5099 replies to this topic

[Vole]

Ez pl. nagy kiralysag:

http://www.hasznalta...creenwidth=1152

[thez]

egy ilyet egyszer szeretnék kipóbálni:-D

mert kell!
:-D
s500 ownz.
fõleg ha mondjuk amg-s(ha van ilyen)

[al01]

Haver nemreg vett egy 95-os S500-at. Az is vicces. Otomata, masziroz, anyamkinja. De ha muszaj neki, akkor 200-ig huz es utana is megy

igen, erre lenne jó az 1.8 gti nekem is...
hogy sávváltás.
pl pirosnál sor elején, és már heló, ottse vagyok.
(szabályosan 50ig)
ma láttam is egy bálna amg mergát..
az a hang meg gyorsulás vazz... ilyen nekemis kell!

pillanatok alatt fentvolt 1-esben minimum 60-70 felé....
vagy mégtöbb
egyszerre indult a mellette levõ akármivel és mire az átlépte a vonalat, aminél állt, a merga már át is ment a 2*2sávos keresztezõdésen...
álom:D

kellegygyorsautó!!!!

[thez]

igen, erre lenne jó az 1.8 gti nekem is...
hogy sávváltás.
pl pirosnál sor elején, és már heló, ottse vagyok.
(szabályosan 50ig)
ma láttam is egy bálna amg mergát..
az a hang meg gyorsulás vazz... ilyen nekemis kell!

pillanatok alatt fentvolt 1-esben minimum 60-70 felé....
vagy mégtöbb
egyszerre indult a mellette levõ akármivel és mire az átlépte a vonalat, aminél állt, a merga már át is ment a 2*2sávos keresztezõdésen...
álom:D

kellegygyorsautó!!!!

[Lord_Leslie]

Clio V6 mire jo? Lampatol lampaig vaganykodni? Szaguldo koporso az is.

Be kell csövezni. négypontos övet rakni bele, és akkor máris nem annyira koporsó.
Azt szokták még mondani, hogy oké, oké megy, de hogy áll meg?
200-al benzinkúthoz bevágodó Clio I hibátlanul megállt a kútoszlopok között. (Bátty)

legyen már hétvége legyenmár...

[al01]

Havernak arra jo, hogy egyreszt edzo auto, mert a masik cliojaval a clio kupaban versenyzik. Masreszt kimegy vele nyilt napra a hringre vagy ha eppen repteren van okorkodes, akkor oda. Es persze evente 1-2 alkalommal kibereljuk a rabaringet is, szinten szorakozni. Sutogetes, stb. es kozben korozes a palyan. Szoval ilyes. Amugy pedig az eros auto nem azert jo, mert gyorsan lehet vele menni, hanem mert elozni jo vele. Pl. palyan az 1.6 fel ev alatt gyorsul 200-ra, mig egy eros auto masodpercek alatt, aztan meg lehet tartani a tempot. Oke, oke. Nem lehet ennyivel menni. De pl. en meg soha nem mentem 130-al a palyan csak felette, kiveve a 100-as szakaszon.

10 Millabol inkabb egy FX 45 -ot vennek.
Clio V6 mire jo? Lampatol lampaig vaganykodni? Szaguldo koporso az is. Persze ha valaki hobbybol vesz egyet es pl. a hungaroringen hasznalja neha, kozutra meg van egy S Mercije, akkor azt alairom, hogy ugy talan van ertelme. Kozutra, egyetlen autonak nincs.

Sosem ertettem, hogy miert kell " odaverni " a masikat. Persze lampatol lampaig, mert gyorsulni ha elmesz egy ilyennel, akkor szarravernek, palyara is csak haverokkal okorkodni jo egy ilyen. Esetleg a sztradan vered oda a masikat? 200 -at megy egy alap 1,6 -os Astra kombi is, a biztonsag kb egyforma mindkettoben.

[zolle]

hátsóülés helyén meg ott csücsül a motor
duuurva
1x láttam csak, de nagyon tetszett

[al01]

A V6 clio 2 uleses. Csak gondoltam hozzateszem.

10 misibõl már egy kabrió s2000
lehet, nem megy úgy, mint a clio, de jobban néz ki, meg menõ is és azért az se megy rosszull...
használhatóság nem szempont

4 ülés nem kell, ezért lol az rx8at sportautónak nevezni
de akár egy 350z, ha japó, az is tecc

[zolle]

azér az alsóközép biztonsági zónái nicsenek ott annyira mint egy audiban
punktum

[Vole]

10 Millabol inkabb egy FX 45 -ot vennek.
Clio V6 mire jo? Lampatol lampaig vaganykodni? Szaguldo koporso az is. Persze ha valaki hobbybol vesz egyet es pl. a hungaroringen hasznalja neha, kozutra meg van egy S Mercije, akkor azt alairom, hogy ugy talan van ertelme. Kozutra, egyetlen autonak nincs.

Sosem ertettem, hogy miert kell " odaverni " a masikat. Persze lampatol lampaig, mert gyorsulni ha elmesz egy ilyennel, akkor szarravernek, palyara is csak haverokkal okorkodni jo egy ilyen. Esetleg a sztradan vered oda a masikat? 200 -at megy egy alap 1,6 -os Astra kombi is, a biztonsag kb egyforma mindkettoben.

