11925 replies to this topic

[grobi]

Húúú, ti nagyon kielemeztétek a fotót a bringáról, én csak rápillantottam. De most kielemeztem én is....

Módosítom javaslatom. Most lehet hogy a sznob beszél belőlem de arra a bringára ne költs egyetlen egy (1) Forintot se!!! Csiszolhatod te az napestig, cserélgetheted rajta a féket, villát, mindent....ugyanaz marad. Már úgyis rászántad a pénzt, vegyél egy rendes bringát. Nem bánod meg. Mi ezt már végigcsináltuk, költöttünk feleslegesen egy rakás szarra, ugyanaz marad csak szebben csillog. Nem éri meg. 200ért kapsz már vmi "normális" bringát.

Én is arra hajlok , hogy inkább nem költenék rá . A két gumira+belsőre költöttem most , mert eléggé hitvány volt rajt amivel vettem.

Nem tudom mennyit érhet így a német oldalakon használtba 150-250 euro környékén hirdetik .

Full alu vázas , deore agyak , váltók .

Ha kapnék érte 40e körüli összeget akkor igaz kisebb bukóval de lehet hogy azért elégedett lennék .

[Rabbit]

Húúú, ti nagyon kielemeztétek a fotót a bringáról, én csak rápillantottam. De most kielemeztem én is....

Módosítom javaslatom. Most lehet hogy a sznob beszél belőlem de arra a bringára ne költs egyetlen egy (1) Forintot se!!! Csiszolhatod te az napestig, cserélgetheted rajta a féket, villát, mindent....ugyanaz marad. Már úgyis rászántad a pénzt, vegyél egy rendes bringát. Nem bánod meg. Mi ezt már végigcsináltuk, költöttünk feleslegesen egy rakás szarra, ugyanaz marad csak szebben csillog. Nem éri meg. 200ért kapsz már vmi "normális" bringát.

Na, ez igaz, 200-ért lehet sokkal szebbet kapni, még úgy is, ha ebben benne van pár alkatrész esetleges jobbra cseréje.

 

Néha elkap ez a sötétzöld, ne dobjuk ki életérzés, ezért  írtam a "részletes" átalakítási tervet. Persze lehetnek buktatói, mondjuk a hajtásoldalon valaminek véres a torka, váz, kerék tropa, de ezt a boltban megmondják, nem kell hozzá érteni. Óvatos becsléssel munkadíjjal 40 ezerből kijön. Ez sok, de nem 200.

(2020-as szervizdíjak: https://bicycle.hu/s...nkadijak-2017/)

 

Ismétlem, lehet, hogy egyszerűbb elpasszolni, és venni egy másikat, jobbat, igaza van Marcinak. Ez a bicaj újkorában sem a kétszázezres kategória volt.

[marton]

Húúú, ti nagyon kielemeztétek a fotót a bringáról, én csak rápillantottam. De most kielemeztem én is....

Módosítom javaslatom. Most lehet hogy a sznob beszél belőlem de arra a bringára ne költs egyetlen egy (1) Forintot se!!! Csiszolhatod te az napestig, cserélgetheted rajta a féket, villát, mindent....ugyanaz marad. Már úgyis rászántad a pénzt, vegyél egy rendes bringát. Nem bánod meg. Mi ezt már végigcsináltuk, költöttünk feleslegesen egy rakás szarra, ugyanaz marad csak szebben csillog. Nem éri meg. 200ért kapsz már vmi "normális" bringát.

[blash]

A legolcsóbb külső rugós V-féket tetesd fel a tárcsa helyett.

Ne, csak a legolcsobbat ne. Nyaron vettem ismeros bicajara valami v-feket, olcso kellett, de megbantam, hogy azt vettem.
Legjobban akkor baszott fel, mikor ledaralta a fektestben a menetet a rugoero allito csavar... Aszem saccon volt, es a par lehetett haromezer korul. Persze azt is megbantam, hogy a leggagyibb muanyag fekkar maradt a bicajon, keptelenseg volt beallitani.

Edited by blash, 2021. January 05. - 02:29.

[Rabbit]

Megnéztem a fotód a gépről.

Szerintem nem leszel gyorsabb a 622-es kerékkel.

