15 hozzászólás a témában

[tpresident]

pcycle:
Te mindig olyan frankón összefoglalod a dolgokat, hogy ahhoz már nincs mit hozzátenni. ;D ;D ;D

Nem is mondok semmit. Emberek: Igaza van!!!!

[pcycle]

Részben tényleg azért van ez, mert nincs "oktatás", de azért is mert még natur eszüket sem használják. Vannak azért evidens dolgok is.
A bolybanhajtásról: egyik alapszabály: nem használunk féket! a tekerés abbahagyása, kilépés szélárnyékból elég a lassításhoz normál esetben. Persze ez nem azt jelenti, hogy valami váratlan esetén bele kell rohanni az elõttünk lévõbe. A hirtelen és erõs fékezések mindig kerülendõk. A helyváltoztatás bolyban szintén körültekintéssel és kis kormánymozgatással, de határozottan és lehet jelezni mit akarsz. Kanyarban számítani kell a belsõ és külsõ iv sebesség különbségére és a boly eleje és vége is jelentõsen eltérõ tempóban jön ki belõle (aki vezet lehetõleg kanyarban se lassítson le túlságosan). A vezetõnek figyelnie kell hol megy, mert aki háta mögött van nem látja azt, amit õ. A bolyban viszont már nem tanácsos nagyban kerülgetni pl. a kátyukat bukás lehet belõle. stb....

[titikett]

Nem akarok okoskodni, de attól, hogy valamelyik topicon olvasom, hogy nem megy x versenyre mert az amatõrök, pontosabban a hobbysok eszetlenül hajtanak, meg aztán nem tudnak bolyban menni -szabadon idézve - talán pont ezért van, mert nincs normális kiadvány.
Amit elértem, javasoltatok elolvastam, nem lenne rossz, ha mindenki, aki ért hozzá írna ide tanácsokat kezdõknek. Sõt most jutott eszembe, nyitok egy ilyen témát a szabadonfutóban. Tehát kérek mindenkit, tanácsokkal bombázza ott a kezdõket!!!! Köszi!

[pcycle]

titikett felvetése mögött van egy komoly dolog: a konkrét, tartalmas szakírások nagyon-nagyon elvétve léteznek. Kerékpár technikai részérõl két magyar nyelvû könyvet adtak ki újabban, edzésrõl, történetérõl csak régebben. Nekem 3 könyvem van, de most a címüket nem tudnám pontosan megadni, ezek közül csak egy foglalkozik az edzéssel, bolyban hajtás szabályaival stb. A legtöbbet az Eurosport közvetítésébõl lehet tanulni (Sípos).
sok apró mozzanat van, mint pl. a hajtás közbeni lábtartás, ami befelé dolgozik és a lábfej sem kifelé dõl, a kartartás, bukás kivédése egymásnak dõlés stb. A helyes folyadékfelvétel különbözõ idõjárási viszonyok között pl. mûvészet. A szökések megítélése...

[tpresident]

titikett:
Nézzd meg, iit, bikemag-on az edzésrõl szóló cikkeket, különösen az elsõ 2-3-ban vannak jó dolgok.
A táplálkozásról szóló oldalak is érdekesek, de nem kell mindent szentírásnak venni.

sok sikert!!!
hová vagy valós 1ébként???

[titikett]

Jóvagyok, elindítottam és nem jutottam ide eddig, de látom van aki viszi helyettem a témát.

Köszi a segítségeket, azt sajnálom, hogy nincs valami jó kis kiadvány kezdõknek.

sziasztok!

[tbalazs]

Szóval a tekerési technikáról annyit, hogy ennek van egy álatlános elfogadott stílusa, miszerint a viszintes lenne elvileg a legjobb, de ha sokat tekersz rájössz, hogy egy kicsit megemelt sarokkal lehet a legtökéletesebb köröket leírni a lábbal! Tehát az a cél mindig a tekerésnél hogy tökéletes kört írjál le és ez a legkönnyebb kicsit emelt sarokkal! Aztán ez majd alakul úgy is! Amikor meg kiállva tekersz akkor is hasonlóan fog állni a lábad csak még magasabban lesz a sarkad! A pörgetésrõl meg annyit, hogy eleinte nagyon zavarni fogy hogy olyan gyorsan pörög a lábad(85-105) de aztán ha hozzászokik a lábad akkor sokkal könyebb! De sajna a pedálcsapást elsõsorban csak országúton lehet alkalmazni, mert terepen aztán már nem adott minden az egyenletes tekeréshez!

[csend2]

pcycle: "A kerékpározás technikai, edzés oldala külön szakma lenne, amit hozzáértõ edzõknek kellene okítani, mert valóban sok múlik rajta. "

Valakinek nem lenne keve ezekrõl úgy ténylegesen írni valamit???!!!
Nem lenne rossz!
Esetleg tippet, hol lehetne bõvebben olvasni errõl!
PLS!!!

