13292 hozzászólás a témában

[zolle]

akkor elvileg igen. váz nem volt használt?
nem volt olyan hogy lefektetted és ráültél? bár attól a hátulja nem ferdül
nemtudom

[Baluu]

A WTB. Ráadásul egy Dual Duty FR kerék, tehát bírnia kellene azt amirte hazsnálom.

[zolle]

milyen gyár fûzte azt?

[Baluu]

Hát nem tudom.

A kerék gyári fûzésû, ott csak nem basszák el a fûzést.
A bringát meg inkább munkába járásra használom meg maratonozni.
180-at, zászlót meg transzfert még soha nem ugrottam, vagy nem tudtam, hogy azt ugrok.
A telóm tuti el van csavarodva egy kicsit mert volt egy kis balesetem 2 éve.
De a hátsó háromszög akkor nem csavarodhatott meg.

[zolle]

hát 2 lehetõség van
a.) tényleg ferde minden, váz, villa, mert sok 180at, zászlót, transzfert ugrottál
b.) szarul van fûzve/centrírozva a kerék.

nekem a psylomban félre állt a zsírújan fûzött kerék, és a kis román csávó akart meggyõzni arról hogy õ jól fûzte, és a telóm ferde. aztán elhajtottam, de legalább nem is fizettem ki

[Baluu]

Van egy kis problémám amire megoldás kellene.
Szóval a hátsó kereket ha berakom a helyére, és a gravitációra bízom, vagyis a tengely a papucsba ütközésig belemegy akkor mintha a hátsó kerék ferde lenne és ez látszik a fékek beállításán is (nem egyforma a két fékláb dõlésszöge). ahhoz, hogy egyenes legyen a kerék az egyik oldalon nem ér hozzá a papucs tetejéhez ütközésig. Mi lehet a hiba? Elferdült a váz? Elferdült a kerék tengelye?
Ugyanez a hiba megvan az elsõ keréknél is, de ott szerintem el van ferdölve valamelyik telóláb, mert tavalyelõtt neki mentem egy autó kinyíló ajtajának.
Amúgy oilyan érzésem van, mintha az egész bringa egy kicsit dõlne jobbra.

[rob]

a ritchey schley edition switch nekem is tecc (az idei) de csak akkor akarnék ilyet (abból is sl-t, mert állítólag könyebb csõszettbõl van) ha amugy is a pike-ra izgulnék.
de sajnos nem.
lehet, hogy jövõre kinövöm, és megelégszem egy 150/150 biciklivel, egyenlõre 178/178-nál maradok.

[albertfish]

áh épp lecsúsztam a módosításról...

nah szóval kéne egy ár is hogy van-e értelme ezen agyalnom.

amit akartam mondani:
rugóstagomba csináltattam perselyt.
ezel a vázba építve nme kotyog a tag.viszont ha meghúzom a csavart erõsen,akor sokkal érzéketlenebb a mozgása(igy érzem)viszont ha nem húzom erõsen hanem csak ugy hogy épp ne lötyögjön,akor meg aktívabbnak érzem...

szóval ezt akartam

hbon kill bill van nme szinkronnal.megint tetszik...



jah az 152mmm mozog,ugye?!nah az a z150fr hoz pont jó lenne....
abszolút fölösleges annél több,ugy érzem.
a v10 meg nem jó mert nem érzem hogy padkáról lejövök
de komolyan,amit próbáltam 888al,az valmi beszarás...

[iljicS]

ha a swich nem gázos ugy mint az rm7 akor nagyon boldog lennék...

jah még valmi:
rugótagba csináltattam uj perselyeket,menyire húzzam meg a csvart,ami a tagot a vázhoz rögzíti?!
ha jobban meghúzom akor mintha kevésbé lenne gyors a mozgása hátul?!

Az elsõre válaszoltam, a másodikat nem értem.

[albertfish]

hm...
szerintem valameik kona ami lehetne igy...

ha a swich nem gázos ugy mint az rm7 akor nagyon boldog lennék...
akor csak az ára lehet akadáj...

jah még valmi:
rugótagba csináltattam uj perselyeket,menyire húzzam meg a csvart,ami a tagot a vázhoz rögzíti?!
ha jobban meghúzom akor mintha kevésbé lenne gyors a mozgása hátul?!

