6564 replies to this topic

[apr]

most komolyan, tényleg ki lehet vinni a hegyre egy-egy tesztgépet? milyen feltételek vannak? (nem "ingyen kölcsönbicaj" kéne, csak engem is érdekelnek a technikai részletek)

merketing ON
Ki lehet. Ha jó kapcsolatod a kereskedõvel (vagyis ismernek, és a kereskedõ profi és látja, hogy csorog a nyálad) akkor rádtukmálják a próbát.
merketing OFF

Csak katalógusból venni egy epicet vagy stumpit, durva lenne. Én csak tesztbike formában találkoztam ilyen árkategóriájú specivel: csak úgy eladásra szerintem nem tartanak/nem merik bevállalni.

[kela]

korábbi bringádhoz képest milyen?

[xc-biker]

Nekem is 18-as van. A carbon, de iszonyat hosszú így 100-as stucnivel a 185cm-emhez.
A régi 18-as magellanom rövidebb volt.
Viszont a lábam hosszához meg kell a 18", mert a 17-esnél már 40cm-es nyeregcsõ kellene.

Valszeg én is veszek egy 90-es stucnit.

[kela]

már az enyémen is volt. ha egyre gondolunk

http://pix.bikemag.h...0707_235918.JPG

igen, eddig nemigen tûnt fel..thx

[Bikertigger]

tavaly is volt már a tárcsafelõli merevítés?

már az enyémen is volt. ha egyre gondolunk

http://pix.bikemag.h...0707_235918.JPG

edit : bas..a meg ilyen fát kéne ültetni...

edit2 : azért jó kis konfig volt, a v-féket meg a szar hátsó kereket leszámítva. http://pix.bikemag.h...ame=Bikertigger

[kela]

tavaly is volt már a tárcsafelõli merevítés?

[rob]

186 centi vagyok, 18-ast hajtok, 90-es korményszárral, és nem szeretek hasalni. (mondjuk a 90-es wcs 6 fokos, és fejjel lefelé van - igy majdnem pont vizszintesen áll)

jövõre csak egyféle szin lesz merev alu M5-bõl:
katt a képre nagyobbért

[Bikertigger]

19-es. nekem kb jó is lehetne.

http://piacter.bikem...=102447&cat=all

20-ashoz viszonyítsd más márkából, q. hosszú vázak....

[Kisherceg]

L asszem..

19-es. nekem kb jó is lehetne.

http://piacter.bikem...=102447&cat=all

[kela]

L asszem..

[Bikertigger]

bazz, rob, a végén tényleg az lesz, hogy veszek egy stumpjumper-t!
az tetszik, szép merevváz, semmi csicsa.

volt is egy fehér az apróban pár hete, jól menne a fekete XtC mellé. váltogathatnám õket, páros és páratlan napok pl.

de az elég nagy volt úgy emléxem..

[kela]

nekem a piros jobban bejön..

[andris]

színre ez tetszik:
http://www.specializ...files/5013r.jpg
de elég lenne aluból is ($)
a 2008-as dizájn nem tetszik igazán...

[Kisherceg]

bazz, rob, a végén tényleg az lesz, hogy veszek egy stumpjumper-t!
az tetszik, szép merevváz, semmi csicsa.

volt is egy fehér az apróban pár hete, jól menne a fekete XtC mellé. váltogathatnám õket, páros és páratlan napok pl.

[rob]

vannak tesztbiciklik, boltokban erre-arra tényleg ki lehet õket próbálni.
bár egyre fogynak, mert megveszegetik õket a kereskedõk.
jövõre is lesz tesztbicikli, pitch és bighit.
sajnálom, merevbõl nem szokott tesztbicikli lenni.
de 2 éve fsr xc és stumpjumper fsr is volt, pécsett, debrecenben meg szegeden még mindig van teszt. (ezekrõl biztos tudok)
tehát komolyan, ki lehet vinni terepre.
azt hiszem ebben is egyedülállóak vagyunk

[Kisherceg]

egy merevfarú speckó kipróbálására - terepen is - hogy lenne lehetõségem?

besétálsz bármelyik speci dealarhez, leteszed a lét és már gurulhatsz is, amerre akarsz. aztán haza. csak ne felejts el a számlát, a kitöltött garanciafüzetet és az "örök élet" reg.lapot elkérni, ez utóbbit postázni.


most komolyan, tényleg ki lehet vinni a hegyre egy-egy tesztgépet? milyen feltételek vannak? (nem "ingyen kölcsönbicaj" kéne, csak engem is érdekelnek a technikai részletek)

[andris]

egy merevfarú speckó kipróbálására - terepen is - hogy lenne lehetõségem?

[rob]

rob,

szerintem simán alkalmazhatnátok apr-t a marketingen:)

honnan tudod, hogy nem tesszük?

[Mohus]

rob,

szerintem simán alkalmazhatnátok apr-t a marketingen:)

[rob]

Újra átgondoltam, és rájöttem, hogy nem a gari miatt vettem, hanem mert tökéletes!

Kb. 4-5(!) év teljesen monti mentes élet (még kerékpárbolt közelébe se jártam) után mentem pár kört egy epic testbike-kal, és utána álmatlanul forgolódtam éjszakánként, míg nem vettem egyet. Nem csak az epic mûködése döbbentett meg, hanem az is, hogy mennyit fejlõdtek az alkatrészek ez idõ alatt: finoman mozgó levegõs telók, az új integrált tengelyes hajtómûvek, tárcsfékek stb.

Az örök gari csak egy kellemes bónusz.