 

Ez a mostani bicajod kiváló alap, láthatóan költöttél is rá. A gumik nagyon jó választásnak tűnnek, fújd őket minimum 4,5 barra. A bowdenezés és a hátsó fék állapota alapján elgurulnék a helyedben egy szakszervizbe, így télen biztos szívesen fogadnak, rövid határidővel dolgoznak.

Kérj egy árajánlatot teljes generálon felül a rozsdás becsúszójú villa V-fékes merevvillára cserélésére. A legolcsóbb külső rugós V-féket tetesd fel a tárcsa helyett,a felnid alkalmas rá.

A csuklódnak: új markolat, vaskos, ergonomikus, és a villacserével egyben az egyenes kormány helyett is válassz egy 3-4 cm emelésű hajlítottat, jó nagy hátrahajlással (9 fok legalább).

A pedál ránézésre műanyag testű, azt megéri teljesen fémre cserélni. A géles huzat is rossz jel a nyergeden, 20 km-t nem érdemes ilyenen ülni, egy kényelmes nyereg helyesen beállítva a csuklódnak és a hátsódnak is jót fog tenni.

A plusz még a pálcás sárvédő, nem fogod megbánni. Oldaltámaszból pedig olyat, ami a hátsó tengelynél rögzül.

Mindez így soknak tűnhet, de összességében nagyságrenddel kevesebb, mint 200 ezer (mínusz amit ezen nyernél, ha most eladnád), és pompás bringád lesz.

Ja, festeni nem kell. A fórumtagok pedig jó szívvel ajánlanak szervizt szerintem.

[marton]

Nem sok különbséget látok a bringád és a korábbi posztodban linkelt kinézett bringák közt. Erről beszéltem, hogy nem sok változás lenne ha olyat vennél.

A csuklód miatt akkor azt hiszem az országúti gépek kiestek.

Maradnak a fitness gépek. Aprón válassz vmi komolyabbat, könnyűt, vékony gumival.

[grobi]

Amit leírtál (10-20 km, aszfalton, suhanós gép), arra inkább valami hasonló bringa lenne alkalmasabb:

https://yankosbike.h...p/ctm-district/

Szóval inkább a "Fitness" kategória néven futó gépek között nézelődnék.

https://apro.bikemag...t-erejeig-42927

https://www.bringabo...rder=ASC&page=1

https://apro.bikemag...rekking-fitness

Vagy egy országúti bringa ha nem zavar a görbe kormány.
Amiket kinéztél, semmiben nem különböznek a mostani bringádtól csak egy gumicserében. Telós gépet főleg ne vegyél mert arra nem kell, csak felesleges nehezék és energiavámpír lenne. 200 körül meg csak vmi dögnehéz bringád lenne, az meg nem fog suhanni.

A helyedben vennék egy pár jól gördülő keskeny, sima gumit (kb 2x4500 Ft) és azzal megpróbálnám a Bulls montit. Hidd el, csodálkozni fogsz, hogy repül az a bringa.

 

Szia !

 

Gumicserét megejtettem a 2 ünnep közt , mert úgyis eléggé kopott volt ami rajt volt . A változás tényleg érezhető .

Eddig lecseréltem a fékpofákat , a fékbowdeneket bowdenházakat , váltóbowdeneket és bowdenházakat .

Valamiért nem érzem "kényelmesnek" mert a csuklómon érzem , hogy nagyobb terhelést kap . Az ülésmagasságot

rendesen beállítottam , a kormány maxon van . 

Annyira nem értek hozzá , de ha azt szeretném , hogy tényleg új állapotban legyen akkor teljesen szét kellene bombáznom .

Újra festeni , csapágyakat szétszedni ha szükséges cserélni stb stb .

Ezekre nem nagyon van időm . Ezért gondolkodtam egy új 28" as gépbe amihez jódarabig nem kell hozzányúlni .

Most így néz ki vékonyabb gumikkal :-)

http://kepkezelo.com...t1qbo4f5ubq.jpg

 

 

 

  

 

Edited by grobi, 2021. January 04. - 18:39.

[marton]

Sziasztok !

 

Kerékpár vásárláson gondolkodom .

Jelenleg van egy használt 1x éves Bulls 26" alu  mtb-om amit nyáron vettem , hogy kicsit kerekezni tudjak.

