No megnéztem a számlát, 05.10.26-án rendeltem 119€-ért.
No megnéztem a számlát, 05.10.26-án rendeltem 119€-ért.
Eredeti szerző: _Alex_
És teljesen megbízható?? Me akkó lehet hogy hamarabb is meg tudom rendelni csak egy kicsit félek a külföldi vásárlástól. Ja és kb. mennyi idő míg megjön??
magellanboy
és akkor most kanyarodjunk vissza a meghajtás témához. van online boltok topik is
a kis modi...
NÉztem egy régi bikemagod és láttam hogy Molnár Dani Stabján Race Face XC hajtómű van! Ezt is szponzortól kapta, vagy maga választotta, és tényleg jó? Amúgy ugyanolyan pedálom van mint neki :wiking:
Legutóbb rmx rider módosította; 2006-01-13 - 17:09.
Nekem az LXem is ezt csinálta. Nem lett semmi baja, csak az ütődés helyén kicsit megkopott. Attól hogy megrövidíted egy szemmel a láncot, nem lesz erősebb a váltórugó. Ha nagyon kopog, akkor vagy a vázra, v. a váltóra tegyél gumibaszt. Messzebb állítani a váltót a fogaskerekektől szerintem nem jó 5let, én azt vettem észre, hogy gyorsabb a váltás, ha közelebb van a felsőgörgő az épp aktuális fogaskerékhez. Legjobb megoldás, ha veszel egy SramotOFF: a polgármesteri hivatalhoz, a jenőhöz
nem bántás magellánboy csak nem hagyhattam ki
ON: Szerintetek az normális hoyg egy deore hátsó váltó ha legalulra váltok vele vagy esetleg a hatosba vagy hetesbe akkor a váltó ha mondjuk átmek egy ágon vagy egy nagyobb kövön vagy valamin akkor felüt a vázoz? lehet ez ellen tenni valamit? azzal hoyg a lácból szedtem ki szemet attól nem lett jó
előre is köszi, azok nem fordulnak el fönt, csak a váltókanál feszít, nincs ami verje a vázat, a lánc is sokkal feszesebb mint a Shimanonál.
Köszi a válaszokat mindenkinek
amúgy nekem nincs rajta iylne gumi... annak hol is kéne lennie? azt a belsődarabos izét azér kipróbálom hátha
+ az a csavar a váltón ami elfeszíti a váltót az kb semmit sem ér mert ha kitekerem akkor is felüt meg ha betekerem akkor is felüt szal...
Csak a hülyék tartanak rendet...
a zsenik átlátják a káoszt
Ha egy szép és különleges hajtókart szeretnétek még nem késő!
http://cgi.ebay.com/TITANIUM-Crankar...QQcmdZViewItem
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
Adva van két váltókar ( 8-as XT, 9-es Deore) és két hátsóváltó ( 8-as XT, 9-es Deore). Szerintetek milyen párosításban legsimább, legprecízebb a váltás?
először áruld el nekem hogy te hogyan különböztetsz meg egymástól egy 8-as és egy 9-es hátsóváltót?
természetesen egy xt váltókar jobb és egy xt váltó is jobb. de itt úgy látom az a kérdés inkább hogy mit szeretnél? jobb 8-as váltást, vagy közepes 9-es váltást?
A 8-as hátsó váltóval arra akartam célozni, hogy az még egy régebbi modell, ha jól emlékszek, akkor 98-as. Azt tudom, hogy az ilyen tipusú váltók is viszik a kilences sort, azért is gondolkoztam a mixelésen. De mivel nekem a precíz váltás a fontosabb, ezért lehet, hogy a 8-as rendszer marad.
Eddig amúgy párhuzamosan használtam a két rendszert, és olyan nagy különbséget nem lehetett érezni. Viszont ég és föld volt a különbség, amikor az STX-RC-t cseréltem le az XT-re. A Deore viszont az STX-RC utódja, csak 9-es rendszerben és mégis milyen jó az is. Ki érti ezt?
Szerintem az XT papíron jobban vált. Jobb kategória, a 8-as rendszerek kevésbé érzékenyek, a régebbi valamivel igényesebb. A Deore hobbikategória, érzékenyebb mert 9-es, kevésbé jó anyagok, (nekem) nem jobb az RC-nél. Ha mindkettő használt akkor az XT, ha a Deore új akkor 1-2 évig jó, de a kopás gyorsabban megeszi mint az XT. Az XT váltókarban kevesebb a műanyag. Nézd meg mennyi a holtjátáka a váltónak és a váltókarnak. Próbáld ki mind a kettőt azonos bringán és meglátod, legalább gyakorlod a szerelést. Ha nem zavar, hogy 8-as akkor XT. Mikor vagy otthon? Mennék filmekért.
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
Ti most milyen rendszert ajánlanátok maratonra? Nyolcast vagy kilencest?
Megéri az a plusz 1 sebesség hátul némi plusz költséget?
Ha jelenleg 8-asod van akkor sztem jó az amíg szét nem kopik. 8-as sorból asszem már csak xtr-t lehet kapni, néha föltűnik egy-egy 8-as Xt sor is. Egyéb 8-as sor az nem versenykategória, sem súlyban sem anyagban, és főleg nem váltásteljesítményben. Hosszútávon inkább 9-es, mert ahoz kapsz mindenféle pótalkatrészt a sarki bringaboltban is azonnal.
Jelenleg még csak 7-es rendszerem van, amit szeretnék lecserélni. Ezért kérdeztem, hogy milyen irányban induljak el.
Fogsorra meg ott van még az SRAM PG-850 is...
ha váltasz akkor én mindenképpen inkább a 9-est javasolnám, mert nemsokára teljesen kikopnak a 8-as alkatrészek. és ha nincs szerencsénk akkor a shimano feltalálja montira is a 10-est valamilyen nyakatekert új szabvánnyal.
Ha váltani szeretnél 7-ről akkor szerintem is csak 9-es rendszerre!
Jelenleg kapható még HG30,50,70,és XT sor 8-asban,de sztem is jobb 9-re váltani.Tisztább szebb biztonságosabb érzés.
Elmondaná nekem valaki, mit jelent a mononál a 68/118-as méret? És a magellánba milyen méretű mono kell?
Köszi.
Sp
68 a monoblokkház szélessége, a 118 meg a tengely szélessége
de nagy valószinüséggel a vázadba 68/113 fog kelleni, nem pedig 68/118
Számomra még nem egyértelmű.
A 118 a tengely hossza, és a 68 a monoblokkház menetes részének az átmérője?
Írási jogosultságok
Válasz idézettel