3129 replies to this topic

[zscs]

Köszi, utána nézek ennek!

 

Ismét az új XC fully, itt épp videón: https://twitter.com/...919103987482625

[Paul Vitti]

Srácok, Inflite AL-je van valakinek?
A kormánycsapágy zárt csapágyazását cserélnem kell, de fogalmam sincsen, mi az, ami ebbe való. Villa valamilyen tapered cucc, de felül nem 1 1/8, hanem 1 1/4, alul 1 1/2, mint a Giant-féle oversized cucc...
(Cane Creek-féle Headset Finder nekem épp nem működik... https://blue.canecre...dset-fit-finder )

http://www.bikeradar....php?t=13070311

Itt írt egy kolléga csapágyméretet

[950sm07]

Kókler-sufni-tákolda cég így csinál tesztet, pl a csillebérci tesztnap kb pont ilyen szintű ahogy leírtad. Szerintem az szarnak sem jó, max arra hogy lásd élőben a kiszemelt gépet.

De voltam az Alpinbike-nál tesztnapon Giant-okat tesztelni, na az pont a másik véglet volt. Lemérték a saját bringádon a nyereg/középcsapi/kormány távolságokat egy méteres tolómérővel, úgy állították be a tesztbringát. 2-3 órás kört mentünk a budai hegyekben, szerencsére majdnem minden részét ismertem, így az ismeretlen tereppel sem volt gond. Azt kell mondjam, azonnal szerelmes lettem a bringába, álomszerű volt, mintha ezer éve összenőttem volna a géppel.

Abban is igazad volt, hogy akkor pont nem volt money de szerintem ez a teszt is adott egy komoly lökést, hogy lecseréljem a bringám egy idő múlva. Igaz nem Giant lett belőle, annyim nem volt.

Ezért is szólok be minden elmélkedőnek a "Milyen bringát vegyek" topicban, hogy hiába kérdezget ezer sorban hosszú oldalakon át, rá kell ülni és ki kell próbálni ha új bringát akarsz. Tesztnap v túra a haverokkal, mindegy de üljön rá legalább egyszer.

Bár az is igaz, tucatnyi havernak van Canyon bringája és kipróbálás nélkül megvéve is nagyon bejött nekik a választás.

Így van ahogy leírtad, pont így lett 2013-ban Giant Trance-em...

 

De ha belefolysz a témába, van némi tapasztalatod, bújod a geo táblázatokat és tudod mit kell nézni akkor kissebb az esély a mellényúlásra. Kategórián belül a normálisabb márkák között nincsenek túl nagy különbségek, egy Pole Evolink vagy egy Nicolai Geometron már más téma lenne.

Canyonnal nem volt gondom, bár a Strive CF-nél vakartam egy darabig a fejelm a "race" geometria miatt, ami annyi hogy 25mm-el hosszabb volt mint a nem race modell (race 1x hajtás, nem race 2x) de végül az is jól sült el, számok alapján maradtam annál ami elôtte bevált.

[zscs]

Srácok, Inflite AL-je van valakinek?

A kormánycsapágy zárt csapágyazását cserélnem kell, de fogalmam sincsen, mi az, ami ebbe való. Villa valamilyen tapered cucc, de felül nem 1 1/8, hanem 1 1/4, alul 1 1/2, mint a Giant-féle oversized cucc...

(Cane Creek-féle Headset Finder nekem épp nem működik... https://blue.canecre...dset-fit-finder )

[marton]

A tesztnapok marketingnek jók, de eléggé lekorlátozza a választás lehetôségét. Többnyire egy ismeretlen helyen mész egy bicajjal kb egy órát amit valahogy beállítottak rád, a legritkább hogy beleszaladsz a "mintha rám öntötték volna" modellre, és ha igen, az lehet hogy pont nem akkor amikor kereted is van rá, pár év múlva meg már más a geo, rugózás úgyhogy kezdheted elôrôl.

 

Ha 1-2 napra hozzá tudsz jutni egy géphez és kedvedre beállítod magadnak, megszokott helyeiden ki tudod próbálni az más kategória. Úgy érdemlegesen lehet tesztelni, de a vásárlók 99,9%-ának erre nincs esélye.

Kókler-sufni-tákolda cég így csinál tesztet, pl a csillebérci tesztnap kb pont ilyen szintű ahogy leírtad. Szerintem az szarnak sem jó, max arra hogy lásd élőben a kiszemelt gépet.