Mtb-re nagyon költeni nem szeretnék vagy egyben vagy alkatrészenként megválok tőle /pedig deore felszereltségű/.

Megtetszett a kerekezés ezért valami korszerűbb /suhanósabb/  gépet keresnék .

Amire használnám az aszfalton városból ki és kerékpárút , mikor időm és erőm engedi kb 10-20 km alkalmanként.

Nem tudom pontosan milyen gyártmányt is nézzek , mert a felszereltség kb hasonló .

Keret kb 200e lenne. 

Még mozgatja  a fantáziám egy szinte új kevés km-es KTM 29" mtb is csakis a kinézete miatt de próbálom elfelejteni :-)

De bármilyen jobb ötletre nyitott vagyok .

Amit leírtál (10-20 km, aszfalton, suhanós gép), arra inkább valami hasonló bringa lenne alkalmasabb:

https://yankosbike.h...p/ctm-district/

Szóval inkább a "Fitness" kategória néven futó gépek között nézelődnék.

https://apro.bikemag...t-erejeig-42927

https://www.bringabo...rder=ASC&page=1

https://apro.bikemag...rekking-fitness

Vagy egy országúti bringa ha nem zavar a görbe kormány.
Amiket kinéztél, semmiben nem különböznek a mostani bringádtól csak egy gumicserében. Telós gépet főleg ne vegyél mert arra nem kell, csak felesleges nehezék és energiavámpír lenne. 200 körül meg csak vmi dögnehéz bringád lenne, az meg nem fog suhanni.

A helyedben vennék egy pár jól gördülő keskeny, sima gumit (kb 2x4500 Ft) és azzal megpróbálnám a Bulls montit. Hidd el, csodálkozni fogsz, hogy repül az a bringa.

[Sandman]

Sziasztok !

 

Kerékpár vásárláson gondolkodom .

Jelenleg van egy használt 1x éves Bulls 26" alu  mtb-om amit nyáron vettem , hogy kicsit kerekezni tudjak.

Mtb-re nagyon költeni nem szeretnék vagy egyben vagy alkatrészenként megválok tőle /pedig deore felszereltségű/.

Megtetszett a kerekezés ezért valami korszerűbb /suhanósabb/  gépet keresnék .

Amire használnám az aszfalton városból ki és kerékpárút , mikor időm és erőm engedi kb 10-20 km alkalmanként.

Nem tudom pontosan milyen gyártmányt is nézzek , mert a felszereltség kb hasonló .

Keret kb 200e lenne. 

Amikre rákerestem a közelben :

 

 https://yankosbike.h...lys-cliff-90-l/

 

https://www.hervis.h...p/COLOR-2831136

 

https://yankosbike.h...giant-roam-2-s/

 

https://www.berguson...d-kerekpar-2018

 

De van Gepida is egy másik helyen viszont nincs honlapjuk :-(

Még mozgatja  a fantáziám egy szinte új kevés km-es KTM 29" mtb is csakis a kinézete miatt de próbálom elfelejteni :-)

De bármilyen jobb ötletre nyitott vagyok . 

 

Köszi

Robi

 

Vagy egy másik minőségi használt, akár innen, az apróból:

 

https://apro.bikemag...shox-reba-47630

[Bikertigger]

Sziasztok !

 

Kerékpár vásárláson gondolkodom .

Jelenleg van egy használt 1x éves Bulls 26" alu  mtb-om amit nyáron vettem , hogy kicsit kerekezni tudjak.

Mtb-re nagyon költeni nem szeretnék vagy egyben vagy alkatrészenként megválok tőle /pedig deore felszereltségű/.

Megtetszett a kerekezés ezért valami korszerűbb /suhanósabb/  gépet keresnék .

Amire használnám az aszfalton városból ki és kerékpárút , mikor időm és erőm engedi kb 10-20 km alkalmanként.

Nem tudom pontosan milyen gyártmányt is nézzek , mert a felszereltség kb hasonló .

Keret kb 200e lenne. 

Amikre rákerestem a közelben :

 

 https://yankosbike.h...lys-cliff-90-l/

 

https://www.hervis.h...p/COLOR-2831136

 

https://yankosbike.h...giant-roam-2-s/

 

https://www.berguson...d-kerekpar-2018

 

De van Gepida is egy másik helyen viszont nincs honlapjuk :-(

Még mozgatja  a fantáziám egy szinte új kevés km-es KTM 29" mtb is csakis a kinézete miatt de próbálom elfelejteni :-)

De bármilyen jobb ötletre nyitott vagyok . 

