3554 replies to this topic

[thez]

láttam egy kedvenc boltunkban egy judy-t...
asszem C volt.
ugyanaz volt mint a psylo, csak 28.6.....
legalábbis kivülröl.
teflonos barna becsúszók, igyényes design, szép volt ugy ahogy volt.

nemtudom miért akasztották meg ezt a szálat, és gyártottak szart ilyen villák helyett ezen a vonalon...
mondjuk lett heylette pilot, meg iyeenek, de akkor is szép volt ez a judy.
meg ami kalának is volt az is...

[tamaska]

Az RS Judy C és XC nem ugyanaz... A C a TT könnyített változata, vagyis magnézium becsúszós, de nincs benne csillapítás, míg az XCben már olajcsillapításos. A tárcsához meg SzvSz csavarodik, alattam néha még a V-fék is beciccog kiállásnál, bár nem vagyok pillesúlyú (82kg)

X.

jelzem volt olyan Judy C, amiben volt olajcsilli. asszem 2002ben, vagy 2001ben. a TT volt a csillapítás mentes változat [teljesen alap], aztán jött a C, aztán az XC [ebben már állítani is lehetett a visszaút sebességét] aztán SL és Race.

Nem rosszak azok a villák, de a 28.6-os becsúszó nem túlzottan komálja a tárcsaféket. Igaz SiD-re is tesznek, dehát kinek mi.

[tomikacrux]

Az RS Judy C és XC nem ugyanaz... A C a TT könnyített változata, vagyis magnézium becsúszós, de nincs benne csillapítás, míg az XCben már olajcsillapításos. A tárcsához meg SzvSz csavarodik, alattam néha még a V-fék is beciccog kiállásnál, bár nem vagyok pillesúlyú (82kg)

X.

Hello!
Az lenne a kérdésem, hogy a manitou rapid travel II-õ mûködése miben más mint az RTWD (ezzel is a nyomórúd "hosszát" változtathatjuk és ezáltal nem változik a karakterisztikája a villának)?

[Xabi]

Inkább egy RS Judy c-t veszek (szerintem ez az xc akar lenni), és abba nyomok egy 160-as cps tárcsát. Nem kell nekem profi milliókat érõ gép....

Az RS Judy C és XC nem ugyanaz... A C a TT könnyített változata, vagyis magnézium becsúszós, de nincs benne csillapítás, míg az XCben már olajcsillapításos. A tárcsához meg SzvSz csavarodik, alattam néha még a V-fék is beciccog kiállásnál, bár nem vagyok pillesúlyú (82kg)

X.

[MitzkeY]

kössz tamaska nekem is az enyém jön be, meg eleve nem raknék 150-et mozgó telót merevvázba, fõleg egy alap konába...

állítólag már be van neki építve
na mind1 ejtsük a témát

[tamaska]

a breakout attól breakout, hogy 1.5-ös. ha oem, ha nem akkoris. a konának meg nincs 1.5ös váza. ergo a haverodnak nagy szája van esetleg. vagy egy flickje. Ami biztos nem olyan jó, mint a tied, mert az FEKETE! lol

[MitzkeY]

Rob, Albertfish: ne nekem mondjátok, hanem optimistnek egyébként állítólag már bennt is van a 2004-es breakoutja... lehet, hogy oem-es? nem tudom... pedig a kona scrap váz tuti nem másfeles

[legszebbcsavo]

..

[iljicS]

(a magura thor-ból nem lett semmi)

Az Apróban viszont van egy Ronin !!! :scared:

[albertfish]

rob jol szolt.

spv rõl meg aszem soakt leirtam pécsi topicban...
talán azt is hogy mért jó/nem jó az spv telóban,enm rugóstagban...

valki kipróbálta már az upgradelt stancet?!
igy is rosz?!

mert ha megjavult akkor lehet hûtlen leszek a marzóho...

[rob]

supageo: pirospassz
mitzkey: nincs egynyolcados breakout, max. 150-et mozgó firefly/flick plus, az egynyolcados

[Coldrock--->NRS]

Compressor, akkor jó a nyíregyházi színvonal, mert itt "lehet kapni"
Szerintem kicsit elszálltam, amikor elõször bringát akartam még Manitou six volt a király, most meg már a fellegekben járok.
Inkább egy RS Judy c-t veszek (szerintem ez az xc akar lenni), és abba nyomok egy 160-as cps tárcsát. Nem kell nekem profi milliókat érõ gép....
(mondjuk amit ma néztem: Merida matts speed disc, Magurával {185->160} + judyval.)

[supageo]

Hali megint én:

Ha nem lenne egyértelme az egyel lejjebb lévõ kérdésem:
Szóval a visszaút szabályzó pöcök az alsó telóhoz képest a teló legfelsõ állapotában kotyog föl és le, mi a baj?

