3825 replies to this topic

[thez]

még mindig 2000május.
szív : Mach1
semmi: Richmond
a küllõ hajlítása elött SAP felirat: egyértelmû
semmi: B+
ritchey logo: ~
W : wheels,oth
N: N spokes
kör: Büchel
DT : ~
lóhere: Berg

[conor1326]

hú akkor kérdezek én is egy olyat hogy ha S betû van a küllõ fejébe belenyomva, akkor az milyen márkályú?
Sapim?

[rott3n]

rott3n az ami most 5590 vagy mennyi?
szerintem csak jó lehet
ilyesmi nálunk a boltba 11900 de lehet haz másik de novatec

Asszem ja. De igy latatlanba, meg par honap tapasztalattal meg inkabb nem mondanek komoly velemenyt. Egyenlore jo, ennyi.

albertfish: nezd meg a gyarto honlapjan, de nemhinnem, h anyagban mas, egyszeruen csak fekete, ezert dragabb.

[albertfish]

talán anyagban más?
de fekete van b+ban is az nem 120ft

kösz a küllözést akkor marad igy

[Joló]

Pedig ezen a küllõn Egy nagy C-ben van egy kis n , most megnéztem újra.Az átmérõje 2mm.

[Joló]

Filózom itt a fekete és a sima szürke DT küllõ között!Jó lesz oda a sima is nem?

[golya]

rott3n az ami most 5590 vagy mennyi?
szerintem csak jó lehet
ilyesmi nálunk a boltba 11900 de lehet haz másik de novatec

[thez]

jól, biztosan.
megnéztem egy 2000 májusi bikemagot, abban volt küllõteszt.
egyik küllö fején sem volt ez a jel.
viszont nóném küllõre meg nem raknak jelet...
szal passz.

[Joló]

a mostani kerekemben van ez a Cn jelzésû küllõ és nem tudom,hogy jók-e ezek a cuccosok?Végülis mindegy úgy is DT-re cserélem!
Szerintetek:Maxxis(fekete/narancssárga) gumi,Mavic EX729(szürke) felni,fekete agyak,sima azaz szürke DT küllõkkel,hogy néznének ki?

[rott3n]

Golya: Nekem elol novatec iparis tarcsas van szinten e-bike-rol. Par honap utan semmi kulonoset nem tudok mondani, egyenlore semmi gond nincs vele, de ez nem azt jelenti, hogy jo is.

Jolo: Szerintem csak a szine es az ara mas... uzletpolitika rulez. A Cn sajna nemtom mit jelent...

[Joló]

Van valami különbség a fekete és a sima szürke DT küllõ között?
Azon kivül,hogy a fekete 130 a szürke 60ft?Milyen küllõ aminek a Cn jel van préselve az aljába?

[rott3n]

Egyet értek ezzel a rottennal vagy kivel:chin:

Mertel volna nem egyet erteni... ugrik a rudi

[golya]

kereket akarnék karácson tajékán.
elképzelés:
novatech vagy zoggie elsõ tárcsás azok amik a ebike-on vannak
DT 2mm-es küllõk.
Mach1 210-es felni

kb8-9k

vélemény???

[gagyenkov]

Egyet értek ezzel a rottennal vagy kivel:chin:

[rott3n]

bal oldalt (tarcsa oldala ugye) mindenkepp erdemes 3 keresztre fuzni. A jobb oldal szinten ajanlott 3 keresztre, de lattam mar jobb oldalt radialist is. Sot bal 2 kereszt jobb radialist is lattam mar (elso kereknel persze) es mukodott mar egy ideje a tema. Hatul a hajtasnal 3 kereszt, ha tarcsa van akkor bal oldalt is erdemes. De persze mindenki eldontheti maga, hogy mit vallal be. Szerintem a 3 kereszt eleg biztonsagos megoldas, meg ha nem is a legmerevebb.

Ja es en ugyan nem vok szakerto, de egyenlore en ezeket az infokat szittam magamban, ha vmiben tevedek, majd vki kijavit.

[albertfish]

Hey!
Na azt kérdezném a szakértöktöl hogy tárcsafékez meik a legjobb kerékfüzési technika!?
Hallotam az egyik oldal radialis a másik meg 3kereszt...
na szoval mi hoyg van??

[gorgo]

az elsõ kerékfûzéseket csináljátok boltban.Én is így csináltam kb 4 éve,s nem tudsz semmi oltári nagy baromságot csinálni.
igaz én folyamatosan a szerelõk agyára mentem,de nem cseszegettek,mert nincs túl sok kissrác aki magának fûzi a kereket.

[rott3n]

Hat azert sracok vigyazzatok azzal a fuzessel, mert, ha elszarjatok akkor gaz van. (tudom nem lehet, de lasd a fenti peldat. 3 kereszt 2 kereszt radialis )

[golya]

na most én tehetek olyat h fogom megfûzöm a kereket de mivel nincs ithon centír állvány
ezér kb-ra belövöm és elvizem a bolba h finomíccsátok má meg srácok????
mer onnantól én középre omt húzni ha 8-ast kap

vagy veteszem a bicóba és abba belövöm a fékkel ezjó megldás mer akkor maj megspórolok 2000-et(aszem mer 1000-ér fûznek)

[B-man]

Köszönöm mindenki segedelmét!

Megpróbálom befejezni. Tök izgi!
Némi tapasztalatom van a centírozásban. Ugyanis egy éve vettem egy használt kerékszettet (boltban). Hibátlan állapotban voltak a kerekek, de a fûzés gyengének bizonyult, derült ki a sokadikszáz kilcsi után, mikor is végre sikerült az ideális helyzetet megtalálni a küllõkulccsal. De addig kb. 50 km-enként jutott egy 8as a kíméletesnek mondható használattól.
Tehát ez jó lecke volt centírozást tanulni.

Az igaz, hogy a boltosoknak is meg kell élniük vmibõl, de azért az rendes biztonágérzetet ad, ha te rakod össze, és neked is kell esetleg javítani a dzsumbujba, mert ugye a montikkal leginkább ott történik vmi, ahol nincsenek szervízek.
Én innentõl ajánlom mindenkinek a keréképítést. Egyébként is egy jó élmény megcsinálni egy kereket. Macerás, türelemjáték, de mindenképp nyersz vele.