6196 replies to this topic

[07aszp]

ha megyek vele, és 3-4szer satuzok vele akkor elkezd egy kicsit fogni, de ha hagyom lehûlni akkor már megint nem fog.
Egyébként miért levegõsödik be egy fék attól, hogy behúzod a kart amikor nincs benne tárcsa?
(nem, nem ezért levegõs a fékem) csak tudni szeretném az okát.

[Dig]

Amikor SM-re feldobtam a Magot gyantással 4-5 satu után már rendesen fogott.

gyantással alattad mucikám még jó hogy:p de alattam is..bezzeg a fémes hope:cry:

[Jorus]

Amikor SM-re feldobtam a Magot gyantással 4-5 satu után már rendesen fogott.

[conor1326]

sõt, még használt pofa-más fékkel használt tárcsa kombónak is össze kell kopnia

[málna]

aszp: egy fék magától nem fog, légtelenítsd le, tisztítsd le szépen, rezselgesd meg a pofát, aztán menj ki, bringázz egy-két napot intenzíven és akkor fog fogni

ez, hogy felrakok egy akármilyen féket és egybõl fog, ez nem létezik
ha új azért, ha használt azért

[thez]

simán
mivel akkornem összeállt felületü lesz a pofa meg a tárcsa hanem rece így rece úgy, ezért az seperc alatt bekopik, és eltünik így a pofáról és a tárcsáról is a felkeményedett fekete ilyen undorito réteg...

utána egész koppanós kis fékeket lehet kihozni a témából(persze kivéve az extranyúlós xt-kbõl:P)

[nkarcsi]

Ez a dörzspapíros csiszolás akkor is javíthat a fékerõn, ha az már be van kopva?

[thez]

dörzspapírral tárcsát is és a fékpofát is jól csiszold meg..
légteleníttesd.... majd ha ez után is rossz, akkor ez van.

[07aszp]

nem vagyok biztos abban, hogy új...., csak elég újnak néz ki, mert vastag rajta a fékezõréteg(ferodon?)
meg gáz, hogy hátul 160as tárcsával egy sram, bbb pofával össze-vissza veri....

[al01]

Ha uj a pofa, akkor ne csodalkozz... Majd bekopik. A femes az ilyen, amig nem kopik be, semmit nem fog. Majd utana meselj rola es ha nem lesz levegos

[07aszp]

Valaki el tudná mondani, hogy miért levegõsödik be egy fék, ha behúzzuk úgy, hogy nincs benne a tárcsa?
Másik: Megvan végre az xt. Kicsit levegõs, de majd 2hét múlva meg lesz csinálva. Valami arany színû betét van benne, sajnos mint utólag kiderült 203as Grimeca tárcsával. Felraktam, beállítottam(ami elég nehéz volt, mivel a kqrva zoomnak szarul vannak felrakva a konzol szemei), lefújtam tárcsatisztítóval, de azért bõven nem fog még úgy ahogy a haverom hfx9-e 160as tárcsával...bár lehet, hogy még be kell kopnia, mivel elég újnak néz ki a pofa, meg sztem fémes. De azért elég elkeserítõ, hogy egy állítólag csúcskategóriás dh fék lényegében lófaszt ne fogjon...

[thez]

új aviddal kevésbbé
régivel igen.

nekem a régivel van(eredeti avid bb7 tárcsa)

újjal már több embernek nem fogott semmit.

[MJani01]

Avid tárcsával mennyire müködik a hfx9(csak azért, mert így olcsóbb lenne)?

[MJani01]

Én is a hayes mellett vagyok.

[thez]

és egyszerü a javítása... olcsó a pótalkatrész, erõs, nem kell drága fékkar hozzá(mert van) alu, kényelmes fékkar, nem nyúlik a bowden, nem koszolódik a bowden, mi is van még...

[zolle]

a hayes meg nem nyúlik, nem melegszik, állandó a nyomáspontja, és legalább fék.

[MJani01]

Hello

Az lenne a kérdésem hogy egy BB7es Avid fog-e ugy mint egy HFX9es Hayes, minkettõ 203as tarcsaval van.
ja és hogy érdemes-e használtan Hayes HFX9et venni?

Bosnyak

Fog úgy a bb7, mint a hfx9. Teljesen mindegy melyiket veszed. A bb7-et könnyebb szervizelni, de a hosszú lejtõkön hamarabb felmelegszik.

[zolle]

Johny']dehogy kezdõdik . Már rég aldõlt AVID A KIRÁLY!!

Jóvan Sanyi, akkó hajrá!

[[VA]Johny]

dehogy kezdõdik . Már rég aldõlt AVID A KIRÁLY!!

[MJani01]

Kezdõdik megint az avid bb7 vs. hidraulikus tárcsafékek vitája.