[MitzkeY]

ezerszer azért nem mondtam

ha mondjuk nem másfeles a fejcsõ (van ám olyan Breakout! ne breakout plusra gondolj ) legalábbis egy imserõs 1 1/8-osat vett.... vagy lehet, hogy az is másfeles, csak benézte?

na jó tegyük fel, 1 1/8, mondjuk egy Kona Scrapbe ("15) Milyen lenne?
Én raknám be, nem azért kérdezem a Breakout megérdemel a 150 mm rugóútjával egy jobb össztelósat

[supageo]

Hali

Nemrég vettem egy Heavy Tools cangát használtan (2004)-es, de csak most vettem észre egy hibát a telón(scareb super):

Ha kiveszem lockout -ot, akkor kicsit kotyog föl le. Ha ránehezedek, akkor már nem kotyog, mivel a a legfelsõ tartományban kotyog egy fél centit. Ilyenkor a jobb oldali visszaút szabályzó csavar is lemozogja azt a fél centit. Amúgy tök zavaró, ha megemelem és hallom és érzem azt a kottyanást...

Mit tegyek? Már szedtem le velotrade-rõl és a gyártó honlapjáról szerelési leírást, de látom, hogy nem egyszerû. Bevinném a velotradehez is, ha nem laknék 250Km-re, így marad a szerelés, de mit gondoltok mi lehet a hiba? Mire figyeljek? Mire figyeljek karbantartáskor... Szóval némi infó kéne valakitõl... Amúgy mûszakilag nem vagyok analfabéta, csak még nem láttam ilyet. Teló pumpa van, csak szelep átalakítóm nincs... kell vennem a szereléshez?

[rob]

csak olyan vázba jó, aminek van másfeles fejcsöve. azokat meg már ugy tervezik, hogy jó legyen bele ez a villa, lévén szinte csak ez az egyetlen másfeles villa a piacon (a magura thor-ból nem lett semmi)
és tudjuk milyen villád van. már ezerszer mondtad.

[MitzkeY]

Az SPV-t célszerü minimum nyomáson használni (ha elszánt vagy ki is szerelheted a villából), csak így lesz elég érzékeny a megindulása.

Na látod, Iljics, én is ugyanerrõl pofáztam a Pécs szobában pécsi társaimnak, de itt látom megértõbb társak vannak

ha már olyan teló kell, ami nem pogózik, akkor szerintem egyszerûbb a lockout... nem kell nyomással szarakodni, elfordítod a kart és tsá... szerintem elég "marketingfogás" ez az spv cucc.

TPC RULES


Iljics, a Breakout az merevvázba jó? Nem a Porn King, Le Toy, Evil vázakba, hanem alap ugrálós vázakba... Nem azért kérdeze, mert megvenném, mivel nekem '04-es FEKETE Flickem van.

[compressor]

Átütötengelyes Black nincs.
525-ös fék király,szerintem maradj a Black-es változatnál.És próbáld meg 100mm körül használni.Én egy Black comp-ot(100mm-es) használtam 525 ös fékkel (160 as tárcsával) és úgy perfekt volt.
Ha a bowdenes Avid féket akarod használni akkor 160 as tárcsával tökéletes lesz.Nem kell a 185 ös tárcsa-legalábbis szerintem.Már ha nem akarsz "déházni".

Voltam ma a boltban és megmondtam, hogy BLEKK ELIT legyen
Az árat pár percen belül megtudom... Kicsit izgulok.
Compressor az átütõtengelyes black-re tennél 185-ös tárcsát ?
Van egy másik bicó is. Egy tavalyelõtti Caprine team ultralight.
Annak 525-ös fékje van és Skareb Elit-tye Az úgy korrekt, a Skareb (2002) bírná azt ?

[Coldrock--->NRS]

Voltam ma a boltban és megmondtam, hogy BLEKK ELIT legyen
Az árat pár percen belül megtudom... Kicsit izgulok.
Compressor az átütõtengelyes black-re tennél 185-ös tárcsát ?
Van egy másik bicó is. Egy tavalyelõtti Caprine team ultralight.
Annak 525-ös fékje van és Skareb Elit-tye Az úgy korrekt, a Skareb (2002) bírná azt ?

[compressor]

Coldrock,szerintem is inkább akkor egy BLACK.
Bár én még BLACK-re sem tennék 160-as nál nagyobb tárcsát....
Pláne nem egy Axelre.Nekem is volt Axel Superem és kanyarodáskor még V fékkel is hajlongott,hallhatóan súrolta a pofa a felnit...
Egy jó fék -márpedig a BB7 nagyon jó-185 ös tárcsával csomót kötne az Axel csirke lábaira.

Egy Axel supert akarok az új bringámba, de most olvasom, hogy nem tetszene neki a 185-ös tárcsafék ?! Egy Avid BB7-est akarok... Jah, és mit jelent az, hogy a fék kicsavarja a telót ??? Szerintetek jó lesz, vagy megint keressek új telót ?