4041 hozzászólás a témában

[MJani01]

Az egyik xc élversenyzõ szerint az xtr is sz@r, nyúlós, õ csakis az avid sd ultimate-re esküszik.

[Kisherceg]

:rofl: Ó, bocs. Majd visszaviszi a fél XC élmezõny a fékrendszerét, mert biztos nyúlós.

Persze ettõl függetlenül szar az LX, párhuzamosítósból csakis XTR-t szabad venni...

jó, akkor módosítok: az LX sz@r. de jónéhány poston keresztül csak az LX-rõl volt, szó, gondoltam nem okoz akkora problémát. az xtr biztos jó. más kérdés, hogy annyiért én nem venném meg.

dante bazz, te mindenkivel kötözködsz? vagy csak engem utálsz? bár ahogy nézem, mindenkinek beszólsz ha lehet, így én sem veszem zokon.

[Dante]

többször leírtam én is és még sokan mások, hogy a párhuzamosítós cumók milyenek. azt, hogy (szerintem) nem éri meg szenvedni velük. mert nyúlnak, nehézkes beállítani és nehezebb mint egy nem párhuzamosítós

:rofl: Ó, bocs. Majd visszaviszi a fél XC élmezõny a fékrendszerét, mert biztos nyúlós.

Persze ettõl függetlenül szar az LX, párhuzamosítósból csakis XTR-t szabad venni...

[Yaroslav]

Hö? És az miért jó? :hülyénnézek:

A végét és a - at benyelte a rsz, de most már mindegy!

[Kisherceg]

Érv a köbön! :lol1:

Én kb. fél évet kínlódtam nem is oly rég egy ph LX-el (fékpofa, bowden+ház csere, minden beáll. kipróbálása), de aztán mégis visszakerült a korábbi - mostani avid-szerû kialakítású, (fujj mit mondtam!!!) - dia compe. Egyszerû mint a pont, de az LX karokkal - maradtak - nagyon rendben lévõ, határozott, kõkemény és könnyen, puhán mozgó párost alkotnak.
Ez igy sztem egy jó kombó,, de a köv biztos tárcsa lesz.

problémád van?

én egyetlen dolgot nem értek ezzel a melyik párhuzamosítós vagy nem v-fék témával kapcsolatban. mért nem lehet visszaolvasni kicsit? többször leírtam én is és még sokan mások, hogy a párhuzamosítós cumók milyenek. azt, hogy (szerintem) nem éri meg szenvedni velük. mert nyúlnak, nehézkes beállítani és nehezebb mint egy nem párhuzamosítós.

az lx (xt/xtr/vagy az állítható húzási mennyiséget tudó karok bármelyike) kar+avid(szerû, vagy bármely jó minõségû nem párhuzamosítós, pl lx, deore) fék+jó pofa és felni páros + hosszantiszálas bovdenház + köszörült bovden és persze jó beállítás mindent visz v-fék téren.

[MJani01]

A sima b+ pofákkal nincs jó tapasztalatom (kis porra, sárra azonnal elveszítette a fékerejét), az rw2 viszont nagyon bejött nekem (sun felnivel használom).

[enté]

Nekem háromszínû, 700 Ft-os Author van az RW2 után és jobban fog. Láttam én már Tektro fékben Cool Stop pofát, sosem lehet tudni mit raknak bele.
Érdekes, de az új Avid SD sorozat apró alkatrészei kevésbé kidolgozottak mint a korábbi volt.

[MJani01]

A b+ control-lal az a bajom, hogy betétcserével (gondolom nem rw2-es betétek vannak benne) egy árban van az sd7-tel és b+ felirat van rajta , az sl 15g-mal könnyebb.

[enté]

Hozé, kikotyogósodott az avid sd sl-ed? Mert ha nem akkor én is ilyet veszek, sajnálom a pénzt az ulimate-ra.

