûrû a nyomórúd fején.. és kész is a csillapítás
ilyen lehet szvsz egy mozo x5.5 is.. mint az r500....
de majd mesél.

de õ aszondja h egyikben olaj(csilli) másik üres(levegõs).
de ilyen villa jelenleg tutommal nincs duplavállasban.
mozo meg full levegõ, csilli is, de tutommal nme is ér vmi sokat.

[emil6]

Kösz!
Emil

[thez]

mi van?????????????
olyan nincs!
ha van benne olaj van vissza csili feltéve ha nem fingott meg.
ha tök üres az egyik oldala akkor annak levegõsnek kéne lennie, mert az olaj cask nem rúgózik úgy magában.
milyen teló?

levegõs duplavállas?:-)
érdekes lenne, jövõ évi boxxer került biztos hozzá

simán van olyan hogy egyik felében nincs semmi... egyik felében rugó, másikban meg csak semminek tünõ apróság. pici fej és gumigyûrû a nyomórúd fején.. és kész is a csillapítás
ilyen lehet szvsz egy mozo x5.5 is.. mint az r500....
de majd mesél.