 

Köszi

Robi

kb a giant de csak ha van méretben vagy ha jó az S

erre és ennyiért montiban ne gondolkozz szvsz

[grobi]

Sziasztok !

 

Kerékpár vásárláson gondolkodom .

Jelenleg van egy használt 1x éves Bulls 26" alu  mtb-om amit nyáron vettem , hogy kicsit kerekezni tudjak.

Mtb-re nagyon költeni nem szeretnék vagy egyben vagy alkatrészenként megválok tőle /pedig deore felszereltségű/.

Megtetszett a kerekezés ezért valami korszerűbb /suhanósabb/  gépet keresnék .

Amire használnám az aszfalton városból ki és kerékpárút , mikor időm és erőm engedi kb 10-20 km alkalmanként.

Nem tudom pontosan milyen gyártmányt is nézzek , mert a felszereltség kb hasonló .

Keret kb 200e lenne. 

Amikre rákerestem a közelben :

 

 https://yankosbike.h...lys-cliff-90-l/

 

https://www.hervis.h...p/COLOR-2831136

 

https://yankosbike.h...giant-roam-2-s/

 

https://www.berguson...d-kerekpar-2018

 

De van Gepida is egy másik helyen viszont nincs honlapjuk :-(

Még mozgatja  a fantáziám egy szinte új kevés km-es KTM 29" mtb is csakis a kinézete miatt de próbálom elfelejteni :-)

De bármilyen jobb ötletre nyitott vagyok . 

 

Köszi

Robi

 

[osi22]

Használtan nem néztél semmit? Irgalmatlan mennyiségű országútit hirdetnek itt az aprón v a Fészbúkon. 500ért már biztosan találnál valami használhatót. Persze, kicsit több utánjárás de legalább kézbe is foghatod és fel is tudsz rá ülni.

Haverjaim egy része, bringás kollégáim mind (!!!) használtan vettek országútikat. Azokat nem csapják annyira szét mint a montikat és 500ért már alap lenne a karbon váz. Főleg látom, hogy Canyon bringád csak április/május környékén lenne a szállítási időt nézve. (vagy még akkor se)

Dehogynem:)

 

Mostani is jófogásos vétel, csak sajnos sem mérteben(56) sem kívánt felszereltségben nem akadt eddig semmi a horogra, pedig már német ebayt is lesem...

[marton]

Használtan nem néztél semmit? Irgalmatlan mennyiségű országútit hirdetnek itt az aprón v a Fészbúkon. 500ért már biztosan találnál valami használhatót. Persze, kicsit több utánjárás de legalább kézbe is foghatod és fel is tudsz rá ülni.

Haverjaim egy része, bringás kollégáim mind (!!!) használtan vettek országútikat. Azokat nem csapják annyira szét mint a montikat és 500ért már alap lenne a karbon váz. Főleg látom, hogy Canyon bringád csak április/május környékén lenne a szállítási időt nézve. (vagy még akkor se)

 

[osi22]

Sziasztok!

 

Új országúti beszerzésen gondolkodom. Nagyjából az 500 ezres ársávot szabtam meg magamnak az endurance kategóriában. Évi 2-3000km a cél télen-nyáron kiegészítésként a canyon fullym mellé.

Itt az alu váz/karbon villa már biztosan elvárható, viszont felszereltségben eléggé nagy a szórás. Nekem pár fontos szempontom van: hidraulikus tárcsafék, tl ready kerék, shimano tiagra vagy 105 szett és max 9,5kg súly.

Következőket néztem ki:

• Canyon Endurace AL Disc 6.0

https://www.canyon.c...bikes/endurace/

 

• GIANT CONTEND SL 2 DISC 2021

https://www.giant-bi...-sl-2-disc-2021

• Radon R1 105

https://www.radon-bi...sc/r1-105-2021/

 

Árban ezek vannak nagyjából egy szinten, Radon picivel feljebb kilóg, de cserébe 105-ös szettet adnak.

Nekem leginkább felszereltségben és súlyban a Canyon felé húz a szívem, de a Giant is szimpatikus a carbon nyeregcsővel és hasonló geoval.