[pcycle]

Azt kell tudni elõször is, hogy a magyar oúitis világban nagy a káosz, keverednek a dolgok. Majd minden ún. amatõr rendezvényen indulhatnak "profik", kivéve a BVKK-sokén. És fordítva, a profikén (ami nagyon kevés) amatõr, kivéve: OB, Gemenc, Tour de Hongrie. Még a TT-n is indulnak "hivatásosak". A rendezés általában kritikán aluli, aki hallotta adja át szinten megy sok közülük, ilyen utóbbiba tartozik pl. a két miskolci hegyi idõfutam is (Mtapolca, Bánkúti). Tempóban, eredményekben viszont sokkal jobb a helyzet, az amatõrök legjobbjai a "profikkal" majdnem egy szinten vannak.
A kerékpározás technikai, edzés oldala külön szakma lenne, amit hozzáértõ edzõknek kellene okítani, mert valóban sok múlik rajta.

[csend2]

Oké, igazatok van!

Azt nem látom, hogy van-e különbség egy hobby és amatõr között az eredmények szempontjából. Tehát megkülönböztetik-e õket.
A kiírásokból ez nem mindig derül ki!
Szóval melyik veresenyeken van külön ilyen kategória?
A kisebb, helyi versenyekre gondoltam, amik nincsenek sehol a neten, csak úgy valaki éppen, hogy kiplakátolja. És vagy van szerencséd, mert arra jártál, vagy nincs. Nem tudsz róla. Hát ezek szerintem ilyen szempontból igen is gyengék. És az megy el , aki valahogy megtudta. És ilyen szempontból is gyenge. Kevesen vannak, nem tudni, hol a helyed.
Amikrõl ti írtok, azok tényleg jól szervezett nagy versenyek. Ezek lehet, hogy jól szervezettek, de a meghírdetés miatt, talán direkt, kevés résztvevõvel.

A tekerés technikájáról tudtok valamit mondani?
Nézem a Girot és látom, hogy valamelyik szinte spiccel, mikor fent van a pedál, valamelyik csak egy kicsit emeli fel. Én meg szinte fordítva csinálom. Rosszul, vagy ez egyéntõl függ ???

[Lovas_Gabi]

Csend2!

Miért lenne gyenge egy hobby verseny?
Nem kötelezõ egyesületi tagnak illetve magyar bajnoknak lenni ahhoz, hogy az ember jól tekerjen!

Régebben volt az akkori MVSC kerékpáros szakosztály rendezésében néhány hobby verseny.
Gondolj bele, hogy általános iskolás srácok szputnyik és régebbi csepel sõt még Camping bicajjal is rajthoz álltak és eszméletlen dolgokat mûveltek. Egyáltalán nem lehetett azt mondani, hogy gyenge rendezvény volt!
Nem szabad lebecsülni a hobby kategóriát, mert bárhonnan nézzük is, õk vannak többen, és nagyon sokan közülük igencsak jól tekernek.
A hobby versenyeknek véleményem szerint sokkal jobb a hangulata, mint egy MK futamnak. Nincs ellenségeskedés, megy a hülyeség, stb.
Ha úgy veszem, a Caprine Maraton is egy hobby verseny volt, és nagyon jó szervezésrõl tett bizonyságot. Ugyanez a Tisza maraton és még sorolhatnám.
A kerékpározás népszerûsítését nem a profi versenyek végzik, ahova te csak nézõként mész ki!
A hobby versenyeken bárki indulhat, ha az alapvetõ követelményeknek megfelel. (bukó stb...)

Helyi szintû?
A Caprinén is voltak Szlovákok, sõt ha jól emlékszem még egy Lengyel srác nevét is hallottam.
Ózdon szintén voltak külföldiek.
Ez már nem helyi szint!

[Ras]

mi az hogy gyenge?

gyenge verseny szvsz az ahol nem tartják az idõpontokat, nincs normálisan kijelölve/biztosítva a pálya, kaotikus mondjuk az eredményhirdetés...

hobby versenyt is lehet jól rendezni

[csend2]

Ezzel én még nem foglalkoztam, de valami biztos van benne. Van egy film Fausto Coppiról szól. (Nagy outis volt a háború után).
Na ebben a filmben az edzõje igencsak tartotta a lábát, hogy hogyan kell tekerni.

Szerintem nagyon gyenge az a verseny, ami csak úgy a hobbysoknak szól. És csak valami helyi szintû lehet.
Nem tudom más mit tud ezekrõl!

[titikett]

Ja, hát ez csak nekem volt természetes.
Országúti.

[tpresident]

A szakág?????
otszágút, maratonok, CC-versenyek, triál, pálya, DH, North Shore, Dirt Jump...stb????
melyikbe kezdtél bele????

[titikett]

Szerintem sokan vannak, akik csak mostanában kapcsolódnak be a biciklizés örömeibe úgy komolyabban.
Keresem a versenykiírásokat, de keveset találok, ami mondjuk inkább a hobby versenyzõknek kínálkozik.
Tudtok ilyeneket?

Igazából az is érdekelne, hogy hogyan kell biciklizni?
Sokat találtam az edzésekrõl, pörgetésrõl..., de magáról a technikájáról, pl. hogyan kell tekerni, hogy álljon a boka?, vagy a cipõben hogyan, mikor nyomni, húzni, tolni, hogy a legjobban kihasználjuk az erõnket - errõl nem találtam semmit. Lehet, hogy nincs is ilyen probléma?
Szívesen olvasnék minden ötletrõl, hogyan lehet növelni a teljesítményt - az edzettségen túl a hajtás technikájával.
És mire érdemes figyelnie egy kezdõnek?
KÖSZI!!!!!!