6196 hozzászólás a témában

[Stinkypapa]

A boxxerhez külön adapter kell nem jó az IS-es!!

[nkarcsi]

Ugye boxxerra nem kell külön adapter az avid cps-hez. Tehát az alap IS-essel fel tudom rakni a 185-öset.

[Endroo]

Az a baj, hogy ma olyan határozatlan vagyok. Vagy mégsem ?

[Vole]

Ha szerinted igy van, akkor hiszek neked... :-X

[rob]

ahogy nézegette (öcsémnek a régi van, nekem meg az új) a fittingekkel együtt ki lehet cserélni. persze ez nem 1000% de a menetemelkedés hasonló (gondolom szabvány) a többi meg mindegy.

[Vole]

Naja, Dig, a razopad cirka otvenes temponal vicces tud lenni, ha jon utana egy majdnem 90-es kanyar En is csak tavaly jottem ra, hogy mi is a DH

CC bringaval teljesen maskepp viselkedik egy fek, ezert a odulaciorol nincs is ertelme beszelni. Elolrebb es feljebb van a testsuly, kiloval konyebb kerekek... Valszeg egy rendes DH gep alatt egy normalis palyan kinlodna a Juicy rendesen.

[thez]

jagwire fémházasra igen( az is csak egy csõ, a müanyag helyére megy majd)
de a 90 fokos csatlakozásosra már jobb kérdés.
nagyobb boltokban szívesen segítenek neked ebben.
(már ha kapsz még valahol fémházas xt madzagot)

[Shaman]

offf: a régebbi olajos xt tfékkarnál ( 2003 ) a mûanyag csõ minden különösebb probléma nélkül cserélhetõ a fémházasra? a csatlakozás szabványos ?
kösztem Shaman

[Dig]

Hát igen meg a kinti pályákon (errõl Vole tudna mesélni) tényleg segíthet pl egy rázópadon..
Persz itthonra minek, ha van akkor meg jobb érzés.
V10-es tulajok meg véshetnének tapasztalatokat;)

[Zap]

Persze, hogy nem hülyeség. Bár itt a Mecseken elvagyok nélküle, gázos helyen úgyse jó fékezni... Bár egy 18-20% átlagos leejtésû pályán biztos jól jön.

[Dig]

Jó persze de azért graci bácsi csak ne dumáljon az agyonspécizett rombolójával;)
Viszont a profi motorosok már sírnak ha nincs floater a gépen meg radiális nyereg.
Szóval annyira azért nem hülyeség..

[Zap]

Ilyenkor jut eszembe Gracia azon mondása, miszerint "a fék a buziknak van".
És megnyugszok, hogy nem kell floater, csak kiengedni a kart...

[Dig]

jeah, floatert mindekinek! fõleg nekem......
(aki esetleg meg tudna szánni egy rajzzal, hogy is néz ki, ami alapján csináltathatok egyet, az ne tartsa magában )

Nem túl nehéz;) fõleg a bullitra nem mert hely is van neki..
Az elsõ floater gyártás viszont sokkal érdekesebb lenne!
Ha gondolod mutatok motor képeken!
Nagyon komolyan néz ki;)

[rob]

jeah, floatert mindekinek! fõleg nekem......
(aki esetleg meg tudna szánni egy rajzzal, hogy is néz ki, ami alapján csináltathatok egyet, az ne tartsa magában )

[Zap]

Tök mindegy az egész téma, durva terepen úgyse fékezel, mert kimerevedik minden, lightoson meg nem mindegy? Ha jól be van állítva és tiszta (!!) akkor megfog...
Fejreállni meg fék nélkül is lehet.

[Dig]

Nem azt mondtam hogy ne mozogjon fékezésnél a bringa mert igenis mozogjon(ezért van a floater) de ha jól van beállítva futómú és a gumik is jók, akkor tudsz majd úgy fékezni és kontrollálni a géped hogy kanyarban és akármilyen terepen minimálisan csúszkálj vagy ne pattogjon el a segge kanyarban.

[rob]

ez a fejreállás függ attól is, mennyi rugóutad van, ami kimozogja (bebólintsa) a fékezést, és mekkora a fejcsõszöged, valamint hova esik a súlypont a bicikli+biciklis-é együtt.