De voltam az Alpinbike-nál tesztnapon Giant-okat tesztelni, na az pont a másik véglet volt. Lemérték a saját bringádon a nyereg/középcsapi/kormány távolságokat egy méteres tolómérővel, úgy állították be a tesztbringát. 2-3 órás kört mentünk a budai hegyekben, szerencsére majdnem minden részét ismertem, így az ismeretlen tereppel sem volt gond. Azt kell mondjam, azonnal szerelmes lettem a bringába, álomszerű volt, mintha ezer éve összenőttem volna a géppel.

Abban is igazad volt, hogy akkor pont nem volt money de szerintem ez a teszt is adott egy komoly lökést, hogy lecseréljem a bringám egy idő múlva. Igaz nem Giant lett belőle, annyim nem volt.

Ezért is szólok be minden elmélkedőnek a "Milyen bringát vegyek" topicban, hogy hiába kérdezget ezer sorban hosszú oldalakon át, rá kell ülni és ki kell próbálni ha új bringát akarsz. Tesztnap v túra a haverokkal, mindegy de üljön rá legalább egyszer.

Bár az is igaz, tucatnyi havernak van Canyon bringája és kipróbálás nélkül megvéve is nagyon bejött nekik a választás.

Edited by marton, 2018. February 06. - 01:06.

[950sm07]

Ránéztem a Nerve-Neuron vonalra, változott a modellpaletta rendesen. Komolynak nem mondanám a drágulást, 10% körül lehet maximum, ha a teljes ár-érték viszonylatot nézem, de jobb a felszereltség és a standard a dropperrel sem szállt el a tömegük. Ha csak úgy nézem, hogy melyik a full-xt, mint anno a 8.9, akkor durvának tűnik a difi, de a többi alkatrésszel és a tömeggel együtt már nem az. Szóval csalóka a drágulás, legalábbis ennél a modellnél.

Ja azt én is néztem, ha az enyémhez hasonlítom akkor a '18-as 7.0 100€-val több, de ha a felszereltséget akkor meg ugyanannyi mert most a 6.0 kb ugyanaz mint az enyém. Bár most dropper is van benne alapból amit én külön vettem bele, úgyhogy akkor még olcsóbb is...

[950sm07]

azért kezdenek szaporodni a tesztnapok itthon is. és kb ami itthon forgalomban van egyre inkább jelen van. s mióta a helyszín is változott egész életszerű körülmények közt próbálható a tecnika. és igen létezik , a még print időkben megénekelt, mintha rám öntötték volna feeling. jó 15 év alatt 180-200 bringa próbálgatása után nekem is csak kb 4-5 vplt ilyen. meg persze én eggyel jobb helyzetben vagyok, azért jó néhány tesztgéphez hozzá tudok jutni 1-2 napra, megszokott helyen nyúzni. meg más árat is kapok, igaz venni meg annyiért sem tudok, de az más kérdés.

A tesztnapok marketingnek jók, de eléggé lekorlátozza a választás lehetôségét. Többnyire egy ismeretlen helyen mész egy bicajjal kb egy órát amit valahogy beállítottak rád, a legritkább hogy beleszaladsz a "mintha rám öntötték volna" modellre, és ha igen, az lehet hogy pont nem akkor amikor kereted is van rá, pár év múlva meg már más a geo, rugózás úgyhogy kezdheted elôrôl.

Ha 1-2 napra hozzá tudsz jutni egy géphez és kedvedre beállítod magadnak, megszokott helyeiden ki tudod próbálni az más kategória. Úgy érdemlegesen lehet tesztelni, de a vásárlók 99,9%-ának erre nincs esélye.

Utána kell nézni/olvasni, ott van a rengeteg teszt, fórumok (mtb-news, mtbr, pinkbike stb.), geometria táblázatok, megszámlálhatatlan youtube csatorna, úgyhogy sokkal jobb a helyzet mint régen. Mondjuk ehhez kell angolul vagy/és németül tudni, de akkor kitárul a világ. Én is ezt tettem a Canyon-nal, és mûködik a dolog.

Nyilván nem fog mindenki online bicajt venni - különbözô okok miatt - úgyhogy a normálisabb és fejlôdni képes üzletek fennmaradnak, a többi meg megy a levesbe. Persze mindegyik szeretne tömegesen 3-5000€-s bicajokat eladni és abból megélni, de azt itthon el lehet felejteni...

[Szepy_lc8]

Ránéztem a Nerve-Neuron vonalra, változott a modellpaletta rendesen. Komolynak nem mondanám a drágulást, 10% körül lehet maximum, ha a teljes ár-érték viszonylatot nézem, de jobb a felszereltség és a standard a dropperrel sem szállt el a tömegük. Ha csak úgy nézem, hogy melyik a full-xt, mint anno a 8.9, akkor durvának tűnik a difi, de a többi alkatrésszel és a tömeggel együtt már nem az. Szóval csalóka a drágulás, legalábbis ennél a modellnél.