[Shaun_Palmer]

hát nem tudom, 10millából tuti nem Zumzumot meg nissant vagy hondát vennék.
Ennyibõl már bõven kijön egy jóállapotu RS4, ami kombi és simán odaveri az RX szériát és a V6 Cliot is.
Nekem ez a véleményem, dehát izlések és pofonok.

[málna]

10 misibõl már egy kabrió s2000
lehet, nem megy úgy, mint a clio, de jobban néz ki, meg menõ is és azért az se megy rosszull...
használhatóság nem szempont

4 ülés nem kell, ezért lol az rx8at sportautónak nevezni
de akár egy 350z, ha japó, az is tecc

[al01]

A 230Le-s RX-8-hoz volt szerencsem es egy alap RX-7-hez illetve egy kemenyen tuningolthoz. Az 50-50 szerinted mit jelent? Azt, hogy ha kozepen az autot eegy elre tesszuk, azonos a suly van elol es hatul. De meg kell nezni azt is, hogy a ket felteken milyen az eloszlas. A kozepmotorosnal a hatso tengely elott van a motor es annak a suly ott nehezedik. Minden gyorsitasnal, legyen az egyenes vagy kanyarbol az szamit boven.
Egyebkent amig nem vezettel V6 clio-t, addig ne mondj velemenyt rola. Mert az autoskartyas tema mar az altalanos iskolaban lejart (melyik az erosebb papiron, melyiknek jobb a 0-100) Erzesre egy kalap fos az RX-8. Papiron meg lexarom mit mutat, ha vezetni nem elmeny. A cliot viszont az. Na reszemrol lezartam. Majd ha kiprobaltad oket, akkor ertekezunk.

nem jo az, én is pont ezért nem vennék rx8-at, hanem inkább mást.

de sztem igy is jobb mint a clio v6.

al:

az rx-7ek általában jobban vannak tuningolva, meg még nincs itt az rx8 csucsváltozata, az asszem turbós wankel lesz mint ami az rx7ben is volt.

tehát akkor a 230lovas rx8et és egy szintén hasonlo telj rx8at vezettél?

középmotor meg mibe jobb ha az rx8nak is tökéletes 50-50 a súlyelosztása.

[daci]

nem jo az, én is pont ezért nem vennék rx8-at, hanem inkább mást.

de sztem igy is jobb mint a clio v6.

al:

az rx-7ek általában jobban vannak tuningolva, meg még nincs itt az rx8 csucsváltozata, az asszem turbós wankel lesz mint ami az rx7ben is volt.

tehát akkor a 230lovas rx8et és egy szintén hasonlo telj rx8at vezettél?

középmotor meg mibe jobb ha az rx8nak is tökéletes 50-50 a súlyelosztása.

[al01]

20 felett ha tolod neki. A wankel nem eppen kis etvagyu. RX-7 viszont joooo, hidd el. Es a technologiabol adodoan olyan gyonyoruen porog fel, hogy elvezet minden masodperc. Kar, hogy mar japanban is befejeztek a gyartast. De azt igertek lesz uj.

[zolle]

és mér jó ha szarrá kell pörgetni vmit?
eszik 20at?
pf

GTi 8v ownz

[al01]

10-bol vennek egy sokkal jobb autot, mint az RX-8 :-) Mellesleg ha mar mazda, akkor RX-7, az sportkocsi. Ahhoz kepest az RX-8 a vicc kategoria. A clio viszont kozepmotoros, tudod mi az? Kicsit sportosabb, mint az RX-8, de nyugodtan meseld el, hogy nem igy van. Mind a kettoben ultem mar es mind a kettot vezettem is. Van ismerettsegi korben. Sot, RX-7-et is. Mellesleg a tavalyi rabaringes partinkon (kibereltuk a palyat) az RX-8 tulajok ugy szalltak ki az RX-7-bol, hogy na ez mar igen. Ez megy.

bocs h beleordítok de

nemtom mennyire jó az a clio v6... 10 milla... ebböl már van komolyabb technikájú hasonlo teljesítményü sportkocsi is.. pl rx8

[daci]

1. az rx8 az erösebb motorral is csak 1315 kg.

2. a motorbeli gyengébbséget szvsz behozza a kedvezöbb szélesebb-alacsonyabb kasztni miatt és a fejlettebb futómü-fék stb miatt.

3. váltó, praktikum is jobb, mivel a clio ugye csak 2 üléses az rx8 meg 4.
ezt az autót eleve sportos használatra tervezték, nem ugy mint clio-t...

wankel: sokat fogyaszt, viszont van sok elönye, pl pörgösség, kis méret, kisebb súly, jobb súlelosztás.

[zolle]

nemmondtam hogy azt veszitek csak h az szép
ilyen antitalentumok meg mint daci..
mérleget láttál már?
közel 2 tonnával nem sportautó
és nem hiszem hogy olyan merev lenne a kasznija mint mondják
és és és
wankel.. jónéz ki.. annyira sztem nem jó

[Lord_Leslie]

nem V6os..

'csak 1,8 16v

és ~milla alatt.
de ppsssszt!