[zOrg]

Nosferatu!

NE ezer hozzászólást írj, mert morc leszek!
Gondold át mit akarsz, ha nem jött össze van 15 perced, hogy megnyomd ezt:

[Nosferatu]

persze, van. de elsõváltót(ha kell) majd úgy kell rá szerválni külön, mert ritka vastag a nyeregcsõ

hát majd úgy akarom, h elõl nem lenne váltó, elõl egy mittom 36-os, 32-es lánctányér lenne feszítõ, vezetõvel

csak az megin idõ, mire összegyûlik középcsapágyra, meg a hajtókarra :cry:

[kalaius]

a helyzet az,h ilyen nincs
legalábbis sztem az már nem XC váz lesz!
legtöbb ilyenhez az ajánlott az ~80mm
Pl. 1 Mali vázban nem áll olyan rosszul,de azok elég nehezek.

[Bikertigger]

Minél laposabb a fejcsõszög, annál inkább stabilabba gép a gyors lefeléken. Tehát a Te géped fejcsõszöge azért annyi amennyi, mert nem arra találták ki, hogy 5km/h-val mássz felfelé a hegyen (kis sebességen szinte irányíthatatlan), hanem arra, hogy 50km/h-val gyere róla lefelé...
Ha laposnak találod, vegyél bele kisebb telót, és akkor akár mászhatsz is vele...

üdv

sztem nem lesz könnyû, így elsõre nekem nem nagyon jut eszembe az ismertebb könnyen beszerezhetõ vázak közül egy se ami szeretné a hosszabb telókat...múltkor láttam az mbr - ben egy kinesis merevvázat, amit úgy reklámoztak hogy 130 - 150 es telókhóz, "radical xc" felhasználásra, de persze fejcsõszöget nem adtak meg....( a neten se)...viszont kõ nehéz lehet mert easton rad xc csõbõl van az elsõ 3szöge...

esetleg egy állítható rúgóutas villa, nem egyszerûbb?
(oersze ha már +van a 120as akkor nem szóltam)

[ThufirHawat]

Minél laposabb a fejcsõszög, annál inkább stabilabba gép a gyors lefeléken. Tehát a Te géped fejcsõszöge azért annyi amennyi, mert nem arra találták ki, hogy 5km/h-val mássz felfelé a hegyen (kis sebességen szinte irányíthatatlan), hanem arra, hogy 50km/h-val gyere róla lefelé...
Ha laposnak találod, vegyél bele kisebb telót, és akkor akár mászhatsz is vele...

[zolle]

Akkor gondolod hogy egy polarxnek azért van 69 fokos fejcsõszöge hogy csopperebb legyen? Tudom hogy így adják meg, de nem látom értelmét!

[ThufirHawat]

Grrrr....
Nem így értem. persze, hogy van különbség a két váz geometriája között.
De önmagában az az adat, hogy mekkora a fejcsõszög, nem jelent semmit, mivel azt az ajánlott beépítési magasságú telóval számolják ki. Pl.: A Merida Carbon vázának 71°-os a fejcsõszöge, de csak akkor, ha 450mm beépítési magasságú villával (kb. 80mm út) használod.
Én olyan merev CC / marathon vázat keresek aminek 120mm úthosszú villával (490mm beépítési magasság) is 70-71 fokos fejcsõszöggel bír rendelkezni.
Uff.

[zolle]

hát nemtudom.
a polarxemnek 69es fejcsõszöggel úgy áll a psylo
mint a hugom dracojában a mozo vibe
két teló közt van vagy 5 centi

[ThufirHawat]

A fejcsõ szöget nem összeszerelt állapotban lehet csak értelmezni??

[zolle]

Csak egy gyors kérdés:
Van olyan merev marathon váz, ami nem esik hanyatt 120mm utas telótól (490mm beépítési magasság)?

aminek 70-71es a fejcsõszöge