[Bikertigger]

Mit értesz kipróbálás alatt? Egy kör a parkolóban, ismerôs bicaja, vagy odaadja az üzlet egy rendes tesztkörre mielôtt megveszed? Mert amit mondasz az rohadt jól hangzik de a realitáshoz sajnos nem sok köze van. Ha van egy specifikus márka és modell ami érdekel, akkor az nem biztos hogy ott fog ott állni az üzletben pont a méretedben és a kívánt felszereltséggel hogy kedvedre kipróbálhasd, tesztelhesd és utána eldönthesd hogy megveszed-e. A realitás inkább az hogy megrendeled, és amikor megjön kifizeted és elviszed...

Hogy "on" legyen - a Canyon-t ha megvetted, kipróbáltad és nem jó, 30 napig visszaküldheted.

azért kezdenek szaporodni a tesztnapok itthon is. és kb ami itthon forgalomban van egyre inkább jelen van. s mióta a helyszín is változott egész életszerű körülmények közt próbálható a tecnika. és igen létezik , a még print időkben megénekelt, mintha rám öntötték volna feeling. jó 15 év alatt 180-200 bringa próbálgatása után nekem is csak kb 4-5 vplt ilyen. meg persze én eggyel jobb helyzetben vagyok, azért jó néhány tesztgéphez hozzá tudok jutni 1-2 napra, megszokott helyen nyúzni. meg más árat is kapok, igaz venni meg annyiért sem tudok, de az más kérdés.

[950sm07]

Az egy okos dolog, ha nem 29/27,5+ Na ezert n(s)em veszek Radon-t.
Es milyen ez az Occam, meg vagy elegedve vele?

Uhhh nagyon jó... rendes trail geometria, gyakorlatilag ugyanaz mint a Loki csak a hátulja is mozog. A 2018-as Fox-ok is nagyon el lettek találva, 34-es Performance Grip az eleje meg DPS Evol a hátulja 130/120 úttal. Nekem bejött nagyon a plusszos, kicsit lassabb fôleg hosszú mászásoknál, de élménybringázáshoz kiváló az eszméletlen tapadásával. Haladósabb hosszú tekerésekhez, meg esetleges maraton versenyekhez megy bele a 29-es kerékszett, aszfaltra meg a Schwalbe Kojak.

Vártam hogy az új Spectral hasonló lesz mert akkor azt vettem volna, de sajnos nem az lett...

[pajesz]

Ezt néztem én is, illetve a 27+ 8.0-t, de kérdésemre közölték hogy hátul nem fér el benne a 29-es kerék, ami nekem szempont volt. Így mivel a Canyon nem ajánlott semmit ebben a kategóriában, lett helyette az Orbea...

Az egy okos dolog, ha nem 29/27,5+ 😃 Na ezert n(s)em veszek Radon-t.
Es milyen ez az Occam, meg vagy elegedve vele?

[950sm07]

Ugyanez 27,5+ -os univerzális, 2018-as megoldásokkal tök jó lenne, akár aluban is.
Valami ilyesmi csak canyon felirattal

https://www.bike-dis...e-27-9.0-582652

Ezt néztem én is, illetve a 27+ 8.0-t, de kérdésemre közölték hogy hátul nem fér el benne a 29-es kerék, ami nekem szempont volt. Így mivel a Canyon nem ajánlott semmit ebben a kategóriában, lett helyette az Orbea...

[950sm07]

Hát igen, kis pénz, kis foci... Pedig elvileg ez lenne a bringaboltok előnye az online csomagküldő diszkonttokkal szemben... Segít kiválasztani, tanácsot ad, elvégzik a szervizelést, stb., ezért pedig hajlandó felárat fizetni egy fogyasztói réteg. Itthon a fogyasztói réteg hiányzik, szal még nagyobb versenyhátrányból indulnak a boltok, 22-es csapdája.

Fogyasztói réteg van, csak nem erre az árkategóriára, illetve erre nem tömegesen. Barátom bringaboltos, és köszöni szépen nagyon jól elvan, leginkább az olcsó, 100-300eFt-os kategóriájú bicajokkal. Nem tartja 500eFt fölötti bicajokban a pénzét az teljesen felesleges, azokat rendelésre hoz ha valakinek kell. Azt kell árulni és ahhoz kell szolgáltatást kínálni amire van piac...

