Ide jöhetnek a nem kimondottan ultrakönnyű alkatrészek (mérleges) fotói, és/vagy hitelesített tömegadatai.
Grammánia - a végletek nélkül
Ide jöhetnek a nem kimondottan ultrakönnyű alkatrészek (mérleges) fotói, és/vagy hitelesített tömegadatai.
Nem 3 m a grammmánia szó?
ELADÓ! ........ VKE-NELSON.......Blogom
A sebesség mindent megold. A "mindig"-et még mindig így írjuk.
"A szerver túlterhelt picit, próbáld egy perc múlva."
Három egyforma mássalhangzó nem lehet egymás után, és így kettőt írunk csak... úgy emlékszem.
Vagy akkor kötőjel...? Nem tudom... most nincs nálam magyar nyelvtan könyv.
Legutóbb Pro Bike Gear módosította; 2011-11-19 - 10:28.
---
nem lehet harom, kotojellel akkor altalaban, ha tobb mint hat szotag a szoosszetetel. de asszem tenyleg igazuk van, gramm-mania, mert a google szerint a sakk-kort kotojellel irjak.Eredeti szerző: Pro Bike Gear
Három egyforma mássalhangzó nem lehet egymás után, és így kettőt írunk csak... úgy emlékszem.
Vagy akkor kötőjel...? Nem tudom... most nincs nálam magyar nyelvtan könyv.
Legutóbb arn módosította; 2011-11-19 - 10:49.
Lehet három mássalhangzó egymás után, csak akkor így írják: sakk-kör.
"A fordulóig nyélen, utána ing, gatya"
My bad.
Wow! Egy olyan Maxxis Aspen 29X2.1 rendel!
Mitől olyan könnyű az? És a NoTubes Ravenem meg miért olyan "nehéz", kevesebb mintával?! Mondjuk... valószínűleg vastagabb az oldalfala, hogy könnyebben lehessen belsőnélküli rendszerként használni. Arn, szerinted az Aspent NoTubes tejjel összerakni nagyon macera lenne?
Edit: http://forums.mtbr.com/weight-weenie...ss-698673.html
Neki sikerült!
Legutóbb Pro Bike Gear módosította; 2011-11-19 - 11:06.
nagyon jo gumi, kenguru pl nagyon szereti - en viszont bena vagyok hozza, mert x honap alatt sem tudtam rajonni, hogy hol csuszik meg, es hol vannak a hatarai. sokszor meglepoen stabil, maskor meg olyan helyen is elcsuszik, ahol sose gondolnam. baromi jol is gurul... a hatrany, hogy korabban is schwalbekat hasznaltam, aminel mindig szidtak, hogy vekony az oldalfal, etc. azokat viszont sose sikerult kiszakitani (csak egyszer, esesnel), ezt a maxxist viszont par honap alatt ketszer is. nem is az a gond, hogy vekony az oldalfal, hanem az, hogy nagyon puha anyagbol van, es kapasbol alatta ott a szovet, ha vmi kicsit is meghuzza, akkor azonnal szakad. jelenleg a schwalbekat hasznalom par honapja, de ezekben sem sikerult kart tenni. a dolog raadasul azert erdekes, mert maga a futofelulet eleg lassan kopik, nem igazan ertem, hogy miert ilyen puha sz*r anyagbol csinaltak az oldalt, mert nem a schwalbehoz hasonlo kemenyebbol.
az biztos, hogy a schwalbe sokkal kiszamithatobb, de nehol (terepfuggo) jobban gurult a maxxis, ami kicsit hianyzik.
ps: huh azok az ericsen cuccok nagyon ott vannak a szeren... viszont azzal a kerekkel max boltba jarni lehet. magarol a crestrol is nagyon rosszakat irnak, hogy 29erben milyen gyenge, igy lekonnyitve lehet ket kanyart mehetsz vele.
kicsit off: ezt irigylem amerikatol... ericsen alapitotta a mootst, de hianyzott neki az, hogy o a ket kezevel fabrikaljon megrendelesre vazakat, ezert kivalt, es sajat maga csinal evente kb 200 vazat. hihetetlen az amerikai piac merete, hogy ebbol meg lehet elni. 3425 dollarba kerulne egy ht vazcsere nala
Törölj privát üzenetet.My bad.
Wow! Egy olyan Maxxis Aspen 29X2.1 rendel!
Mitől olyan könnyű az? És a NoTubes Ravenem meg miért olyan "nehéz", kevesebb mintával?! Mondjuk... valószínűleg vastagabb az oldalfala, hogy könnyebben lehessen belsőnélküli rendszerként használni. Arn, szerinted az Aspent NoTubes tejjel összerakni nagyon macera lenne?
Edit: 2011 Eriksen XX Build! In Progress! - Mountain Bike Review
Neki sikerült!
ELADÓ! ........ VKE-NELSON.......Blogom
A sebesség mindent megold. A "mindig"-et még mindig így írjuk.
"A szerver túlterhelt picit, próbáld egy perc múlva."
Ez az Eriksen egyszerűen gyönyörű
"Ride today, heal tomorrow"
Parancs teljesítve!
meg tudná valaki mondani, hogy kb melyik hány gramm?
kona control stucni (90mm)
kona nyeregcső (27,2*375mm)
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül...""Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
par ujabb meres:
Charge Spoon crmo nyereg 2010 294g
WTB Rocket V Race nyereg 2011 279g
Giant VL-1184 nyereg 2011 346g
Giant Connect SL 90x8 OS kormányszár 2011 158g
Giant Connect 100x8 OS kormányszár 2011 170g
Sun Ringle Black Flag 29er Expert QR15 első kerék felniszalaggal 2011 872g
Sun Ringle Black Flag 29er Expert QR hátsó kerék felniszalaggal 2011 1037g
Notubes szelep (2db) 2011 13g
Sun Ringle QR 2011 53g
https://docs.google.com/spreadsheet/...0ZmQ4Qmc#gid=0
Ha ez segít, szerintem ez teljesen ugyanaz, mint a B+ Race Lightmeg tudná valaki mondani, hogy kb melyik hány gramm?
kona nyeregcső (27,2*375mm)
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
2011 RS Reba RL, VDO sebességszenzorral a lábon, 1664 g.
Thomson Elite X4 0°, 70mm, 152g
Thomson Seatpost collar, 34.9, 29g
Miért nem méred meg?
szerintem úgy találta neten ezt a képet, (még) nem a sajátja
Írási jogosultságok
Válasz idézettel