Kakukktojásként még a Giant CONTEND AR 1 is képbe került. Itt a ballonosabb 32-es kerék, és a 105-ös szett is vonzó, főleg ide a balkáni utakra. Ráadásul egészen 38-ig még bővíthető a gumiszélesség, amivel már akár light graveles felhasználásra is bevethető.

 

Nektek mi lenne az ajánlásotok, vagy tudtok valamit hasonló árkategóriában, amit érdemes lenne megfontolni?

 

Köszi a tippeket előre is!

[karakoram]

Nem teljesen OFF szerintem. 

Pontosan ugyan így vagyok, majdnem hasonlóan szoktam fogalmazni az ismerőseimnek. 

Sokan kérik a tanácsomat baráti körben, és látva, hogy 150 000 Ft-ért nem lehet jót kapni de még a 200-300 000 körüli gépeken is "érdekes" (Altus) alkatrészek vannak (a számomra, de ezek szerint a számunkra). Így a megszállottság mögé bújva szoktam mondani, hogy keresd az Andrást (Ágit) a Bergusonban és hivatkozz rám . Ez így mindenkinek jó lesz. 

 

Mint kereskedő (nem kerékpár) ugyan ezt javasolnám aaa12-nek, irány a Berguson (csak ne hivatkozz rám ). 

Mindenféle (road, mtb, gravel, 1-2 tányéros, cross, ezek keveréke ) ki van állítva és rá ehet ülni. Úgy már látni fogod mi kell valójában! Nem utolsó sorban olyan kerékpár lesz ajánlva ami van vagy beszerezhető, és a jelenlegi Covid-os időkben ez nem hátrány.

 

 

[marton]

Bocsánat srácok, kicsit OFF leszek...

Nekem könnyű a dolgom, 25 éve fanatikus bringás vagyok, nekem könnyű a választás. De most szörnyülködve nézem, hogy 300k körüli pénzért milyen bringát is adnak. Tudom hogy a Szép kártyáddal szeretnél valamit kezdeni de ennyi pénzért tényleg jó bringát használtan kapnál, újonnan csak egy kőnehéz alapszintű valamit adnak. Én 4 éve nem sokkal többért (390ért) egy 11 kilós, DT kerékszettes, DT telós karbon vázas bringát vettem XT fékkel, váltással. Használtnak hirdették de új volt. És ennyi. Ki fogsz adni 300at egy nehéz szörnyért. Ha a közeli barátom lennél, minden erőmmel lebeszélnélek ennyiért új gép vásárlásáról.

Ne haragudjatok de ez kitört belőlem, most hogy nézem a belinkelt bringákat. A német Bike Magazinban volt egy cikk, hogy olcsó 29est ne vegyél mert nem fogod élvezni. Ahogy lejjebb Bikertigger is írta.

Arra gondolok, hogy most garis gondjaim voltak a bringámmal, így 3 hónapig haverok kölcsönadott nehéz bringáival jártam de most 2 hete már visszakaptam a karbon gépem és azóta csak mosolygok örömömben, mennyire jó érzés is azzal menni. Pedig csak 2-3 kilóról beszélünk de mégis, valahogy ez repül minden pedálfordulatra azokkal meg küzdelem volt minden méter. (ehhez képest)

 

[Bikertigger]

Félre ne értsd, nem arról van szó, hogy nem fogadom meg az itteni tanácsokat, hiszen azért kértem ki a véleményed/véleményeteket csak nekem alapvetően a felszerelhetőség, mint csomagtartók, táskák stb. nem szempont, talán maximum sárvédőt használnék, de abban sem vagyok biztos. Természetesen használat közben az igények változhatnak és tudni kell, hogy eddig nem volt "komolyabb" bringám. Így gyakorlatilag egy sperűnyélre, mint első villa is azt mondanám, hogy tudnám élvezni de temrészetesen a lehetőségekhez képest kevésbé kompromisszummos vasat keresek. 

a 28 as lánctányért leszámítva ez pl vállalható (az meg cserélhető nagyobbra)

 