Amúgy nem egyszerû a buli, mert augusztus-szeptemberben már le kell adni az elôrendelést a legtöbb márkánál, de márkánként variálódik sokminden, és még évrôl-évre sem ugyanaz.

Edited by 950sm07, 2018. February 05. - 00:04.

[pajesz]

Az árakról - 2014-ben vettem az elsô, még 26"-os Strive-ot 2499€-ért aminek a felszereltsége a mostani AL 5.0-hoz hasonlítható ami 2399€, bár nem éri fel mindenben azt. A Strive CF 8.0-t 2015 idény végi leértékeléskor vettem 3699€ helyett 3299€-ért, most teljes áron a CF 7.0 jobb felszereltséggel 3499€. Ha a 2018-as CF 8.0 árát nézem az valóban több 300€-val mint a 2015-ös, viszont a felszereltsége sokkal jobb, csak a kormány/stucni és a markolat ugyanaz.
A többi modellnél nem követtem az árakat, lehet hogy ott másképp alakultak.

Ránéztem gyorsan, igen egy kicsit csalóka az akciós árak miatt. Tavaly a tour-os akciót elhúzták majdnem októberig. Szeptemberben az exceed cf sl 7.9 di2 volt 2799,- most a cf sl 7.0 di2 3399,-

[Paul Vitti]

Mit értesz kipróbálás alatt? Egy kör a parkolóban, ismerôs bicaja, vagy odaadja az üzlet egy rendes tesztkörre mielôtt megveszed? Mert amit mondasz az rohadt jól hangzik de a realitáshoz sajnos nem sok köze van. Ha van egy specifikus márka és modell ami érdekel, akkor az nem biztos hogy ott fog ott állni az üzletben pont a méretedben és a kívánt felszereltséggel hogy kedvedre kipróbálhasd, tesztelhesd és utána eldönthesd hogy megveszed-e. A realitás inkább az hogy megrendeled, és amikor megjön kifizeted és elviszed...

Hogy "on" legyen - a Canyon-t ha megvetted, kipróbáltad és nem jó, 30 napig visszaküldheted.

Hát igen, kis pénz, kis foci... Pedig elvileg ez lenne a bringaboltok előnye az online csomagküldő diszkonttokkal szemben... Segít kiválasztani, tanácsot ad, elvégzik a szervizelést, stb., ezért pedig hajlandó felárat fizetni egy fogyasztói réteg. Itthon a fogyasztói réteg hiányzik, szal még nagyobb versenyhátrányból indulnak a boltok, 22-es csapdája.

[950sm07]

Egyébként nekem azt tetszett/tetszik bennük, hogy kommunikáció és ügyintézés szintjén megmaradtak garázscégnek. A szó jó értelmében. Ezért viszont az 3-4napos levél válaszidőkkel kell fizetni.

Az viszont tény, hogy késnek a fejlesztések, nincsen 29es enduro, nincsen 27,5+ -os AM/Trail/akármi. Az árak meg elindultak felfelé. Engem érdekelne vmi a Nerve, helyett, de nincs semmi. Strive-ot próbáltam, de nekem nem jött be ill. lassabb volt mint a Nerve, fel és le is (az én határaimon belül nyilv. ).
Most, hogy 12hét után végre összefort a kulcscsontom, mentem egyet az exceed-del és a nerve-vel, és hát nagyon jó bringák ezek. Az M-es méret telitalálat nekem, más márkáknál szenvedtem, hogy a 17” kicsi a 19” meg nagy. Szóval én maradnék a Canyon-nál ha lenne türelmem, de a Nerve helyett kéne valami más...

Ja, meg lehet velük dumálni dolgokat, nekem eddig mindig sikerült mindent a megelégedésemre elintézni velük. Volt hogy küldtek egy új rugóstagot és csak akkor kellett visszaküldenem a hibásat amikor az új megjött.

 

29-es trail/endúró jó lenne ha lenne, de nem ôk az egyetlenek akiknek nincs. A 27,5+ helyett az új Spectral 27,5x2,60-os és úgy látom hogy az élesebb, agresszívebb gépeknél ez az irány más gyártóknál is a 2,80-3,0 helyett. Nekem bejött a plusz egy Orbea Lokival, de helyette lett most egy Occam TR H20+ mert a merevhátúzás nem az én világom még plusszossal sem.

Nekem van egy Strive-om meg van egy eladó Nerve 29-esem is, a Nerve síkon meg felfelé haladósabb - ami kb természetes - de lefelé a Strive egy más világ...

