6564 replies to this topic

[arn]

én nem költök, nincs mibõl :D:D
Egyébként egy villacsere és nem szeertnék rá költeni...

hat nem ismerlek regota, de azota volt par cangad

[Ðave]

ti minek koltotok a cangara?

én nem költök, nincs mibõl :D:D
Egyébként egy villacsere és nem szeertnék rá költeni...

[Bikertigger]

ti minek koltotok a cangara?

mert süti a zsebüket a pénz, és azt hiszik jobb lesz....pedig nem

[arn]

ti minek koltotok a cangara?

[TripleB]

Sok a fölös pénz...

[Ðave]

oke majd szetszedem vmikor a holtidoszakban, aztan meglatom, hogy marad e a szuper deore mindenesetre nem esek abba a hibaba, hogy akkor is kicserelem, ha semmi baja. az mongy erdekelne, hogy mennyivel lenne merevebb.

Ha nem zúzol, akkor minek plusz merevség??

[arn]

oke majd szetszedem vmikor a holtidoszakban, aztan meglatom, hogy marad e a szuper deore mindenesetre nem esek abba a hibaba, hogy akkor is kicserelem, ha semmi baja. az mongy erdekelne, hogy mennyivel lenne merevebb.

[Ðave]

a 2010es stumpjumper vazba hatra tudok rakni 10mmes atutotengelyes agyat? pl novatecet.

Szvsz igen...

[arn]

a 2010es stumpjumper vazba hatra tudok rakni 10mmes atutotengelyes agyat? pl novatecet.

[epyc]

Akkor hagyd meg a Fox-ot, ne vegyél S120-at.

[Röfike]

Epyc: Nekem elég a 100mm is. Így van összhangban, így marad jó a kezelhetõség. Ahogy Tigger is írja nem szeretem a lapos fejcsöveket.

[Bikertigger]

fõleg hogy gyárilag is
ugye mint fentebb említve

amúgy szvsz az evo-nál sincs más funkcija mint a fejcsõszöget laposra vegye - nyilván nem mindenki szereti a 71 fokos fejcsõszöget- . sok értelme amúgy nincs az elõl 120 telóútnak egy alapvetõen ahoz a rugóútho nem elég massziv szerelvény esetében.

[Buki]

Nem tetszik.

Itthon meg boven eleg a 100 mm elore ha maratonozik, vagy CC-zik az ember. Szerintem folosleges lenne. A technikai oldala meg az, hogy laposabb a fejcsoszog es azt a vazat eredetileg 100 mm-s villahoz terveztek. Nezd meg a mereteit.

De nalam elsosorban erzelmi kerdes. Nem szeretem, ha nincs osszhangban az elso es a hatso rugout, nem szimmetrikus. Merevgepekrol most ne beszeljunk.

Tigger: Persze, neztem az EVO-t a honlapon. De akkor sem tetszik, ha a Specinel talaltak ki.

[epyc]

Miért ne?

[Buki]

Egy Epicbe ne tegyunk 120-as villat.

[epyc]

arn: Nem nehéz, de sokszor nem is csak ennyi a gond (arról nem is szólva, hogy a belsõ részek felépítése kb. semmivel sem kompatibilis, így pl. egy o-gyûrû már nem is olyan egyszerû kérdés). Az E150-nél pl. légteleníteni kell az útállító részt és a csillapítóegységbe meghatározott PSI nitrogén kell. Ezek már nem annyira egyértelmû dolgok, doksi meg nagyon kevés van ezekrõl az alkatrészekrõl. Illetve van róla bõven doksi, de sajnos problémás hozzájutni -> Specialized Bicycle Components : Global Service System

Röfi: butítás jó kérdés, szerviz meg simán megoldható, még ha nem is itthon. Kiviszed Szlovákiába, õk meg majd küldik az Európai Szerviz Centerbe (120 mm-t nem akarod semmiképp se belerakni? csak mert az új Epic EVO-ban is 120-as vella van...)

[Röfike]

De ha egy zárt (nyomás alatt lévõ) rendszerben van elég nehéz kicserélni itthon...

[arn]

ogyurut nem nehez venni

[Röfike]

Sziasztok!

Lehetõségem lenne venni egy S120-as villát (2009). De felmerült bennem két kérdés:
1. Le lehet-e butítani 100-ra maradandó sérülés nélkül? Mert nekem 100mm-re van szükségem.
2. Mennyire megoldott itthon az O gyûrû cseréje. (Úgy tudom ez volt a baj a hibás szériával) Nem tudom volt-e már valakinek itthon orvosolva ez a probléma?

Köszi a segítséget!

[Bikertigger]

Persze katalógusból nem vennék bringát,de mire gondolsz?

csakhogy hogy késõbb nehogy +bánd meg a cserét