Sziasztok!
Kicsit szégyenlem magam, ugyanis a bringa már régen megjött én meg adós vagyok a képekkel. A eredeti felállásról nem csináltam képeket sajnos. Egyből nekiestem, ahogy hazavittem a melóhelyről.
Ami cserélve lett az a hátsó váltó (x.9 -ről XTR shadow -ra), fogsor (deore -ról xt -re), lánc (deore-ról xt -re)és váltókarok (x.9 -ről XTR -re). A gép már elsőre nagyon egyben volt és van is.
Íme a képek:
Sz.F.P.
Szép ez a masina
örömteli bringázásokat vele
Szia MOngi
Nagyon szép gép,klassz alkatrészekkel. Lehet téged láttalak 1 alkalommal elsuhanni itt pesten.Remélem az én canyon nerve-m is lassan megérkezik,hisz május elején adtam le a rendelést.
Köszönöm a szép szavakat mindenkinek. Nincs kizárva, hogy engem láttal, budai oldalon szoktam közlekedni főleg. A bicó meg biztos megérkezik nekem is megjött, nem kell izgulni.Eredeti szerző: Büdi
Lehet téged láttalak 1 alkalommal elsuhanni itt pesten.
Üdv
Sz.F.P.
A nyár vége felé összehozhatnánk egy találkozót/túrázást! Már vagy tizenöt-húszan lehetnénk.
Szerintem nagyon klassz 5let!! Igazi nyálcsurgató élmény lesz ennyi szép bringát látni majd.
Szisztok, márkatársak!
Nagyon jó érzés, hogy már ilyen "sokan" vagyunk! A nyár végi találkozó
szuper ötlet! Remélem, haza érek majd a fuvarból.
Ha időben elkezdjük a szervezést, nem lehet gond.
Én, Mi ( a Családom), aug. első hetében megyünk nyaralni,
attól kezdve nincs kötött programom. Ha mondjuk 2 héttel előre
tudnék időpontot, az irányítóm is rám tudna szervezni.
TI, hogy vagytok ezzel? Mennyire köt titeket a munkahely, iskola,
család?
Írjatok majd pár sort, én is újra gyakrabban fogok ránézni a fórumra.
Kívánom, hogy összejöjjön!
Üdv.: pedro
Hello Canyon tulajok!
Kérdésem lenne: Nerve ES-t tervezek venni nemsokára, a kérdés az lenne, hogy agresszívabb felhasználás mellett lesz problémám a fejcsapággyal? Ez az egy olyan dolog van a bringán, amivel nem vagyok teljesen kibékülve, a többi mind oké, az ára meg főleg!
Rbalint88: nem nagyon hallottam fejcsapágy problémákról a németeknél sem, ott azért jóval több bringa van. Erősen túl van méretezve az egész bringa, sztem ez ne nagyon tartson vissza...
Pedro69: az aug. közepe-vége nekem is jó lenne!Már csak egy jó helyszínt kellene kitalálni. Vhol az ország közepén nézzünk ki vmit. (Pusztavacs!
Jöhetnek a javaslatok!
egyenlőre nem ez fog visszatartani, hanem a pénz hiánya, de nerve es 8.0 lesz a dologból, egyéni modokkal. de a végén még az is megeshet, hogy megmarad gyárinakbár asszem sram x9 szett rá fog kerülni. most az xtr sem tartja elég feszesen a láncot, ellenben sram 5.0val nem volt baj ez sem. talán 09-es levegős revelation a pike helyére. oszt le van tudva... egy darabig
Sziasztok!
Itózs topiktárs írta előző oldalon egy hozzászólásában, hogy eltérést talált a katalógus geometria adatai és a valóság között néhány dolog tekintetében.
Mennyire általános ez az eltérés, mások is tapasztaltak ilyesmit?
(Konkrétan a Nerve XC adatai érdekelnének. Felsőcsőhossza az általam kinézett L-es méretben a katalógus szerint 605 mm)
Ha le tudnátok mérni páran a vázatokat és összevetni a katalógus adatokkal (különös tekintettel a vízszintes felsőcsőre), azért nagyon hálás lennék.
köszi előre is:
krilin
Sziasztok!
krilin: nekem nerve es7 van, ez idén am7 néven fut. lemértem azt az
oberrohrlangét, nekem egyezett. Több dologban eltérés? Hm.
Nem lehet, h rossz méretet kapott, de a rendelt gép méreteit nézte?
Nekem 2szer rossz méretben küldték a bicót. A fejcsőhosszból volt
a legegyszerűbb leellenőrizni a méretet.
A küldésben homok kerülhet a gépezetbe, de nehezen hiszem, h
a geom adatokat elrontsák. Ezt objektív elfogultsággal mondom.
MOngi: Nagyon szép a géped! Márkatalálkozó aug-ban? Nekem a
szombati napok lennének a legjobbak.
rolcsii: Én sem vk ismerős fővárosunk környékén, de bárhova elautózom.
Sziasztok,
Erősen kacsintgatok a Canyon, mint márka felé. Azon belül pedig két modell közt vacillálok. Nerve XC 5.0 vagy AM 5.0.
AM tulaj(ok)hoz szól a kérdés:Mennyire tekerhető a bicaj a 140mm rugóúttal és a 2.4 es gummákkal, illetve melyik nehezíti jobban? Mert ha csak a gummák, azon könnyű segíteni, és marad bőven tartalék rugóútban.
Vagy ha fontos a tekerhetőség akkor válasszam inkább az XC-t?
Köszi előre is.
Szia!
Cube mellé 1 ösztelós társat szánsz?
Az az igazság ezen is törtem a fejem, hogy Cube mellé, vagy helyette legyen, aztán arra jutottam, hogy helyette lesz.Szia!
Cube mellé 1 ösztelós társat szánsz?
Pedig milyen jól mutatna a gyönyörű Cube mellett a gyönyörű CanyonAz az igazság ezen is törtem a fejem, hogy Cube mellé, vagy helyette legyen, aztán arra jutottam, hogy helyette lesz.
az idei gázlón összefutottam egy canyonnal, csak ő pont a másik irányba ment.
mármint jó felé, én mentem a célba kb. 25-30 km után pár technikai problem miatt.
szép volt az a fehár canyon!
Azt kaptam amit rendeltem-M-18,5-ös vázat.Nekem a legfontosabb adat a vízszintes felsőcsőhossz.És persze ezt a legnehezebb lemérni.Mindegy,méricskélés ide vagy oda,rövidnek éreztem a vázat.
Grande:Jó lesz az XC,itthonra meg pláne.Szerintem húzasd fel a villát 115-re és így tökéletes lesz az összhang és az út is elég lesz elöl.Hátul nagyon finoman fog mozogni,ugyanúgy 190-es szemtávból hozták ki a 115 mm-t mint a 140-et.Az elég jó áttételi arány.Van benne tartalék.:scared:
Jó tekerést vele!
Létezik még olyan márka ami a canyonhoz hasonlóan csak közvetlenül a gyártótól és emiatt jobb áron vásárolható meg?
Írási jogosultságok
Válasz idézettel