Az árakról - 2014-ben vettem az elsô, még 26"-os Strive-ot 2499€-ért aminek a felszereltsége a mostani AL 5.0-hoz hasonlítható ami 2399€, bár nem éri fel mindenben azt. A Strive CF 8.0-t 2015 idény végi leértékeléskor vettem 3699€ helyett 3299€-ért, most teljes áron a CF 7.0 jobb felszereltséggel 3499€. Ha a 2018-as CF 8.0 árát nézem az valóban több 300€-val mint a 2015-ös, viszont a felszereltsége sokkal jobb, csak a kormány/stucni és a markolat ugyanaz.

A többi modellnél nem követtem az árakat, lehet hogy ott másképp alakultak.

[pajesz]

Ha mindenáron tippelni kellene, akkor azt mondanám, hogy a Neuron is leváltásra kerül a 2019-es modell évben - szóval akár már ősztől.
Egyébként mit keresel a Nerve helyett, mi az amit megtartanál és mit változtatnál rajta?

Nekem a Nerve volt az első össztelósom, nehéz szülés volt, hogy kell-e egyáltalán. Aztán elkezdtem vele gyorsulni lefelé, egy-két elismert helyi KOM után már csak az idegesített, hogy felfelé lusta és lassú. Ebből lett az Exceed 😃 Ezután már nem idegesített, hogy milyen felfelé, igazi kirándulós, lefelé vadulós bringának használtam. Ebből lett a baj 😃
Vettem hozzá mászós 36/22-es slx-et előre, ha tudom, hogy olyan helyre megyek cserélem. Amit írtatok, hogy kicsit elb@szott a geo-ja és magasan van a BB/súlypont, engem nem zavar ill. nem vettem észre. Viszont egy kicsit lehetne laposabb az eleje + raknék bele 2,4-2,6 körüli gumit is.
Összességében én nagyon szeretem, nem érzem nehéznek sem (2014-es 9.0 sl, full xt, xr1501, wcs kiegek, fox transfer), nem félek rajta lefelé, jól összeszoktam vele.
Ugyanez 27,5+ -os univerzális, 2018-as megoldásokkal tök jó lenne, akár aluban is.
Valami ilyesmi csak canyon felirattal 😃

https://www.bike-dis...e-27-9.0-582652

[Szepy_lc8]

Ha mindenáron tippelni kellene, akkor azt mondanám, hogy a Neuron is leváltásra kerül a 2019-es modell évben - szóval akár már ősztől.
Egyébként mit keresel a Nerve helyett, mi az amit megtartanál és mit változtatnál rajta?

[pajesz]

Én csak egy mezet küldtem nekik vissza méret miatt, azzal is mûködött normálisan a dolog.

Egyébként nekem azt tetszett/tetszik bennük, hogy kommunikáció és ügyintézés szintjén megmaradtak garázscégnek. A szó jó értelmében. Ezért viszont az 3-4napos levél válaszidőkkel kell fizetni.

Az viszont tény, hogy késnek a fejlesztések, nincsen 29es enduro, nincsen 27,5+ -os AM/Trail/akármi. Az árak meg elindultak felfelé. Engem érdekelne vmi a Nerve, helyett, de nincs semmi. Strive-ot próbáltam, de nekem nem jött be ill. lassabb volt mint a Nerve, fel és le is (az én határaimon belül nyilv. ).
Most, hogy 12hét után végre összefort a kulcscsontom, mentem egyet az exceed-del és a nerve-vel, és hát nagyon jó bringák ezek. Az M-es méret telitalálat nekem, más márkáknál szenvedtem, hogy a 17” kicsi a 19” meg nagy. Szóval én maradnék a Canyon-nál ha lenne türelmem, de a Nerve helyett kéne valami más...

[950sm07]

Én, mint rutinos visszaküldő: írtam nekik hogy valoszinuleg rossz meretet kuldtek, kuldenem vissza cserere, de mar osszeraktam, mi legyen? Irtak, hogy probaljam ki, mert az oldalon mar az uj meretezes volt kinnt, matrican meg a regi. Kiprobaltam, velemenyes volt, ezert kertem visszakuldest. Masnap UPS feladot megkaptam, kinyomtattam, becsomagoltam, szoltam az UPS-nek hogy vigyek amilyen gyorsan csak lehet. Masnap futar felvette, 4nap mulva dokkolt Koblenzbe, kovi heten visszautaltak a lovet, csak nem kaptam meg. Leveleztunk egyet ujra kukdtek a penzt es megkaptam. Egyebkent en mindig PP-os fizetest kerek, leutom a bringat es irok nekik, kuldik e requestet es ennyi.
Szoval mukodik ez:)

Én csak egy mezet küldtem nekik vissza méret miatt, azzal is mûködött normálisan a dolog.