 

https://trek.hu/kere...-hu-hu-00--6110

 

ez még 2 tányér, teló vállalhatóan mozog csak kőnehéz 

 

http://bikefun.hu/pr...-narancs-fekete

[aaa12]

nos én  senkit nem akarok lebeszélni a montioról, magam is azzal járok (járnék ha használnám) mindenhova de nem én vagyok a tipikus user. viszont az általános visszajelzés az szokott lenni a mindennapi használatra montinál, hogy nagyon "fekvős" visszafog a terepgumi etc. s az én sarkos véleményem szerint -főleg a 29es térhóditása óta - az ilyen alap montiknak nem is szabadna létezni. dögnehéz, geó pont nem jó se erre se arra, általában kicisi nagyobb trekkingteló van bennük ami terephasználatra pont nem jó, de lagalább nehéz és nem túl tartós....

 

elfogadható  monti -mint lentebb volt -  3 kiló körül kezdődik, de az meg ugye mindennapi használathoz fentebb írtakon túl, csomagtaróvak sárvédővel problémásabban felszerelhető ha ilyen igény volna pl. ilesmik.

 

Félre ne értsd, nem arról van szó, hogy nem fogadom meg az itteni tanácsokat, hiszen azért kértem ki a véleményed/véleményeteket csak nekem alapvetően a felszerelhetőség, mint csomagtartók, táskák stb. nem szempont, talán maximum sárvédőt használnék, de abban sem vagyok biztos. Természetesen használat közben az igények változhatnak és tudni kell, hogy eddig nem volt "komolyabb" bringám. Így gyakorlatilag egy sperűnyélre, mint első villa is azt mondanám, hogy tudnám élvezni de temrészetesen a lehetőségekhez képest kevésbé kompromisszummos vasat keresek. 

Edited by aaa12, 2020. November 15. - 14:49.

[Bikertigger]

Köszönöm!

Őszintén szólva a komfort nálam másodlagos és nem 100km-es túrák a cél (Balaton kör csak egy példa volt, évi egyszer talán, az is több részletben, sok kocsmás megállóval )

De ha jól értem, 300 alatti montikra érted, hogy nem elég sportos, azaz egy jobb MTB-t árban ez fölött érdemes keresgélni. Kicsit úgy tudom elképzelni, mint motorozásnál, az olcsóbb, gyengébb, kxisebb modellt elsőnek, hogy ugyan élvezni fogja a használója egy ideig, de hamar eléri a technika korlátait? Lehet, hogy kicsit sarkos a példa.

nos én  senkit nem akarok lebeszélni a montioról, magam is azzal járok (járnék ha használnám) mindenhova de nem én vagyok a tipikus user. viszont az általános visszajelzés az szokott lenni a mindennapi használatra montinál, hogy nagyon "fekvős" visszafog a terepgumi etc. s az én sarkos véleményem szerint -főleg a 29es térhóditása óta - az ilyen alap montiknak nem is szabadna létezni. dögnehéz, geó pont nem jó se erre se arra, általában kicisi nagyobb trekkingteló van bennük ami terephasználatra pont nem jó, de lagalább nehéz és nem túl tartós....

 

elfogadható  monti -mint lentebb volt -  3 kiló körül kezdődik, de az meg ugye mindennapi használathoz fentebb írtakon túl, csomagtaróvak sárvédővel problémásabban felszerelhető ha ilyen igény volna pl. ilesmik.

[aaa12]

ha mindenképp monti kell akkor pl

 

https://bikelogistic...as-xc-kerekpar/

https://www.berguson...mtb-29-kerekpar

https://www.kellysbi...er-80-29-p68152

 

de azért ez még mindig erős kompromisszum. montinak nem elég sportos, krossnak nem elég komfortos stb.... 

 

Köszönöm!

Őszintén szólva a komfort nálam másodlagos és nem 100km-es túrák a cél (Balaton kör csak egy példa volt, évi egyszer talán, az is több részletben, sok kocsmás megállóval )

De ha jól értem, 300 alatti montikra érted, hogy nem elég sportos, azaz egy jobb MTB-t árban ez fölött érdemes keresgélni. Kicsit úgy tudom elképzelni, mint motorozásnál, az olcsóbb, gyengébb, kisebb modellt elsőnek, hogy ugyan élvezni fogja a használója egy ideig, de hamar eléri a technika korlátait? Lehet, hogy kicsit sarkos a példa.

Edited by aaa12, 2020. November 15. - 11:32.