Most kapok új céges kocsit ebben az ABS-en kivül lesz EBD is ilyen takony úton észre vehető a működése vagy jelentéktelen?
Most kapok új céges kocsit ebben az ABS-en kivül lesz EBD is ilyen takony úton észre vehető a működése vagy jelentéktelen?
Amíg van más aki idegeskedjen helyettem, tegye meg az !
Ha nem kergeted az álmaid akkor csak vegetálsz!
jó eséllyel
nálunk a céghez kb 60-80 m enyhén meredek (3-4% ) emelkedő visz fel a főútról -*sóderes) na ezen volt, letaposott visszafagyott hó, hát inkább jég. sprinteren (háccsókerékhajtás) 0-ra kopott nyári gumik, ellenben tele 3 betűs okosságokkal. kérdem akkor ezt itt most hogy? ne foglakozzak vele csak nyomjam. ok. simán fölment.
"Az Ég szemébe nézve, Széttárt karral áll, Halálos viharra vár egy haldokló világ "
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
NE ÍGY! NE ÍGY!borzasztus falánkusz
lor-inc g-boxx designer. . .sár. . .nem haldoklom, így élek. . .k.rva 3mm...
NE ÍGY! NE ÍGY!borzasztus falánkusz
lor-inc g-boxx designer. . .sár. . .nem haldoklom, így élek. . .k.rva 3mm...
igen igen az klasszikus![]()
egyébként nem tudom h ez már végleges, vagy még csak vmi kiállításra szánt prototipus.
Detroitban már bemutatták, elméletileg ez a végleges verzió. Azért durva, hogy a térdelő ember feje kb. magasabban van, mint a sofőré : D Nagyjából, mint a régi Lotusokban.
"Peace cannot be kept by force. It can only be achieved by understanding." Albert Einstein
milyen auto lathato balkozepen?
http://kep.index.hu/1/0/273/2732/273...53209d3_wm.jpg
NE ÍGY! NE ÍGY!borzasztus falánkusz
lor-inc g-boxx designer. . .sár. . .nem haldoklom, így élek. . .k.rva 3mm...
ezt hogy a faszba hozták össze vajon?![]()
fuck me, i'm famous!
-- Go ahead, Droids! --->
volt egy totalcaros cikk egy japán kirándulásról mintha ott láttam volna hasonlót.
Tud valaki Autodata-s könyvet Fiat Uno hoz?
Fiat Uno autodata javítási kézikönyv (9710) (Könyv) - Maróti-Godai - 5% kedvezmény
Komatsu LAV
NE ÍGY! NE ÍGY!borzasztus falánkusz
lor-inc g-boxx designer. . .sár. . .nem haldoklom, így élek. . .k.rva 3mm...
F Astrában szeretnénk lecserélni a gyári, 60 lovas, 1.4-es motort egy újabb, 1.8-as,140 lovas Opelre (Z18XER). Főként Euroringes mókákon lenne használva, de szeretnénk, ha lábon mehetne odáig, és a városban is tudnánk vele közlekedni. Hogyan lehet végigvergődni a bürokrácia útvesztőin? Tisztában vagyok vele, hogy ez típusidegen módosításnak minősül, és ezért több a szívás, de "egyebet nem tu'ok mondani".
Van valaki közöttetek, aki már végzett ilyen jellegű átalakítást?
"Peace cannot be kept by force. It can only be achieved by understanding." Albert Einstein
Biztos, hogy ez jó ötlet? Futómű? Fék?
Vegyél inkább egy F Astra GSI-t ilyen célra.
Természetesen nem csak a motort szeretném cserélni, mert pályára 140 lovas motorral, de gyári fékekkel, meg futóművel kimenni valami olyasmi lehet, mint Zuzu Petalsszal beszélgetniViszont eddig semmi biztatót nem hallottam a motorcsere hivatalos részét illetően, ezért lehet meghiúsul az elgondolás.
A GSi-k nagyon jó autók voltak, de az elmúlt egy évben nem találtam jó állapotú darabot, amiért nem kérnek irreális összeget. Azért gondolkoztam el a blokkcserén, mert ez az autó már adott, gyakorlatilag új kora óta tudok róla mindent, 70.000 km van benne, és tényleg jó az állapota.
Viszont az 1.6Si egy arany középútnak tűnik, annak idején a kupában is ilyenek voltak.
"Peace cannot be kept by force. It can only be achieved by understanding." Albert Einstein