Ne sajnáld, örök élet. Avid SL helyett inkább B+ Controlt vegyél, ugyanaz mint a régi SD (BikeMag, 2007. július, 74. oldal)

[MJani01]

Kösz, fék kipipálva.

[hozé]

Nem, és fog rendesen.

[MJani01]

Hozé, kikotyogósodott az avid sd sl-ed? Mert ha nem akkor én is ilyet veszek, sajnálom a pénzt az ulimate-ra.

[hozé]

lx: 10000km-t használtam az lx-fékjeimet, nem tudok rosszat mondani rájuk.
Most a Yasecen AVID SD SL van, ez finomabb darab, ez tényleg egy újjas, az lx inkább másfél.

Yaroslav postját én sem értem. ...és ti sem a párhuzamosítás lényegét.

[Dante]

Már várom amikor "feltalálják" - de miért nem én! - a befelé dõlõ oldalfalú felnit és el lehet végre felejteni ezt az ostoba párhuzamosítást!

Hö? És az miért jó? :hülyénnézek:

[Yaroslav]

lx-et add el, vegyél avidot.

Érv a köbön! :lol1:

Én kb. fél évet kínlódtam nem is oly rég egy ph LX-el (fékpofa, bowden+ház csere, minden beáll. kipróbálása), de aztán mégis visszakerült a korábbi - mostani avid-szerû kialakítású, (fujj mit mondtam!!!) - dia compe. Egyszerû mint a pont, de az LX karokkal - maradtak - nagyon rendben lévõ, határozott, kõkemény és könnyen, puhán mozgó párost alkotnak.
Ez igy sztem egy jó kombó,, de a köv biztos tárcsa lesz.

[ZolkoW]

Ott sztem van némi fékbeállítási prob, v. alapból olyan a kialakítása de nem ismerem.
Már várom amikor "feltalálják" - de miért nem én! - a befelé dõlõ oldalfalú felnit és el lehet végre felejteni ezt az ostoba párhuzamosítást!

szerintem erre most sincs semmi szükség
egyébként sokan nem tudják, de a párh. nélküli fékeken is lehet játszadozni az alátétekkel, azért adnak hozzájuk eltérõ méreteket (a homorú alu alátétekrõl van szó). én is csak az Avid manuálból tudom, az SD7-eshez olyan alététeket adnak, hogy legalább 3-4 kombináció kijöjjön, és ezzel kb. minden felniszélességhez hozzá lehet állítani a cumót, úgy, hogy amikor odaér, épp párhuzamos legyen. ennél több szvsz nem kell..

[Yaroslav]

Full 1 mm homorúság simán belerakható egy jófajta alufelnibe - a jó kis kopásmérõs (piros lett egy idõ után) Mavic színértéke be se rezgett egy ki homorúságtól. De nem a gumi feszíti szét, gumi nélkül is totál homorú.

Ott sztem van némi fékbeállítási prob, v. alapból olyan a kialakítása de nem ismerem.
Már várom amikor "feltalálják" - de miért nem én! - a befelé dõlõ oldalfalú felnit és el lehet végre felejteni ezt az ostoba párhuzamosítást!

[ZolkoW]

Esetleg van itt vki olyan aki használt már lx párhuzamos vféket és avid sd7eset is?Ha van akkor megköszönném,ha leirná hogy melyiket találta jobbnak,és miben.thx

az LX-nek van saját siklócsapágya? mert nem írják a honlapon... az Avidnak van, és szerintem jó dolog, fõleg hosszútávon.

[Kisherceg]

Esetleg van itt vki olyan aki használt már lx párhuzamos vféket és avid sd7eset is?Ha van akkor megköszönném,ha leirná hogy melyiket találta jobbnak,és miben.thx

lx-et add el, vegyél avidot.

[Szücsy]

Esetleg van itt vki olyan aki használt már lx párhuzamos vféket és avid sd7eset is?Ha van akkor megköszönném,ha leirná hogy melyiket találta jobbnak,és miben.thx